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创新联合体EF-SECI知识创造模型的构建——基于山东省工程机械智能装备创新创业共同体的单案例研究
来源:科技管理研究 发布日期:2024-11-10
近年来，中国在创新方面取得了许多重要的成就，但面临国际关系日趋复杂的严峻挑战，还有很多“卡脖子”技术问题需要提高自主创新的能力来解决。自主创新不是各创新主体孤立开展创新，而是发挥举国体制机制作用促进创新联合体各主体协同合作共同创造知识以解决技术难题。基于SECI知识创造模型，结合创新联合体的特征，运用单案例研究方法，探讨了创新联合体知识转化途径，构建了EF-SECI知识创造模型，即创新联合体成员通
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工程实践文化育人路径研究
来源:中国冶金教育 发布日期:2024-12-24
将课程教学同新中国史相结合，传播大国钢铁工程文化。将古代工程伦理融入“新工科”工程伦理教育体系，鼓励学生在实践中感悟和体会工匠精神的内涵。构建产学研联动机制，对标、领悟现代企业精神，促使学生深入体会现代企业文化。将红色信仰和精神融入大学生爱国主义教育实践，发挥党史学习教育与课程思政的协同育人效应，传承红色文化。以文化传承为纽带深入开展工程实践文化育人研究与实践。
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借鉴英国雷丁大学教学模式对“食品安全学”课程改革的新启示
来源:食品工业 发布日期:2024-12-20
依据深入英国雷丁大学课堂学习为基础,结合与食品专业教师的研讨交流,针对学校生源特点,基于“食品安全学”教学体会,提出从改革课程目标定位、创新课堂教学形式、构建课程辅助资料库、探索创新考核方式及开展食品安全实践培训等方面开展课堂改革探索。该研究为我国“食品安全学”课程教学提供一定参考。
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“互联网+”汽车产业营销模式的创新对策
来源:投资与合作 发布日期:2024-12-25
随着新时期互联网技术的快速发展，各行各业的营销模式都在发生变化，尤其是汽车产业。传统的汽车营销模式主要采用实体店销售、车展推广等方式，但该种模式在互联网环境下逐渐难以满足日益增长的消费者需求和市场变化，基于“互联网+”技术构建新的汽车产业营销模式至关重要。基于此，文章概述了“互联网+”营销的概念，梳理了“互联网+”营销模式在汽车产业营销中的优势，提出了“互联网+”汽车产业营销模式的创新策略。
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新一年政采工作如何发力
来源:中国政府采购报 发布日期:2024-12-27
日前召开的中央经济工作会议总结了2024年经济工作，分析了当前经济形势，部署了2025年经济工作，为中国经济高质量发展把舵定向。政府采购该如何按照中央经济工作会议精神推进？记者采访了多位业内专家，解读中央经济工作会议传递的政府采购信号。 科技创新引领新质生产力发
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纯电动汽车动力系统的控制与优化设计
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-11-01
提出纯电动汽车动力传动系统的参数设计方法。以动力性和经济性为约束条件，以循环工况下续航里程为目标函数，采用粒子群优化算法对整车动力传动系统参数进行优化设计，分析优化前后的数据，结果表明，该设计方法对提升纯电动汽车整车动力性及增加续航里程效果明显。
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新能源电动汽车充电系统节能设计要点探讨
来源:电器工业 发布日期:2024-12-03
本文就合理管理和控制充电系统中充电设备及相关辅助设备的能耗，提高能源利用效率，降低能源消耗和成本，探讨了新能源电动汽车充电系统节能设计要点，仅供参考。
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汽车半轴用钢断裂原因分析
来源:山东冶金 发布日期:2024-10-20
汽车半轴是汽车重要结构件之一，针对加工过程中出现的断裂问题，采用直读光谱仪、金相显微镜、扫描电镜对试样的化学成分、金相组织、断口形貌等进行了试验分析，断裂产生的原因是连铸坯表面划伤引起的，并给出了避免此种质量缺陷再次出现的措施。
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钢厂给排水系统诊断与节能改造分析
来源:冶金设备 发布日期:2024-12-15
本文以北方某钢铁企业为例，分析了该厂给排水系统存在的问题并提出节能改造建议。通过新建中水管道、浓盐水收集管网、生产废水截留设施和实施供水智能化控制，减轻了厂区污水处理厂运行负荷，改造后厂区废水处理站处理水量较之前降低50%,每年可节约废水处理成本1818万元。循环水系统补水通过采用新水与一级除盐水的勾兑水，循环水系统浓缩倍数由2～2.5提高到3.5～4。此外，浓盐水实现了零排放，吨钢取水量达到行业
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绿色金融对新能源汽车企业融资问题的影响
来源:投资与合作 发布日期:2024-11-25
在中国实施“双碳”战略的背景下，绿色金融相关的政策相继推行，新能源汽车企业在发展的过程中，由于面临较大的风险和信息不对称等因素，往往在融资时遇到困难。文章结合实际情况，探讨了绿色金融对新能源汽车企业融资约束问题的内在机制，旨在推动我国能源结构的优化，助力实现绿色发展的目标。
027-87841330