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  • 从顺义指数2020看智能网联汽车发展趋势

    来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25

    中国所具备发展智能网联汽车的基础和能力,无论是技术的积累、产业的基础、市场的需求,都具有非常明显的优势。在2020世界智能网联汽车大会上,《智能网联汽车产业发展报告(顺义指数2020)》(以下简称"报告")正式发布。报告对全球智能网联汽车产业发展进行了概述,并通过指数体系对国家、城市及企业的产业发挥水平进行了评定。智能网联汽车产品众多,产业价值链较长,交叉产业深度融合,难以参照传统产业通过上中下游
  • 引领智联新时代WICV2020助力汽车产业转型升级

    来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25

    2020世界智能网联汽车大会以"智能新时代车联新生活"为主题,汇聚了中外院士专家、整车企业、行业领军人物等100多位政产学研用各界代表,共同分享了智能网联汽车产业的建设思路、企业实践及发展趋势。同期举办的多场主题峰会和特色活动,赢得了广泛赞誉,吸引了众多观众参与。
  • 智能网联汽车信息安全测试及分析

    来源:智能网联汽车 发布日期:2020-11-25

    自2016年到2020年,汽车网络安全事件的年安全事故总数提升了605%,仅在2019年就提升了一倍左右。按照目前发展趋势,随着汽车联网率不断提升,安全问题会更加突出。一、智能网联汽车安全产业概述智能网联汽车市场规模将持续增长。工业和信息化部部长肖亚庆在2020世界智能网联汽车大会上表示,随着汽车信息通讯、人工智能、互联网等行业深度融合,智能网联汽车已经进入技术快速演进、产业加速布局的新阶段。据I
  • 从汽车零部件供应商百强榜看我国本土企业的差距

    来源:科技中国 发布日期:2020-11-15

    2020年6月29日,美国专业媒体《汽车新闻》发布《2020年全球汽车零部件配套供应商百强榜》(简称《百强榜》),根据销售额指标评选出100家销量最大的企业。从上榜企业数量、企业销售规模、产品附加值看,我国本土零部件企业与德、日、美企业存在一定差距。我国汽车产业核心技术相对薄弱,部分关键零部件依赖进口或合资生产,赛迪研究院工业经济研究所认为,应加大技术攻关推动国产替代,
  • 汽车:华为汽车不只是概念

    来源:股市动态分析 发布日期:2020-11-14

    说到华为汽车,很多人以为是造车。造车是制造业皇冠上的明珠,投资规模动辄百亿不说,最终产品能否达到量产状态还是个未知数。华为深谙其道,自然不会去趟这趟浑水,所谓造车,其实是基于自己的通信技术,为车企和消费者构建一个涵盖"云-管-端"架构的生态圈。华为汽车已不再是概念,相关细分领域均有产品落地,产业链处于加速变革阶段,长期投资机会隐现。
  • 28天“闪电过会” 吉利汽车凭什么成为科创板整车第一股

    来源:中国经济周刊 发布日期:2020-10-15

    9月28日晚间,上交所披露的科创板上市委2020年第83次审议结果显示,吉利汽车科创板IPO过会。这意味着吉利汽车即将成为首个在科创板上市的整车企业。从9月1日科创板IPO申请获受理,到本次过会,吉利汽车仅用时28天。在业内人士看来,如此速度,不仅是一个年轻板块对一家转型中的自主造车企业的助力,还是中国汽车行业在时代大变局中,依托资本市场实现的自主化突围,更是对科创板自身定位以及中国资本市场改革效
  • 软件定义汽车,你信吗?

    来源:汽车观察 发布日期:2020-10-15

    特斯拉的崛起震开了传统车企固守的城池,软件作为排头兵率先冲杀了进来,随着软件在整车中占比越来越大,汽车正从信息孤岛逐渐走向网联互通,以数据驱动的"软件定义"正在成为车辆融合应用的新特征。大众汽车前首席执行官迪斯曾表示:"在未来汽车竞争中,车载软件将占据未来汽车创新的90%。"摩根士丹利研究中心认为,车辆硬件价值将只占40%,剩下的软件占40%,其所提供的内容与服务占20%。
  • 对推动青岛市汽车产业发展的思考

    来源:山东经济战略研究 发布日期:2020-09-15

    目前,青岛市汽车产业虽然能够在疫情中逆势上扬并呈现出较好的上升趋势,但在未来发展中,还存在着产业链不完整、研发能力不强等问题需要尽快解决。解决青岛市汽车行业发展遇到的问题,需要围绕"四化"方向,加强顶层设计、明确主攻方向、抢抓发展先机、强化工作措施,加快打造先进的汽车制造业集群,推动青岛市汽车产业驶上"快车道"。
  • 建链、强链、补链 川渝汽车产业大有可为

    来源:经营管理者 发布日期:2020-09-10

    近日,记者从四川省经济和信息化厅获悉,2019年,四川省汽车整车制造企业在川渝以外地区采购的零部件主要集中在发动机、动力电池、转向装置、制动装置、电子控制模块等领域。这一信息,为两地填补产业链空白提供了方向。对此,川渝两地就上述领域开展联合招商吸引国内外领先零部件企业到川渝地区落户,进一步提高川渝地区汽车零部件制造水平。
  • “软件定义汽车”成为未来趋势,引领行业变革

    来源:汽车与配件 发布日期:2020-08-15

    移动出行时代,汽车逐渐由机械驱动的硬件向软件驱动的电子产品过渡,软件定义汽车趋势愈发明显。在这一趋势下,传统汽车价值链面临重构,各大车企甚至将其上升到战略层面,这也表明,软件定义汽车成汽车行业必然方向。
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