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  • 金融赋能时代中的汽车行业

    来源:21世纪商业评论 发布日期:2018-10-08

    中国汽车千人保有量达到140辆,逐渐接近发达国家水平,四五线城市拥车比例提升。现在很多年轻人期待买车,有车和没车直接影响生活幸福指数。年轻人的消费观念是花未来的钱,通过信用贷款买车,提前享受更便捷的生活。汽车金融行业现状2018年中国汽车行业发展平稳,汽车金融渗透率逐渐增加,但是与全球70%的渗透率相比还有一定距离,仍有很大的想象空间。汽车金融服务市场主要参与者为银行、汽车金融公司、融
  • 发展新能源汽车促进“一带一路”低碳合作

    来源:中国国情国力 发布日期:2018-10-07

    发展新能源汽车是各国减少石化能源消费、降低碳排放的措施之一。从能源消费结构来看,近年来,燃油车禁售或停售发布国家的石油、煤炭消费比重不断降低。虽然我国一次能源消费结构中煤炭消费仍占据较大比重,但在清洁能源发展、电动汽车保有量方面已是引领者,因此在"一带一路"低碳能源领域,未来我国与沿线国家合作潜力无限。
  • 陕西延安推广新能源汽车的现状、问题和思考

    来源:中国国情国力 发布日期:2018-10-07

    自2014年延安市公交总公司购入油电混合动力新能源公交车以来,延安市新能源汽车推广驶入"快车道",使用领域由公交车单一领域扩展到城市公交车、出租车、专用通勤车和私家车四个领域,但仍存在新能源汽车无明显价格优势,配套设施有待进一步完善,技术水平有待进一步成熟以及失去"国家补贴"后产业弱势等问题,本文对此进行了深入分析并提出针对性建议。
  • 我国新能源汽车产业技术创新能力提升分析与研究

    来源:时代汽车 发布日期:2018-10-05

    在社会经济快速发展的时代背景下,人们的生活水平有了显著提高,城市交通业也更加便利,在一定程度上为汽车制造行业发展创造了有力条件。然而汽车数量的增加,对于自然环境保护来讲反而成为了一种负担,污染物排放的增加,使现阶段环境治理工作的积极作用无法充分发挥。新能源汽车的出现,打破了这一尴尬局面,对加强环境保护工作、节能减排、构建绿化环保社会等方面都具有重要意义。本文将结合实际情况,对我国新能源汽车产业技术
  • 后补贴时代新能源汽车支持体系构想

    来源:中国经济报告 发布日期:2018-10-05

    后补贴时代的政策体系,要区别于前期以补贴政策为核心的支持方式,建立以非补贴政策工具推动新能源汽车逐渐走向市场化的政策体系政策支持对新能源汽车的可持续发展仍发挥着关键性作用。随着补贴政策的大幅度退坡甚至退出,后补贴时代的政策支持体系将成为中国新能源汽车由市场启动阶
  • 浅谈国内新能源汽车发展方向

    来源:时代汽车 发布日期:2018-10-05

    新能源作为一种新兴产业,近年来的热度居高不下。新能源汽车的出现是时代的产物,也是汽车产业的发展趋势。它的出现能够解决协调资源、能源与环境的诸多问题,我国推行新能源汽车产业化,不仅有利于节能减排保护环境,还能够有效的节约石油资源,也是一种科技进步的体现。笔者就目前我国新能源汽车的发展战略和发展前景进行简单论述。
  • 新能源汽车消费者购买意愿影响因素计量学分析

    来源:时代汽车 发布日期:2018-10-05

    目的:了解国内新能源汽车消费情况,明确该领域研究尚存在的问题,为扩大新能源汽车消费市场提供参考。方法:以知网、万方、维普数据库为资料来源,运用文献计量学方法统计分析新能源汽车消费影响因素相关的文献。结果:共纳入新能源汽车消费论文71篇,合并关键词数为13个,期刊载文量相对不集中,作者分布广泛。结论:年度发文量自2010年呈缓慢增长的趋势,其中以2017年最多。同时本领域研究重点和热点聚焦于新能源汽
  • 基于理实一体化的新能源汽车技术专业人才培养方案构建与思考

    来源:科技经济导刊 发布日期:2018-10-05

    根据新能源汽车技术专业基础,调研了长三角地区相关的新能源汽车企业,从对接企业的工作岗位出发,制定了人才培养目标及要求,搭建了课程体系,组建了校内实训平台,并提出了专业培养方案的思考与建议,为理实一体化的新能源汽车技术专业培养方案实施具有指导意义。
  • 电动汽车无线充电技术的应用价值与意义

    来源:科技经济导刊 发布日期:2018-10-05

    电动汽车是新能源汽车替代传统能源汽车最重要的选项。电动汽车要真正代替油气燃料汽车,必须解决能源的可持续供应问题,而无线充电技术对于解决这一问题至关重要。尝试通过对无线充电技术原理、应用价值及前景的研究,探索电动汽车动力持续性解决方案。
  • 新能源汽车:产销旺季开启 蔚来汽车登陆纽交所

    来源:能源 发布日期:2018-10-05

    2018年9月11日,中汽协发布2018年8月新能源汽车产销量数据:8月产销量分别为9.9万辆和10.1万辆,同比分别增加39%和49.5%,环比分别增加9.9%和20.9%。8月份新能源乘用车产量为8.8万辆,其中纯电动汽车产销量分别为6.1万辆和6.2万辆;插电混动汽车产销量分别为2.7万辆与2.8万辆。今年1-8月,新能源汽车销量累计
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