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考虑源荷随机扰动的电动汽车与风电联合调频控制策略
来源:四川电力技术 发布日期:2024-12-20
大规模电动汽车与新能源参与电网调频的同时，自身也会影响电网频率稳定性，针对该问题，基于模型预测控制，提出了一种考虑源荷随机扰动的电动汽车与风电联合调频控制策略。首先，根据电动汽车接入状态及风速，刻画电动汽车集群、风电机组的输出功率边界与扰动变化；其次，建立多区域电力系统负荷频率控制模型，综合考虑电动汽车集群与风电机组接入所伴随的随机扰动，基于模型预测控制对系统频率偏差进行有效调节；最后，以三区域互
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煤化工企业VOCs尾气治理工艺技术研究
来源:清洗世界 发布日期:2024-10-25
近年来，随着社会不断发展，生态环境保护工作成为新形势下的研究重点。结合当前生态环境保护工作来看，挥发性有机物（VOCs）的危害性不言而喻，如何提升VOCs治理水平成为新形势下工作的重中之重。煤化工企业在生产中往往伴随有大量挥发性有机物（VOCs），因此煤化工企业VOCs尾气治理工艺技术研究成为当下发展的关键。优化煤化工企业VOCs尾气治理工艺技术，一方面有利于提升V O C s治理水平，另一方面有
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基于工学一体化教学模式的高职院校模块化课程体系构建研究——以智能网联新能源汽车专业群为例
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
当前，高职院校课程体系中存在理论与实践脱节、内容陈旧、模块化体系不完善及评价体系单一等问题。针对这些问题，以智能网联新能源汽车专业群为例，基于工学一体化教学模式，提出高职院校模块化课程体系构建目标，包括优化教师团队结构、改革教学内容与方法、动态跟踪行业趋势及促进教学交流等。在此基础上，提出高职院校模块化课程体系构建目标路径，包括通过加强师资建设、构建对接职业标准的课程体系、创新团队协作的模块化教学
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重型机械装备传动联结件研究现状与展望
来源:中国重型装备 发布日期:2024-10-25
传动联结件作为重型机械装备传动系统的重要基础零部件，其运行性能和服役寿命直接决定着设备的工作效率，具有较强的产业影响力和辐射能力。本文总结了传动联结件的发展现状，简要概述了典型传动联结件的基本原理及技术研究方向，给出了重型机械装备传动联结件的发展趋势，为其未来发展方向提供了建议。
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“硬核钢铁”穿上“绿色新衣”
来源:新华日报 发布日期:2024-12-24
“挂钩钩住钢包、提拉、运行。”在位于南京市雨花台区的上海梅山钢铁股份有限公司行车操控中心，看着炼钢厂内的实时画面，操作人员熟练地使用着操作杆，数百吨的钢包就这样精准无误地通过远程操控进入转运作业——这一切都依托于5G技术的加持。 在11月全国“5G+工业互联网”
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煤化工合成氨工艺分析及节能优化措施研究
来源:中国石油和化工标准与质量 发布日期:2024-11-15
近年来，随着我国工业的发展，合成氨的需求量不断增加。以煤为原料制备合成氨，不仅成本低廉，而且生产出的氨气纯度高、浓度高。然而由于煤的不可再生性，煤作为一种非再生资源，必须保证其转换效率，才能减少对煤的消耗。基于此，文章阐释了煤化工合成氨工艺节能改造的重要意义，紧密围绕煤化工合成氨工艺流程提出改造换热器系统、引入膜氢回收技术、优化氨合成塔、实现废水回收利用等对策，旨在进一步降低煤资源的消耗，提升合成
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食品安全检测中快速检测技术的应用研究
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-11-15
快速检验检测技术在食品安全领域至关重要，涵盖了酶联免疫吸附测定、聚合酶链式反应、高效液相色谱和纳米传感器等多种方法。这些技术通过高灵敏度和特异性，能够迅速检测出食品中的有害物质和污染物。通过技术优化、人员培训、设备管理、标准化、法规支持和公众参与等多维度的保障措施，可以明显提高检测结果的准确性。
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基于有限元分析的机械传动齿轮齿面磨损检测方法
来源:家电维修 发布日期:2025-01-05
传统的机械传动齿轮齿面磨损检测，只能拆卸和接触测量，检测齿轮齿面磨损量较低，因此设计了一种基于有限元分析的机械传动齿轮齿面磨损检测方法。通过振动传感器采集数据，再建立齿轮齿面磨损检测模型，输出齿面磨损的频谱图，展示齿轮在不同频率下的振动幅值，分析齿轮的故障模式和磨损状态。实验结果表明，基于有限元分析的检测方式，检测齿轮齿面磨损量最高为60，具有较高的精度，可以广泛应用于齿轮齿面磨损量的检测和评估。
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采用MPC-MSCA的四轮毂驱动电动汽车容错控制
来源:交通运输工程学报 发布日期:2025-01-03
针对四轮毂驱动电动汽车中局部轮毂电机发生故障后存在的安全隐患问题，提出了一种基于模型预测控制-多系统协同分配（MPC-MSCA）的容错控制策略，应对局部轮毂电机发生故障后输出能力不足的运行工况；搭建了14自由度四轮毂驱动车辆动力学模型，包括六自由度车身模型和4个二自由度车轮模型；参考二自由度车辆模型，设计了容错控制策略，包括运动跟踪层和力矩分配层，运动跟踪层用于计算车辆正常行驶所需的总纵向力和附加
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化工虚拟仿真课程教学方法研究与实践
来源:大学教育 发布日期:2024-12-16
化工仿真实习作为一种高效的现代化教学手段，能够让学生不进工厂、不上装置就能得到开车、停车和事故处理等操作机会，了解化工过程工艺和控制系统的动态特性。鉴于传统教学模式已无法满足化工虚拟仿真课程的教学需求，高校急需探索并实施新的教学策略和方法。近年来，上海交通大学化工虚拟仿真课程组在承担这门课程教学任务的过程中，不断探索教学内容重构与教学模式创新，以提升教学质量和学生实践能力，并基于学情分析与实践经验
027-87841330