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中哈签署定期会晤联合公报 李克强总理力荐中国装备
来源:设备监理 发布日期:2015-01-10
2014年12月14日,李克强总理同哈萨克斯坦总理马西莫夫在阿斯塔纳总理府出席签字仪式,共同签署中哈总理定期会晤联合公报,并见证双方边境合作、矿产开发、本币互换、核能等领域合作文件的签署。李克强总理表示,中方愿参与哈萨克斯坦政府新近提出的"光明之路"计划。这一新经济计划的重点是发展基础设施,需要钢铁、水泥、平板
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汽车色彩年度流行趋势报告
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2015-01-10
前纵梁是汽车前碰撞中的主要吸能部件,其吸能特性和变形模式决定着碰撞过程中车身加速度响应和力的传递路径,对汽车结构耐撞性有显著影响。为了分析研究前纵梁的变形模式和吸能效果,应用HYPERMESH/LS-DYNA建立了有限元模型,进行了正面碰撞试验的数值仿真,结果显示,与试验结果基本一致。根据仿真结果,对前纵梁进行多目标优化,再根据优化结果对前纵梁进行结构改进设计。通过仿真验证,改善了前纵梁变形模式,
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输油管道原油计量体积管使用中遇到的问题
来源:中国计量 发布日期:2015-01-10
中石化管道储运分公司所属的甬沪宁管线目前年输量3千万吨以上,鲁宁管线扬子分输站年输量240万吨。因此,原油流量的计量准确度直接关乎供需双方的经济效益,如控制不好,很小的误差都会给双方带来经济损失。经过多年运行发现,由于体积管计量系统在设计等方面不尽合理,给原油计量带来一些问题。现对体积管在使用中出现的各种问题及解决方案进行分析。一、体积管计量系统存在的问题及解决方案甬沪宁管线配备的是美国SMITH
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工程机械冷却风扇流体特性与噪声性能研究
来源:工程机械 发布日期:2015-01-10
运用FLUENT等软件,对某工程机械圆弧板翼型冷却风扇按照标准风道性能试验进行数值模拟,并将数值计算结果与试验数据进行对比,风扇流场性能和噪声性能仿真误差均较小,能够用来研究风扇性能。在原圆弧板翼型冷却风扇的基础上,研究NACA9502翼型、叶片上设计导流片、叶片不等距分布和增加环形风圈等叶片改进方案对风扇性能的影响,效果均优于原始风扇,其中叶片不等距分布方案有最小的噪声值,增加环形风圈方案有最高
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汽车全景图像主动安全系统的设计与实现
来源:机械工程师 发布日期:2015-01-10
车轮外倾角和前束角的匹配非常重要,一旦车轮外倾角和前束角匹配不当,就会造成车轮有较大的侧滑量,造成严重的轮胎磨损,严重影响到汽车动力性、经济性,甚至安全性。文中通过ADAMS/view对双横臂独立悬架模型进行车轮同向跳动的仿真实验,导出前轮侧滑量,车轮外倾角和前束角随仿真时间的变化的数据。通过综合优化软件包1st0pt对输入的数据进行拟合,得出前轮侧滑量随外倾角和前束变化的函数。最后论述了该函数能
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卢子跃:打造全国新材料产业发展先导区和应用示范先行区
来源:今日科技 发布日期:2015-01-10
宁波市市长卢子跃在2014中国航天(宁波)新材料产业化论坛致辞中表示,宁波作为长三角南翼的经济中心,近年来加快发展新材料产业,去年启动建设新材料科技城,设立10亿元新材料产业发展专项资金。当前,宁波正在实施《宁波市新材料产业三年行动计划》,重点提升高性能金属材料、先进高分子及合成材料、电子信息材料及器件三大优势领域,及高性能纤维及复合材料、无机纳米材料、特种功能材料三大先导领域,打造稀土永磁材料、
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大会花絮
来源:软件和信息服务 发布日期:2015-01-10
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沙比克确认取消苯乙烯单体、环氧丙烷和多元醇项目
来源:石化技术与应用 发布日期:2015-01-10
据"Chemical Week,2014-10-23"报道,沙特基础工业公司(沙比克)10月23日确认,公司和壳牌的合资企业沙特石化公司(Sadaf)2012年11月宣布的新建苯乙烯单体、环氧丙烷和多元醇联合体项目已经被取消。沙比
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欢迎征订
来源:电气时代 发布日期:2015-01-10
中国期刊方阵"双效期刊"创刊1981年月刊邮发代号2-108定价12元/期全年144元坚持实用性为主,以电气&自动化领域的人、企业、技术、产品为视点,跟踪报道电气&自动化领域的先进技术及管理理念,全面反映电气产业链的新技术、新产品、主流应用和产业动向。凭借全方位立体的发行体系,覆盖电力、冶金、石化、机械制造、建筑和环保等行业的电气&自动化设备制造与使用部门的技术人员和管理决策层。
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天津自贸区平行进口汽车试点启动
来源:工程塑料应用 发布日期:2015-01-10
采用碳纤维布、聚对苯二甲酸乙二酯(PET)泡沫和阻燃环氧树脂,经真空辅助成型工艺制备了碳纤维泡沫夹芯复合材料。利用碳纤维泡沫夹芯复合材料代替原有的金属材料,采用真空导入工艺制作汽车副车架,为考虑承重及安装方便,设计了边梁、主梁和横梁的制作及搭接工艺。结果表明,采用此工艺大大减轻了汽车副车架的质量,整个副车架的总重仅为116 kg。
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