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欢迎点击——中国墙材信息网www.brick-tile.com
来源:砖瓦 发布日期:2015-01-10
中国墙材信息网是由《砖瓦》杂志社、全国墙材科技信息网主办的墙体屋面材料行业专业门户网站。依托中国建材西安墙体材料研究设计院,网站自1998年开通以来,为行业、企业提供了权威、量大、面广、实用、及时、有效的信息服务,赢得业内外一致好评。欢迎广大企业个人加盟中国墙材信息网。网站由信息、企业推荐、会员、互动四个版块组成。信息版块由行业动态、专题报道、行业标准、政策法规、科研技术、在线阅读、视频播放七个子
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煤矿机械故障监测诊断研究
来源:中国高新技术企业 发布日期:2015-01-10
随着时代的进步和科技的发展,机械装备在各领域中的应用越来越广泛。尽管设备的可靠性在不断提高和完善,但是,调查研究发现,国内外由于机械设备引起的灾难性事故还是频频出现,为此,越来越多的人开始重视机械设备在可靠性、可用性、可维修性、经济性及安全性方面的强化。文章以几个典型机械设备的故障检测为例,对其进行了介绍和分析,以便为煤矿机械故障监测领域的完善和发展提供有力保障。
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联泰食品:龙头带动共发展
来源:农村.农业.农民(A版) 发布日期:2015-01-10
临颍联泰休闲产业集群主体企业漯河联泰食品有限公司是"农业产业化国家重点龙头企业",于1991年始建于厦门,1997年在河南漯河临颍投资办厂,成立漯河联泰食品有限公司(以下简称联泰食品),注册资本6000万元,占地面积290余亩,资产总额超过2亿元。公司现位于临颍县产业集聚区,主要生产"喜盈盈""巧巧"两大品牌的膨化、烘焙、果冻、糖果等四大系列休闲食品。企业研发中心2012年被河南省科学技术厅认定为
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基于最大覆盖改进模型的报废汽车回收点选址优化研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2015-01-10
汽车ESP可使汽车在各种行驶工况及允许的物理极限范围下,保持在车道内稳定行驶,提高汽车在高速时遇到突发情况下的安全性。设计了基于质心侧偏角修正的ESP系统横摆角速度模糊控制器,通过建模和仿真分析,其控制器能较好地控制质心侧偏角和汽车横摆角速度,使汽车能够按照驾驶员意图行驶,提高了汽车的行驶稳定性。
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用导向思维引领工会工作创新
来源:钢铁文化 发布日期:2015-01-10
面对寒冬模式下的钢铁行业严峻形势,以什么样的视野看待工会工作?以什么样的状态展示工会作为?2013年以来,矿业公司工会一直在用心思考、专心实践,始终做到目标不变思路变,内容不变方式变,职能不变作为变,重实际,抓导向,聚能量,努力打好职工自主创新"坎儿井",全力切入"指尖上"的劳动竞赛,着力解决维权关爱"最后一里路",增强了工会工作的创造力、感召力和推动力,为公司全面完成4.2亿经营目标做出了重要贡
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《中国工程机械工业年鉴》2014年刊首发仪式暨国机重工新产品发布会隆重举行
来源:工程机械 发布日期:2015-01-10
2014年11月25日,《中国工程机械工业年鉴》2014年刊首发仪式暨中国国机重工集团有限公司新产品发布会在国机重工展位隆重举行。中国机械工业联合会执行副会长、中国机械工业年鉴编辑委员会副主任张克林,工业和信息化部运行监测协调局副局长景晓波,中国工程机械工业协会副
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我国草坪机械进出口情况分析
来源:林业机械与木工设备 发布日期:2015-01-10
分析了加入世贸组织以来我国草坪机械进出口情况,对2013年我国草坪机械进出口情况进行了专门介绍,并对进一步拓展草坪机械国际市场提出建议。
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我国地方食品安全监管体系研究——以江苏省为例
来源:理论界 发布日期:2015-01-10
食品安全一直是每个国民心中的"中国梦"。随着政府机构改革对食品安全问题的日益重视,新的监管体系正在形成。而地方政府作为国家食品安全监管的具体执行者,其所处的地位、所承担的责任、所拥有的权限决定了它是整个监管工作的关键。本文通过对江苏省食品安全监管体系的研究,尝试提出解决食品安全监管问题的建议。
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聚焦发展瓶颈 推进转折突破——在中国建筑材料联合会节能减排分会、新材料分会成立大会上的讲话
来源:砖瓦世界 发布日期:2015-01-10
同志们:首先,我对中国建筑材料联合会节能减排分会、新材料分会的成立,对担任两个分会负责人的同志们和首批建材行业节能减排示范企业表示祝贺。这两个分会是在我的提议下成立的,我把这两个产业的发展看作建材行业未来的生命和能不能持久发展的一个大事,战略位置尤其重要,意义非常重大。一、成立背景(一)时代背景这两个分会是在传统建材产业产能严重过剩,新兴产业发展缓慢,结构调整步履艰难,转型升级
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汽车防冻液的特点与合理使用
来源:精密成形工程 发布日期:2015-01-10
目的汽车发动机曲轴在疲劳实验的过程中,经常会出现非正常疲劳裂纹,裂纹从轴颈末端的油孔槽开始起源,造成曲轴轴颈的扭转强度达不到要求。有必要对汽车发动机曲轴的疲劳性能进行研究。方法通过疲劳、拉伸、金相实验以及疲劳断口SEM手段,对曲轴疲劳试样进行了分析。结果汽车曲轴疲劳实验在循环基数为1×107次下,弯矩的疲劳极限为607.5 Nm;曲轴轴颈的中部所受到的疲劳极限压力为96.7 MPa;该40Cr曲轴
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