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  • 机械电子类科技查新工作的探讨与实践

    来源:科技情报开发与经济 发布日期:2015-02-10

    结合从事机械电子类科技查新的工作经验,探讨了机械电子类科技查新工作的特点,提出了提高机电类科技查新工作水平的途径,对具体的科技查新实例进行了分析。
  • 提高机械加工精度的工艺措施探讨

    来源:中国高新技术企业 发布日期:2015-02-10

    机械加工精度对机械的质量和使用寿命有着重要的影响,可以说,机械加工精度是机械质量的决定性因素。文章对机械加工工艺流程要点进行了阐述,还对机械加工的精度进行分析和研究,探讨改进机械加工精度的具体措施,这对于工程的实践有积极的指导作用。
  • 太仓大学科技园

    来源:江苏科技信息 发布日期:2015-02-10

    Introduction简介太仓大学科技园地处太仓市科教新城的核心地带,核心启动区约302亩,总建筑面积约23.7万平方米,总投资约10亿元,是太仓市委、市政府围绕"十二五"规划中的"科技创新"主题全力打造的具有太仓自身发展特色的科技创新载体。园区以上海第二工业大学和苏州健雄职业技术学院为依托,同时开放式吸引国内外各类高校和科研院所的优质资源,形成"多校一园、一园多区"的建园模式。园区着重发展电子
  • 职业行为导向的电子专业人才培养模式探索——以梧州市第二职业中等专业学校为例

    来源:广西教育 发布日期:2015-02-10

    为配合梧州工业园区企业需求做好人力资源培养工作,梧州市第二职业中等专业学校对深圳、中山、东莞及梧州等地的电子信息技术产业发展现状与趋势、未来3至5年梧州市本地电子信息产业人才需求以及梧州市第二职业中等专业学校电子信息技术类专业教学现状进行调研分析,并根据调研结果与园区企业联合探索打造校企合作的示范点,最终确定电子电器专业"职业行为导向的工学结合人才培养模式"。
  • 基于微网负荷方差最小的电动汽车电力分配策略研究

    来源:河北农机 发布日期:2015-02-10

    通过分别称量在酸性废齿轮油环境下汽车用原位VCp/Fe复合材料和45钢的质量,并分别观察其形态对比分析研究其耐腐蚀性。试验表明,在发动机正常工作温度(80℃-95℃)的变质酸性润滑油介质中,车用VCp/Fe复合材料作为发动机材料比45钢具有更好的耐腐蚀性能。
  • 食品药品监管总局办公厅关于修订独一味口服制剂说明书的通知

    来源:世界临床药物 发布日期:2015-02-10

    (2015-01-23)[2015-02-03]http://www.sda.gov.cn/WS01/CL0844/113340.html各省、自治区、直辖市食品药品监督管理局:根据药品不良反应评估结果,为控制药品使用风险,决定对独一味口服制剂说明书进行修订。现请将如下事项通知行政区域内生产企业,并督促尽快完成:一、在2015年4月30日前,依据《药品注册管理办法》等有关规定提出修订说明书的补充申
  • 惠普在渝搭建汽车大数据云公共服务平台

    来源:造纸信息 发布日期:2015-02-10

    东北林业大学材料科学与工程学院吕晓慧等人,以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,引入E-20、E-44两种环氧树脂,采用预乳化半连续乳液聚合法制备改性苯丙乳液,对环氧树脂改性后的苯丙乳液性能及在汽车滤纸中的应用效果进行检测分析。结果表明,用环氧树脂改性苯丙乳液,并将其用作汽车滤纸浸渍树脂,滤纸的挺度、
  • 电动汽车智能车联网终端及云服务平台系统研究

    来源:河北农机 发布日期:2015-02-10

    再生制动技术作为一种电动汽车上独特的新技术,有助于提高汽车能源利用率,减轻制动器热负荷,减少磨损,提高汽车行驶安全性和使用经济性。为了研究再生制动的技术特点与优势,就再生制动的潜力分析、电动机再生制动原理、电动机再生制动控制策略及再生制动技术发展方向等方面对该技术作了探讨分析。
  • 基于SD的食品供应链信息共享演化博弈分析

    来源:科技管理研究 发布日期:2015-02-10

    从加强食品供应链信息共享角度,应用演化博弈理论和系统动力学方法,在分析食品供应链信息共享影响因素的基础上,首先建立无政府惩罚下食品供应商和加工商之间的演化博弈模型,接着在模型中加入"政府惩罚"这一外部参数,通过动力学仿真表明:信息共享概率随共享成本、单独不共享收益反向变动;随共享超额收益、单独共享收益和政府惩罚力度同向变动。同时证明了用系统动力学方法研究博弈问题的可行性。
  • 基于绿色概念的汽车内外饰开发设计

    来源:现代电力 发布日期:2015-02-10

    为提高可持续建筑的供电可靠性,结合电动汽车可作为分布式储能单元的特性,提出了基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网系统。根据光伏发电及电动汽车充电的实际运行,将系统分为日间孤岛、日间并网及夜间并网3种模式,提出了各个模块在不同模式下的运行方式和控制策略。实现了电动汽车的有序充电,达到了削峰填谷的目的,改善了微电网的供电质量,提高了供电系统的经济性。仿真结果验证了系统及控制方法的有效性。
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