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电动汽车直冷电池热管理技术研究进展
作者:朱喜娇; 严华夏 加工时间:2025-01-16 信息来源:过程工程学报
关键词:电动汽车;电池热管理;直冷;冷却系统优化
摘 要:随着全球能源危机和环境污染问题的加剧,电动汽车因其高能效、低排放等优点成为未来动力汽车的发展趋势。电池生热制约着其使用性能,了解电池生热成因采取应对策略对提高电池使用性能和安全性至关重要。本工作首先简要介绍了电池生热成因,直冷电池热管理技术利用制冷剂蒸发吸热原理,提供高效冷却效率,与传统液冷和风冷系统相比,直冷系统结构更紧凑、响应速度更快。通过对近期相关文献的探讨,综述了直冷系统结构、冷板设计和系统参数的优化策略等方面的研究进程,通过合理配置冷媒属性和调节系统参数及冷板布置,可以显著改善高倍率充放电条件下的电池温度均匀性,延长电池使用寿命和保障运行安全。未来针对直冷电池热管理系统的研究应重点关注直冷板系统结构和参数的优化,开发高效环保的新型冷媒等。要点:(1)相比传统热管理系统,直冷电池热管理结构紧凑、响应速度快。(2)本工作从冷媒选择、系统配置及创新技术应用方面对直冷电池热管理系统展开综述。(3)直冷板结构的改进与系统参数的优化研究,持续推动热管理技术向高效、可靠的方向发展。(4)未来直冷系统优化将聚焦结构设计、冷媒选择和控制策略优化,以提升系统性能满足用户需求。
内 容:原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取
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