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以新能源汽车产业集聚加快兰州现代化产业体系建设的对策研究
来源:汽车维护与修理 发布日期:2025-01-15
近年来，兰州新区凭借其独特的区位优势、交通优势及市场优势，将新能源汽车产业确立为主导产业，并予以重点培育。如今，兰州新区已发展成为我省在新能源汽车研发、制造及应用领域的重要基地。为吸引新能源汽车企业入驻，兰州新区积极采取措施降低企业生产要素成本，不断优化营商环境，致力于培育壮大优质企业，努力为投资者构建卓越的政务、法治、市场及社会环境。本文以新能源汽车产业集聚为分析点，深入探讨兰州现代化产业体系建
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优秀产业文化融入高职教育的实践研究——以扬州纺织服装产业文化为例
来源:西部皮革 发布日期:2024-11-25
优秀产业文化融入高职院校教育教学，实现地方优秀产业文化与专业文化的对接融合，可全面提升高职教育人才培养的质量。该文将扬州优秀的纺织服装产业文化之中蕴含的思想观念、人文精神、道德规范等，有机融入高等职业教育教学过程，使优秀产业文化在学生心中生根发芽，使得学生更加了解、认同纺织服装专业，激发学生对专业的热爱、成为传承和弘扬优秀产业文化的生力军，帮助他们适应未来的岗位、职业要求，在专业教育教学中接受产业
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新能源汽车核心企业实现生态场域合法性涌现的过程机理——来自比亚迪和特斯拉的双案例纵向研究
来源:软科学 发布日期:2024-11-01
新能源汽车核心企业成长因其颠覆性创新特性而遭受制度规范、社会认知等产业生态层面“合法性缺陷”障碍，寻求生态场域合法性涌现的过程机理研究意义重大。选择比亚迪和特斯拉为研究对象，开展探索性纵向案例研究，按照“核心企业制度创业的触发－生态场域集体行动建构的催化－生态场域合法性涌现的聚变”的研究框架，打开新能源汽车核心企业生态场域合法性涌现的过程黑箱。研究发现，在新能源汽车核心企业制度创业的触发作用下，在
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乐清市养老机构食堂食品安全监管存在的问题及对策分析
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-10-25
我国人口老龄化问题日益严峻，养老机构的数量随之增加，但当前的养老机构服务水平尚无法满足老年群体的需求。养老机构食堂不同于家庭厨房，如何让养老机构的老人吃得健康、吃得放心，成为我国养老机构食堂食品安全监管急需解决的问题。本文以乐清市养老机构为研究对象，探究该机构食堂食品安全监管过程中存在的问题，并提出相关对策建议，以期能够推动我国养老机构食堂食品安全水平的提升。
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黄导:超低排放公示对钢企并非一劳永逸
来源:中国冶金报 发布日期:2024-12-10
“推进超低排放改造是推动钢铁行业绿色发展和产业转型升级的重要举措。超低排放改造叠加‘双碳’目标任务,意味着更高效的投入、更深刻的变革和更常态化的克难攻坚。”12月3日,中国钢铁工业协会节能环保工作委员会2024年年会召开,钢协副总工程师黄导在做《持续高质量推进钢铁
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基于人工智能计算机视觉技术的海洋石油平台自动加工制造技术研究
来源:中国石油和化工标准与质量 发布日期:2024-11-15
本文主要探讨了基于人工智能深度神经网络的计算机视觉技术在海洋石油平台非标钢结构自动化加工中的应用分析。通过对现有技术的分析发现，计算机视觉技术有潜力解决海洋石油平台制造中的一些关键问题，如非标产品的识别和易反光表面的处理。
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推动食品产业高质量发展的路径研究——基于漯河食品产业发展的实证分析
来源:漯河职业技术学院学报 发布日期:2024-11-15
近年来，漯河市秉持“大食物观”核心理念，推动科技创新与食品产业深度融合，构建高度现代化的食品产业生态系统，需要政府、企业和社会各界通过加强科技创新、优化产业结构、强化品牌建设、开拓市场渠道和注重人才培养等策略的实施，共同推动漯河食品产业高质量发展。
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核壳结构对石油污染土壤污染物分解转化的促进
来源:材料科学与工艺 发布日期:2024-12-13
将石油污染土壤通过一次成核后，在其表面继续包覆清洁材料，并经高温烧结制备成可作为建材骨料的核壳结构陶粒，旨在降低有机污染土壤处理过程中二次污染产生的环境风险，实现污染土壤无害化处置。本研究探讨了加热时间、包覆材料种类及用量对石油-CO2转化率的影响，并通过XPS和SEM分析核壳结构陶粒的元素组成与表面形貌。研究表明：与未包覆的核心球相比，以不同粒径的粉煤灰和粘土材料包覆含油率
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聚四氟乙烯疏水改性聚酯纤维的制备及性能研究
来源:现代丝绸科学与技术 发布日期:2024-10-28
为得到兼具疏水性能和力学性能的聚酯纤维，采用对苯二甲酸、乙二醇和四氟乙烯醇合成疏水低聚物，然后将聚四氟乙烯(PTFE)、疏水低聚物与聚酯粉末混合，通过熔体纺丝及拉伸工艺制备了PTFE疏水改性聚酯纤维，系统分析了疏水聚酯纤维的热学性能、表面形貌、疏水性能、耐水洗性能、力学性能及染色性能。结果表明，当PTFE疏水组分的添加量为8%时，改性聚酯纤维的静态水接触角可达到121°,且经过3次加速水洗后，改性
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电动汽车EPS系统模糊PID控制器设计及分析
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-12-23
为了提高电动汽车电动助力转向(EPS)系统控制能力，引入模糊PID控制方法克服被控对象缺少数学模型的缺陷，设计了模糊PID 控制器。以Simulink完成仿真测试，得到EPS系统控制参数。研究结果表明：逐渐增大车速的过程中，EPS系统产生了更小的助力转矩，表明EPS系统可以适应汽车在高速行驶状态下满足路感的控制性能。提高方向盘转矩时，助力电机产生了更大助力转矩，EPS系统可以实现对汽车转向进行灵活
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