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赵福全:汽车强国供应链要畅通稳定
来源:智能网联汽车 发布日期:2022-07-25
当前，我国汽车产业必须要重新审视汽车供应链的重要性和战略价值。我们要彻底改变原来那种只追求效率和成本的供应链管控模式，努力实现供应链体系的长治久安。“去年缺芯，今年很有可能是既缺芯、又少电，明年可能还会有新的情况，供应链问题将是未来整个汽车产业面临的一个巨大挑战。而这也成为整个国家乃至全世界都不得不面临的一个巨大挑战。”
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天生我“材”，撑起汽车行业新未来
来源:汽车纵横 发布日期:2022-07-15
当前汽车材料发展状况如何？该怎样实现突破？6月29日上午，“绿色发展—促进汽车材料新飞跃”分论坛正式召开，国内汽车材料领域专家和重点企业代表共同探索未来方向。作为基础学科之一,材料学在国民经济、社会发展和制造产业中都扮演着支柱角色。当前汽车行业正在推进电动化和智能化转型,汽车材料这根支柱的高度,也决定了转型的成功度。
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智能网联、软件定义汽车产业大变革
来源:上海汽车 发布日期:2022-07-10
1软件定义汽车的产生软件定义汽车是将整车各硬件部分模块化，通过软件开启不同模块功能，实现车辆的升级。当前，全球汽车厂商都在积极应对软件定义汽车的到来，并将其作为新的盈利点。软件定义汽车的产生与发展有多重原因。在汽车智能网联化革新升级的背景下，要满足消费者对汽车功能越来越多的差异化需求，需要更多的软件来实现;智能汽车需要OTA来实现功能的完善与修复;整车企业在硬件利润不断被压缩的情况下，需依靠软件定
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我国自动驾驶汽车无人化:前路漫漫,行则将至
来源:汽车与配件 发布日期:2022-02-15
无人化是自动驾驶汽车发展的必经阶段和最终目标。当前,我国已进入自动驾驶汽车无人化测试新阶段,去掉高成本的人类司机成为自动驾驶汽车大规模商用的先决条件。笔者从无人化视角切入,介绍我国自动驾驶汽车新一阶段的政府监管现状和产业实践,分析无人化道路测试的推进特点,并从国内外两个维度进行总结和展望。
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汽车企业售后业务数字化转型升级
来源:汽车与配件 发布日期:2022-01-28
2020年全年汽车产量2522.5万辆,销量2531.1万辆,分别同比下降2%和1.9%;同时,在车险方面,2020年9月19日,《关于实施车险综合改革的指导意见》正式实施,2020年车险承保利润降至79.57亿元,汽车与保险两个行业发展面临困难。数字化转型升级将成为为两个产业可持续健康发展的最优解决方案。随着中国汽车市场从增量市场向保有量市场的转移,产值收益也在向售后方向转移,汽车企业售后的数字
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柳州产新能源汽车后市场零部件物流发展现状及问题研究
来源:财富时代 发布日期:2022-01-25
文章主要对柳州产新能源汽车后服务市场零部件物流问题进行研究,首先对柳州产新能源汽车的发展现状进行分析,然后分析柳州产新能源汽车后市场零部件物流的现状及存在的问题,最后探索促进柳州产新能源汽车后服务市场零部件物流体系发展的途径。1 绪论2020年9月,我国提出"碳达峰碳中和"的目标和愿景,汽车行业是碳排放的一个"大头",所以这几年以来国家正在加大力度促进新能源汽车的发展,发展新能源汽车有助于实现节能
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重体验与软实力，助力汽车智能化驶上高速车道
来源:汽车与配件 发布日期:2022-01-15
在消费群体变迁和新盈利模式塑造的双重推动下,汽车智能化加速发展,智能化边界也在不断扩容。重体验与软实力,助力汽车智能化驶上高速车道。汽车智能化是体验型消费和新盈利模式落地的载体以90后为代表的年轻消费群体崛起,带动了乘用车的消费属性和体验型需求不断提升,而智能化是其重要载体。作为伴随着智能手机崛起而长大的一代,90后、00后对汽车的智能网联化需求更加突出,尤其是在某些体验感很深的座舱和自动驾驶等领
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车企是智能网联汽车的主力军
来源:中国信息界 发布日期:2021-12-25
智能网联汽车进入新征程,政府需要更好地发挥作用,车企更需要在资源配置中起决定性作用。2021年6月,在由中国电动汽车百人会与长城汽车联合主办的"新机遇新生态——中国汽车产业发展高峰论坛"上,汽车评价研究院院长李庆文表示,智能驾驶、智能网联汽车生态的核心是整车企业,如果整车企业不积极建生态,智能网联汽车的生态很难建立起来。
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有序推动汽车定制改装行业发展
来源:汽车纵横 发布日期:2021-12-15
中国汽车改装市场的发展要充分利用后发优势,既要把汽车个性定制改装行业管控好,走高质量发展之路,还要结合中国市场消费现状,发展符合中国本土特色的汽车改装文化。在我国汽车行业整体增长放缓、芯片短缺的市场大背景下,汽车改装行业逆势增长,背后的原因是消费观念的变革催生了巨大的个性化市场需求,尤其是伴随着经济高速发展成长起来的"90后"、"Z世代"年轻人,在对汽车消费的个性化需求上日益旺盛。
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中国新能源汽车市场机制分析及发展趋势展望
来源:中国经济评论 发布日期:2021-12-06
我国中小我城国市中和小广城大市农和村广地大区农新村能地源区汽新车能市源场汽潜车力市巨场大潜,力是巨未大来,新是能未源来汽新车能市源场汽发车市场发展的重展的重心所在。心所在。培育新能源汽车市场,是培育新业态新模式和推动新型消费扩容提质的切实路径,也是坚持新发展理念和落实扩大内需战略的重要举措。壮大新能源汽车市场,对于带动新能源汽车产业快速发展、强化经济高质量发展动力和达成"双碳"目标具有重要意义。
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