-
新能源汽车涡旋压缩机壳体强度和配合面过盈量分析
来源:常熟理工学院学报 发布日期:2019-09-20
在极限压力工况、工作压力工况和最大过盈量情况下,分别采用非线性有限元分析、静态结构分析和过盈接触非线性分析,对新能源汽车涡旋压缩机壳体进行强度分析;并通过结合工作压力工况和配合面最小过盈量两种情况相互作用下,分析涡旋压缩机壳体配合面的过盈余量.分析结果表明:新能源汽车涡旋压缩机壳体材料采用铸铝A380,壳体上端盖需进一步优化,壳体其他部位强度满足设计要求.配合面的最小过盈量虽然满足分析要求,但建议
-
基于专利分析的新能源汽车技术创新合作网络研究
来源:世界科技研究与发展 发布日期:2019-09-20
以中国国家知识产权局数据库中2002—2017年发表于新能源汽车领域的合作申请专利为原始数据，构建新能源汽车技术创新合作网络。运用社会网络分析法，从整体网结构特征及自我网络的空间特征等方面进行分析。研究结果表明：新能源汽车合作创新具有主体多元性、合作阶段性、网络扩张性以及创新主体空间分布不平衡等特点，新能源汽车技术创新主体之间需要加强协同合作，促进产业集群化发展。
-
基于现代学徒制《新能源汽车电驱动系统》课程教学思考
来源:科技风 发布日期:2019-09-19
职业教育教学改革在早期订单式培养、工学交替培养模式改革的基础上,提出了现代学徒制人才培养模式。我校与吉利汽车销售公司签订吉利新能源汽车现代学徒制校企合作协议。在校企合作运行过程中,校企双方积极探索新的教学方式,构建适应现代学徒制全新培养体系,特别是在学校课程内容与企业职业标准、学校课堂教学过程与企业生产过程等方面有了较好融合。我们的教学团队由我校有丰富汽车教学经验的教师和吉利汽车下辖4S店高级技师
-
中国新能源汽车现状与发展趋势展望
来源:决策探索(中) 发布日期:2019-09-18
中国现在的环境污染问题已经比较严重了。就目前的情况来看,未来的汽车制造业的发展趋势是新能源方向。在这个能源紧缺的大环境下,各国都努力发展新能源汽车,而作为一个消费大国的中国发展新能源汽车将会促进我国的经济发展和环境保护,所以发展新能源汽车将会是未来汽车制造业的主方向。
-
“一带一路”背景下高职创新人才培养模式研究——以新能源汽车专业为例
来源:现代商贸工业 发布日期:2019-09-17
主要是在我国新能源汽车快速发展,"一带一路"背景下企业对新能源汽车专业人才大量需求的背景下,以构建理想的汽车企业新能源人才培养模式为目的,以关注高职院校新能源汽车专业教育质量为核心,从企业和高校两个层面探讨新能源汽车人才培养过程中存在的问题及其原因,并进行深入的分析和研究,力图通过构建科学的培养模式来保障新能源汽车企业与新能源汽车专业人才的培养质量稳步提高,以更好地服务于企业与社会经济的发展。
-
基于电场除霜的新能源汽车热泵空调技术
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-09-15
当环境温度低于0℃,热泵空调表面结霜导致其制热效果变差,结霜严重时甚至无法正常工作。热泵加热技术和抑制结霜技术可以解决目前除霜所产生的问题。文章首先讨论了热泵空调交换器的表面结霜机理,在此基础上,提出采用电动流体力学在热交换器周围形成电场,磁场或者电磁场除霜技术。总结了该方法对热泵空调使用性能的影响,指出了热泵空调除霜技术的发展趋势。
-
新能源汽车回收利用管理工作的新趋势
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-09-15
随着我国居民收入水平的提升,消费者对环境保护的需求逐步增加。同时,我国居民汽车保有量的逐步上升导致汽车回收利用工作难度的增加。新能源汽车生产企业在整车结构、法规形势、市场范围等方面临着和传统车企不同的情况,需要对新能源汽车回收利用管理工作的开展做出新的规划。
-
天然气汽车渐成交通清洁化现实选择
来源:中国石油企业 发布日期:2019-09-15
交通运输是碳排放的主要领域之一。加快我国交通能源清洁化步伐,大幅度减少机动车尾气排放,是实现"2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰"目标的重要途径。从国外的做法和经验来看,节能技术、替代燃料、电动汽车是交通领域减排的三大主要措施。目前,我国对节能技术和电动汽车的重视程度较高,特别是将电动汽车作为新能源汽车
-
第八届汽车被动安全技术及标准法规国际研讨会在南昌成功召开
来源:中国汽车 发布日期:2019-09-15
2019年7月23日～24日,由全国汽车标准化技术委员会(以下简称汽标委)主办的"第八届汽车被动安全技术及标准法规国际研讨会"在南昌成功召开。来自国内外整车企业、检测机构、科研机构、零部件供应商及高校等110余家单位的专家、学者及行业精英共计200余人出席会议。中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)党委副书记高和生出席会议并致辞。本次会议聚焦于中国、日本、欧洲安全标准最新进展、乘用车和商
-
新能源汽车充换电站商业化运营模式研究
来源:北方经贸 发布日期:2019-09-15
在节能减排的大背景下,国家越来越重视新能源汽车的发展,将新能源汽车的发展提升到国家战略高度。而充电网络建设滞后一直是制约新能源汽车发展的关键,充电设施建设过程中面临充电方式选择和充电网络商业化运营的问题。新能源汽车充换电站商业化运营模式主要有政府主导、企业主导和用户主导三种模式,根据新能源汽车产业发展水平选择合适的发展模式,是促进新能源汽车商业化的有效措施。
027-87841330