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万安科技:汽车制动系统“单打冠军” 集团董事局主席陈利祥心路物语
来源:上海企业 发布日期:2018-08-10
人文绍兴,有个千年古邑的越国旧都,西施故里——堪称盛哉诸暨,舜瑞尧祥。今天诸暨,更是全国县级市A股上市公司浙江第一、全国第三;其中一个叫店口的小镇,竟以4家上市企业而雄居"浙江资本市场第一镇"——浙江万安科技集团就是其中一家,中国汽车制动系统的"单打冠军"。
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我国新能源汽车产业发展策略研究
来源:河北企业 发布日期:2018-08-10
随着社会现代化进程的加速,人们日益意识到石油等矿产资源的稀缺性,我国也在新能源方面持续不断地进行新的探索。汽车尾气作为大气污染的主要来源之一,其排放量在大气污染中的占比高达70%。基于可持续发展的环保理念,进入21世纪以来,我国在新能源汽车的研发上取得飞速的突破,通过技术创新和产业升级将新一代节能环保型的汽车向公众推广,为我国的资源保护及环境保护做出了一定的贡献。但在取得的成就下,新能源汽车行业也
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基于热管-风冷系统的新能源汽车电机热分析
来源:电机与控制应用 发布日期:2018-08-10
针对新能源汽车电机紧凑、轻量化、高功率密度和高可靠性的要求,提出基于热管-风冷系统的新型冷却系统。设计了基于热管-风冷系统的电机结构,建立电机有限元热分析模型并验证其可行性;通过有限元模拟,研究该新型电机在额定功率和峰值功率下的温度场。结果表明:热管-风冷系统能有效地控制电机的温升。与水冷系统相比,无需水泵、节温器、水箱、管路以及其他装置,结构简单、紧凑,有利于实现新能源汽车的轻量化和高功率密度。
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机械外载下新能源汽车高压线束失效风险试验研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-08-09
面临环保理念和油价供应紧张的双重影响,新能源汽车逐渐备受关注和重视。高压线束是新能源汽车系统的关键网络主体,对于新能源汽车信号传递以及动力传输等具有重要的作用。基于此,本研究对高压线束相关理论进行了概述,并选取了新能源汽车动力电池系统中的典型碰撞失效风险展开了试验研究,实验结果表明,新能源汽车高压线束失效风险与加载速度、荷载工况以及加载接触面积有密切的关系。因此,在机械外载下为降低新能源汽车高压线
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新能源汽车的故障问题与维修技术研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-08-09
文章首先对新能源汽车的特点进行简要分析,在此基础上对新能源汽车的常见故障及维修技术进行论述。期望通过本文的研究能够对新能源汽车使用寿命的延长有所帮助。
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新能源汽车高压电缆用XL-EPR材料的寿命评估
来源:光纤与电缆及其应用技术 发布日期:2018-08-09
辐照交联乙丙橡胶合金(XL-EPR)材料是针对新能源汽车高压电缆开发的新型绝缘材料。采用热老化法和差示扫描量热仪(DSC)法对XL-EPR材料的热老化性能进行了研究,推导出材料老化方程,并据此理论计算得在电缆工作温度为125℃时XL-EPR材料的使用寿命约为90a。由此建议该耐老化性能优异XL-EPR材料可用于长期工作温度不超过125℃的新能源汽车用高压电缆。
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某A00级纯电动汽车全铝车身的正面碰撞吸能分析研究
发布日期:2018-08-09
随着国家对新能源汽车产业的大力推进,新能源纯电动汽车的碰撞安全问题越来越受到广大消费者以及新能源厂商的重视。本文针对本公司某款A00级纯电动轿车的全铝车身,对其正面100%碰撞的结构设计提出了新的构想,全新设计了纯电动全铝车身正面碰撞吸能模式。并通过CAE仿真分析,验证并优化了初始方案的车身碰撞吸能区结构,使其满足正面碰撞的法规要求。
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新能源汽车的常见故障及维修关键技术探讨
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-08-09
目前,世界各国经济发展势头迅猛,随着经济的快速发展与之带来的全球环境的破坏,从全球变暖情况就可直观的看到环境状况愈发恶劣。我们应在经济发展的同时,保护好我们周边的生态环境,将科学发展观落实到位,进而实现经济、生态环境的可持续发展。随着经济水平的提高,人们的生活质量也随之提高,汽车保有量的增长在逐年递增,但汽车尾气对大气带来的巨大的污染,根据此种情况,新能源汽车不断被研发,新能源汽车的出现就是为了降
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新能源汽车运用与维修专业中高职衔接的课程体系建设问题探析
来源:科学咨询(科技·管理) 发布日期:2018-08-06
新能源汽车运用与维修作为一个新兴专业,在课程体系上还处于有待完善的阶段,而中高职课程衔接也是一个正在探索中的课堂。在此背景下,新能源汽车运用与维修专业的中高职课程衔接是非常有研究价值的课程,对中职培养高素质和中型技能人才,高职培养高技能人才的目标衔接有着一定的启示意义。
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新能源汽车:补贴退坡已定 要加大推广力度
来源:能源 发布日期:2018-08-05
7月19日,北京市财政局发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》(简称《通知》)。《通知》明确提出,新能源汽车补助的对象是消费者,消费者应获得的补助资金由新能源汽车生产企业或销售机构先行垫付。此外,北京按照中央与地方1:0.5的比例安排对新能源汽车的市级补助,但汽车生产企业或销售机构申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。
027-87841330