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我国新能源汽车产业的经济分析
来源:科技经济导刊 发布日期:2018-10-25
在经济与科技飞速发展的大背景下,我国正掀起一场新能源汽车热潮,这一热潮主要受不可再生资源——石油的"量"以及可持续发展理念和经济效益思想的影响,使得新能源汽车逐步往取代以汽油和柴油为燃料的传统汽车趋势发展。从时间维度看,我国新能源汽车从20世纪80年代发展至今,很明显已成为汽车领域的一种"时尚产业"。主要利用部分经济学理论与我国近年实际数据相结合,分析目前影响我国新能源汽车产业的因素及未来走向,对
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贵在坚持!新能源汽车之路更宽、更远——访IEC/SC 23H前主席、IEC/SC 23H/MT8工作组组长(美国电动汽车路线图专家)Gregory Nieminski
来源:日用电器 发布日期:2018-10-25
目前,全球形成了以中国、欧洲、美国、日本为主的四大充电市场,不同地域与新能源汽车市场衍生了不同的充电发展模式。为加快新能源汽车的推广与应用,完善充电设施建设,互联互通已成为全球新能源汽车发展趋势。美国在新能源汽车充电设施的现状与发展战略,IEC国际电动汽车充电接口标准的制修订及未来趋势如何?《日用电器》借助国际电工委员会电动汽车充电接口国际标准工作组会议的契机,非常荣幸地邀约了IEC/SC 23H
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2017年天津市新能源汽车推广应用情况及工作建议
来源:天津科技 发布日期:2018-10-25
大力发展新能源汽车是党中央、国务院转变经济发展方式、缓解能源和交通压力、促进产业升级的重大战略决策。天津市委、市政府高度重视新能源汽车推广应用工作,成立新能源汽车推广应用工作领导小组,从新能源汽车推广、基础设施建设、政策支持、产业发展、宣传引导、模式创新等全方位多措并举,新能源汽车推广应用工作取得显著成效。通过分析2017年天津市新能源汽车推广应用情况,对后期的推广应用工作提出建议,为政府决策提供
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新能源汽车质量提升路径探索——2018年新能源汽车财政补贴政策与产品技术要求解析
来源:质量与标准化 发布日期:2018-10-25
2018年推出的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》提出了新能源汽车产品技术新要求。本文针对该政策中新能源补贴对象车型和相关技术指标进行汇总,同时分析新旧政策的变化,希望此研究能为相关企业新能源车质量水平的提升提供一些帮助。
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公众视角下新能源汽车的发展分析——基于山东省济南市的调查分析
来源:现代经济信息 发布日期:2018-10-25
截至2017年年底,我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,但新能源汽车的普及率还处于较低水平。本文以济南实际调查数据作为主要数据支撑,对影响消费者购买的因素以及公众购买新能源车意向作出数据分析,利用因子分析对影响消费者购买因素做出了判断;同时进行线性回归分析,数据检验揭示了公众对新能源车的购买意向以及使用年限的要求。对此,本研究认为,要提高新能源汽车的市场占有量和用户的满意程度,除了政府要
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天津市新能源汽车充电基础设施建设现状及对策研究
来源:天津科技 发布日期:2018-10-25
大力发展新能源汽车是提升大气环境质量、发展我国汽车工业的重要战略,发展新能源汽车是国家确定的重要战略举措。新能源汽车充电基础设施是新能源汽车发展的重要环节,当前新能源汽车充电基础设施不完善成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一。通过对天津市新能源汽车充电基础设施现状进行分析,提出了对策建议。
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有效需求理论视角下谈供给侧改革对我国新能源汽车的调控
来源:西部皮革 发布日期:2018-10-25
在过去,我们的政府通常使用宏观调控,通过需求侧管理来保证经济快速增长。在党中央提出供给侧改革以后,各行各业开始落实供给侧改革的政策。近年来,环境问题一直是全世界关注的热点问题,汽车污染则是污染源头之一,进行新能源汽车的供给侧改革是我国供给侧改革过程中的重要一环。
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新能源汽车的发展与社区的机遇
来源:城市开发 发布日期:2018-10-23
过去5年,全球电动汽车的销量取得大幅增长。2017年的全球电动汽车销量达到122.3万辆,较2012年的12.2万辆实现了巨大提升,平均每年接近200%的增长率。中国、美国、挪威、德国与法国已经成为全球前五大销售国。受益于利好的新能源政策和完备的充电桩等基础设施,北欧国家电动汽车销量与新车总销量占比居全球领先地位。从2017年电动汽车占新车销售比例来看,挪威(39.2%)继续
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新能源汽车现状及未来发展趋势分析
来源:电子世界 发布日期:2018-10-23
在当前的环境问题和能源问题的日益恶化,全球都要展开可持续能源的道路,而在全球的汽车尾气排放严重受到了全球的关注,这在汽车行业掀起了大浪潮,从而新能源汽车开始问世,新能源汽车相对于传统汽车对于环境污染小,使用电力(可再生能源),符合我国对于生态文明建设的方针。国家对于新能源汽车的推广也是给予大力的支持,并且出关了相应的政策去保护新型行业。是我国一次的难得的战略机遇期,是我国从汽车制造强国向产业强国转
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面向续航能力的新能源汽车技术创新博弈研究
来源:软科学 发布日期:2018-10-22
基于提升续航能力的技术创新视角,考虑新能源汽车水平差异化程度,并引入R&D投入、技术溢出系数、技术创新成功概率等变量,构建两阶段动态博弈模型,研究了新能源汽车产业中双寡头企业的技术创新博弈竞合问题。结果表明:技术溢出水平增加和新能源汽车差异化程度减小有利于续航能力的提升;合作研发对企业更为有利,但差异化程度较大时企业不具备合作研发的积极性;随着技术溢出水平的降低和差异化程度的增加,续航能力、企业利
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