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  • 聚丙烯装置设备的3种机械密封形式比较

    来源:设备管理与维修 发布日期:2019-06-25

    介绍聚丙烯装置设备的重要机械密封及其工作原理,并对聚丙烯装置密封的故障进行分析,提出螺杆密封的机械改造方案。
  • 船舶尾轴机械初始力变形对密封温度场的影响分析

    来源:舰船科学技术 发布日期:2019-06-23

    在船舶尾轴密封温度场中,应用传统分析方法无法考虑初始力变形对温度场影响,导致分析结果存在严重误差,为弥补传统分析方法的不足,在传统方法的基础上进行优化。对尾轴上的端面变形结构进行计算,在此结构上建立密封环初始力变形方程,由此得出影响密封温度场的因素,在不同因素的影响下,利用有限元方法对密封空间中的温度场进行计算。使用优化分析方法进行实验,发现初始力变形程度越强,密封温度场内的温度越高,平均误差值与
  • 鲁尔泵机械密封损坏解决方案

    来源:科技创新导报 发布日期:2019-06-21

    在输油站中,输油泵的使用是关系到输油压力的动力,在锦铁线路中的输油泵一直采用德国进口的鲁尔泵。经常在机械密封部分出现损坏的问题,严重影响设备平稳运行,为此提出鲁尔泵机械密封损坏解决方案。经过对机械密封拆解分析,以及机械密封的辅助密封氟橡胶材质的O圈老化造成泄漏原因的详细分析,并以此提出三种解决措施,完成本文研究。
  • 添加剂对上游泵送机械密封增长层性能的影响

    来源:电加工与模具 发布日期:2019-06-20

    摆脱传统的去除材料加工方式的束缚,提出采用复合电镀与梯度复合电刷镀纳米陶瓷粉相结合的增材制造上游泵送机械密封的方法,通过对比实验,分别研究了糖精、1,4-丁炔二醇、十六烷基三甲基溴化铵及OP-10等添加剂对增长层与基体的结合力、增长层硬度、增长层表面粗糙度等性能的影响。结果表明,以光亮剂作用为主的糖精和1,4-丁炔二醇可大大提高增长层与基体的结合力和增长层硬度,而作为表面活性作用为主的十六烷基三甲
  • 某型燃机机械密封动环超精镀层及浅槽的加工方法

    来源:哈尔滨轴承 发布日期:2019-06-15

    机械密封动环是燃机机组中极为重要的一类零件,机组运转时须承受高压高速摩擦,服役条件十分恶劣,因此对动环加工工艺要求极高。针对上述情况,全面介绍了某型燃机机械密封动环超精镀层及浅槽的加工方法,满足了设计及使用要求。
  • 延长石化装置泵用机械密封运行寿命的措施探讨

    来源:石油和化工设备 发布日期:2019-06-15

    目前机械密封几乎成为标准件,在石油化工等过程工业中应用广泛,在某些石化装置中占比高达85%。据不完全统计,在日常检维修总费用中,相关机械密封的修理费超过50%。在石化装置中,有的机泵工况较好,有的工况较为复杂,且涉及到高温高压、易燃易爆、有毒有害介质,有的甚至含有极度危害介质氢氰酸及剧毒介质丙烯腈,因此对机械密封的可靠性要求较高。本文从用户的角度出发,对延长石化装置机械密封运行寿命的措施进行了探索
  • 一种串联机械密封的设计

    来源:液压气动与密封 发布日期:2019-06-15

    该文介绍了一种串联机械密封的设计参数的选取,密封的结构。
  • 机械密封表面形貌对流体动压润滑效应的影响研究

    来源:表面工程与再制造 发布日期:2019-06-15

    建立了平行平面机械密封流体动压润滑模型,基于Reynolds方程,考虑了表面粗糙度、径向锥角、波纹度、转速、载荷等参数对泄漏量、摩擦系数、磨损量等密封参数的影响;并且基于Plint TE-92实验台,测量了不同表面粗糙度试样的摩擦系数,并与模拟结果进行对比。结果表明:对于具有粗糙度和波度的表面,随着转速和负载的增加,膜厚增加、摩擦系数先降低后增加、泄漏增加,波度幅值越大,膜厚越大、摩擦系数越小、泄
  • 波纹管机械密封参数化建模及数值分析平台

    来源:机械设计与制造 发布日期:2019-06-08

    金属波纹管机械密封是机械密封的一个分支,快速建立波纹管参数化模型并进行数值分析十分重要。以某公司提供金属波纹管机械密封系统为研究对象,运用Visual C++与ANSYS软件的APDL语言,建立了波纹管机械密封参数化建模与数值分析平台。在该平台输入相关参数,自动生成该系列S型波纹管的有限元模型,简化了建模过程,同时可通过构建的接口导入ANSYS完成对S型波纹管的数值分析。
  • 高速涡轮泵机械密封端面温度变化规律研究

    来源:摩擦学学报 发布日期:2019-06-04

    以高速涡轮泵用机械密封为研究对象,以15~#液压油为试验介质,考虑循环冷却量、转速、介质压力以及不同摩擦副配对等因素,采用自行搭建的高速密封试验台开展端面温度变化规律的研究.结果表明:对于高速机械密封,上述因素均对端面温度产生影响,其中转速对端面温度的影响基本成线性关系,循环冷却量对端面温度的影响存在一个阈值,建议实际设计时取阈值的120%,介质压力对端面温度产生影响较大,但是影响程度不如转速;以
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