关键词：新能源汽车;;全铝车身;;正面碰撞;;CAE
摘 要：随着国家对新能源汽车产业的大力推进,新能源纯电动汽车的碰撞安全问题越来越受到广大消费者以及新能源厂商的重视。本文针对本公司某款A00级纯电动轿车的全铝车身,对其正面100%碰撞的结构设计提出了新的构想,全新设计了纯电动全铝车身正面碰撞吸能模式。并通过CAE仿真分析,验证并优化了初始方案的车身碰撞吸能区结构,使其满足正面碰撞的法规要求。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取