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日野汽车混合动力技术近期发展综述
来源:汽车文摘 发布日期:2019-06-04
近年来日野公司的混动新产品相继问世,在轻卡和重卡领域都进行了应用推广。在轻卡上开发的Hino Dutro Hybrid混合动力系统节油效果明显,其提供的ECO经济模式有助于提高环保驾驶的意识。在重卡上开发的Profia Hybrid混合动力系统,通过识别道路的坡度信息,将下坡工况的减速能量进行回收,在匀速行车时予以使用。
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俄罗斯远东汽车有限公司商用车竞争战略研究
来源:吉林大学 发布日期:2019-06-01
商用车是一个国家经济发展、基础建设等所必须的重要的交通运输工具,在国防、城建、物流等方面发挥着重要的作用。近年来,由于国内商用车市场竞争日趋激烈,而且国内各大制造厂产能过剩,各企业纷纷将目标投向了海外市场。俄罗斯是“金砖四国”之一,拥有较强的汽车基础、是汽车市场最大的国家之一,其巨大的商用车市场需求吸引着众多的中国汽车企业,俄罗斯市场成为各商用车企业海外拓展的必争之地。随着我国“一带一路”宏伟计划
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启航汽车公司新业态业务发展战略研究
来源:吉林大学 发布日期:2019-06-01
新业态业务对汽车行业的发展愈来愈重要,对商用车而言,面对全球革命性新技术的驱动,面对新四化的趋势,面对国家导向性的政策,各车企已意识到从发展传统业务向发展新业态业务转变的必要性,并将其提升到公司的战略层面,纷纷布局新四化。未来中重型卡车市场将趋于饱和,要想谋求企业可持续发展,对商用车整车生产企业而言,发展新业态业务意味着要从汽车产业向外延展,进入其他行业领域。借助大数据、物联网、云计算等新技术的发
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福田汽车集团发布一系列商用车新品和“智蓝新能源”品牌
来源:商用汽车 发布日期:2019-05-15
2019年4月16日,上海国际车展,福田汽车(集团)以"突破科技,引领未来"为主题重磅发布了一系列新品商用车和总成技术,包括:(1)装配福田康明斯国Ⅵ动力的超级卡车(欧曼畅行版重卡和欧马可S5中卡);(2)全新奥铃品牌战略及超越版卡车(轻卡);(3)"智蓝新能源"品牌;(4)图雅诺专业定制版等自主创新成果,并打造了智能科技、智慧物流等场景,展示了推动中国商用车升级的福田力量。福田汽车集团及有关子公
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汽车业创新零部件需先行:专家齐聚扬州把脉中国商用车悬架产业发展
来源:商用汽车 发布日期:2019-05-15
2019年4月23日,由中国汽车技术研究中心有限公司、仪征市人民政府主办的"《中国商用车悬架产业发展报告(2019)》蓝皮书发布会暨2019年中国商用车及悬架产业发展研讨会"在江苏省扬州市会议中心召开。在中国汽车工业咨询委员会、中国汽车工程学会等行业权威机构领导,以及东风商用车、宇通客车、上汽红岩、爱科汽车、凡士通、东升股份等数十家国内外重点商用车及优秀悬架零部件企业
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一汽解放汽车有限公司品牌策略研究
来源:吉林大学 发布日期:2019-05-01
自改革开放,中国经济持续快速发展,公路网络逐步完善,城市化进程加快。大量国家重点工程建设项目实施,中国商用车在经济趋势及政策红利下发展迅猛,也随之带来残酷的市场竞争。相对于国际一流商用车品牌,一汽解放汽车有限公司的品牌影响力较弱,未来的竞争是品牌间的竞争,品牌的建设成为企业发展的当务之急。本文的研究为一汽解放汽车有限公司品牌策略制定提供依据,同时为商用车品牌发展提供可借鉴理论。本论文的撰写参考了大
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JF公司新能源汽车发展战略研究
来源:吉林大学 发布日期:2019-05-01
汽车产业对经济发展水平具有深刻的影响,是我国重要的经济支柱之一。数十年来中国汽车产销量一直稳居全球第一。近年来,随着国民经济发展与能源安全、环境保护矛盾日益凸显,政府和社会对新能源节能环保汽车的关注度越来越大,国家也相继出台了各种法规和指导文件,作为我国汽车产业发展的行动纲领,起到了规范和指导的作用,努力推动中国汽车业做大做强。基于此,我国汽车企业面临着严峻的转型升级压力,如何布局现有资源以应对未
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8款高端商用车新品亮相 庆铃汽车有何深意
来源:商用汽车新闻 发布日期:2019-04-22
两年一度的全球汽车盛宴,备受瞩目的第十八届上海国际汽车工业展览会(以下简称"上海车展")于4月16日在国家会展中心(上海)拉开序幕。作为为数不多的商用车参展企业,庆铃汽车以"恒者·当先"为主题,携旗下全面升级的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、NLR/NMR中体轻卡、纯电动系列卡车、氢燃料电池卡车、TΛGΛ达咖运动版、700P旅居车等8款高端商用车亮相车展。同时,与博世强强联合推出了氢燃料战略
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江淮汽车:勇往直前的55年造车梦
来源:商用汽车 发布日期:2019-04-15
2019年4月9日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称:江淮汽车或JAC)一年一度的"JAC品牌日"活动,《商用汽车》记者看到了江淮汽车在面对又一巨大市场商机时的勇往直前。"有条件要上,没有条件创造条件也要上。"——铁人王进喜在回顾江淮汽车55年的发展历史时,记者发现,"有条件要上,没有条件创造条件也要上"几乎是这个企业的DNA。从1958年时身为巢湖闸机械修理厂想要向汽车配件厂转型,到196
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庆铃汽车多车型派发“大红包”
来源:商用汽车新闻 发布日期:2019-04-08
本报讯两会期间,李克强总理在《政府工作报告》中提出,2019年,中国要实施更大规模的减税,重点降低制造业和小微企业税收负担。将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的增值税税率降至9%,确保主要行业税负明显降低。