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  • 中国石油和化学工业联合会2014年度大事记

    来源:中国石油和化工经济分析 发布日期:2015-01-01

    1月14日,中国石油和化学工业联合会(以下简称"联合会")在北京召开高级副会长座谈会。联合会会长李勇武主持会议,常务副会长李寿生通报了联合会2013年工作情况及2014年工作设想,副会长李润生介绍了关于设立石油天然气专业委员会的基本设想和建议。来自中石油、中石化、中海油、神华集团、中国中化、中国化工、中国化学工程、延长石油的高级副会长或高级副会长代表及兼职副秘书长,副会长周竹叶和各部室主任出席了
  • 一个虚无主义者眼中的“互联网+汽车”

    来源:经营者(汽车消费报告) 发布日期:2015-01-01

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  • 圆周法解决机械振动和机械波问题的研讨

    来源:高中数理化 发布日期:2015-01-01

    在解决振动和波的问题时,若已知2个或2个以上的质点的一些情形,用圆周法解决机械波的相关问题,有简便易懂之功效,避免了面对抽象复杂的波形.我们由数学知识知道,就形状而言,三角函数的图象其实就是机械波的波形的情况,而三角函数的图象可以利用圆周法画出.图象的意义和机械波图象也有许多相同之处,它们之间有着密切的关系.1圆周法简介及规律1)如图1,画一个圆,y轴表示质点位移的大小和方向,半径大小表示振幅(或
  • 汪洋口述:金又新的往事我来说

    来源:青岛文学 发布日期:2015-01-01

    时间:2013年9月9日地点:嘉定路汪洋家中金又新(1931~1997)祖籍浙江绍兴,生于哈尔滨。1948年夏考入上海戏剧专科学校(今上海戏剧学院)。1949年任青岛青年文工团导演。1950年任中国纺织工会青岛市委员会文教部干事,次年参与创办中纺青岛第一职工业余中学并任教导处副主任。1958年被错划为"右派",1980年平反,后历任青岛市四方区干部职工业余学校教导主任、副校长、校长,青岛市四方区政
  • 汽车冲压模具高端技术撬动市场挺进未来

    来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-01-01

    (接上期)4.车身后部框架结构及防碰撞特性对于后碰撞,其理想的碰撞特性与前部相似,一般后部碰撞相对速度较低。由于行李厢和后部车身纵梁等可构成一个吸能结构,并且有较大的压缩空间,所以车身后部吸能设置比车身前部更容易。吸能能力主要与构件的截面形状、尺寸大小和板料厚度的选择等有关,但要注意后悬架支承处(后轮罩)局部刚性的加强。(1)汽车后部行李厢的吸能结构汽车车身的后部,乘员座位离后端部较远,汽车车身后
  • 山东:公布近期食品安全监督抽检结果

    来源:中国食品 发布日期:2015-01-01

    根据《食品安全法》等有关法律法规规定和2014年山东省食品安全监督抽检计划,山东省食品药品监督管理局近期组织对部分产品进行了监督抽检,抽检结果如下:本次监督抽检覆盖全省17市食品生产、流通和餐饮环节,对粮食加工品、食用植物油及其制品、调味品、乳制品、方便食品、冷冻饮品、速冻食品、膨化食品、茶叶及相关制品、酒类、蔬菜、蔬菜制品、炒货食品及坚果制品、蛋制品、食糖、水产制品、蜂产品、餐饮洗消剂等18类产
  • 浅议电动汽车技术发展现状

    来源:企业导报 发布日期:2015-01-01

    本文就汽车企业的采购模式进行分析,纵观汽车企业采购的现状,探究采购模式中存在的问题,并就解决方案进行论述。
  • 关于三代汽车轮穀轴承外圈沟道磨床上下料的改进

    来源:科技创新导报 发布日期:2015-01-01

    材质为45#的螺栓在热处理后沿径向出现裂纹并断裂。为了查明原因,用光电直读光谱仪、光学显微镜及扫描电子显微镜对断裂处进行了能谱、宏观、微观和化学成分等分析。研究表明:螺栓的化学成分完全符合产品的技术要求,螺栓断裂是由于螺栓在淬火前存在成分偏析,以及淬火冷却时生成较多的块,半网状铁素体等组织缺陷,引起螺栓的强韧性下降,导致螺栓沿径向方向产生微裂纹而引起的疲劳断裂。
  • 美国的转基因现状 多数“天然”食品含转基因成分

    来源:中国食品 发布日期:2015-01-01

    据英国《卫报》报道,美国非盈利性测试机构"消费者报告"发布测试,称美国大多数标有"天然"标识的食品中含有大量转基因成分。该机构食品安全与可持续性部门执行总监乌瓦时·兰格(Urvashi Rangan)表示,消费者正受到"天然"标识的误导。玉米和大豆是美国境内种植范围最广的转基因食品。"消费者报告"对80余种含玉米或大豆成分的加工食品进行了调查,以判断所标注转基因成分是否
  • 基于消费者心理成本的汽车产品在线定价策略研究

    来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01

    在世界气候问题、环境问题、能源问题日趋严重的今天,电动汽车以其低污染、零排放、低噪声、高能效等优点成为汽车的发展方向。同传统燃油汽车一样,电动汽车也需要空调系统来保持车厢内舒适的驾乘环境。对于电动汽车来说,高效节能的空调系统也是必不可少的。电动汽车与传统汽车的系统构成在存在很大差别,没有发动机而有高压电源,传统压缩机失去了动力源而不再适用,所以电动汽车空调系统须采用电动压缩机。而且电动汽车乘客舱仪
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