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创新是品牌活力之源——商用汽车品牌如何在国家倡导下走向世界
来源:商用汽车 发布日期:2018-06-15
"中国品牌"的坐标维度若提到中国品牌,不能不说说"解放"。1."你知道解放品牌吗?"问长春市人乃至吉林省人这个问题时,几乎都能得到肯定的答案,并且给出更多的故事:解放卡车是新中国生产的第一辆汽车,在位于长春市的一汽集团下线的,解放品牌还是开国领袖毛泽东亲自确定的名字。一汽集团
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瞄准“新城市新中产” 欧尚汽车可否“被接纳”
来源:商学院 发布日期:2018-06-12
"汽车行业正在发生革命性变化",类似的字眼近期几乎出现在每个车企发布会的演讲,以及每篇汽车行业的报道中。在长安汽车去年提出"第三次创业",发布"香格里拉计划"等战略后,2018年4月23日,长安汽车董事长张宝林宣布企业迈入第三次创业的新阶段,并发布"创新创业计划",其中的一个重点便是从经营产品向
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未来汽车产业发展有4个方向
来源:商用汽车新闻 发布日期:2018-05-28
我曾多次来到中国重汽,每一次来,都看到中国重汽有新变化,能够切实感受到中国重汽每一年取得的进步。2017年,中国重汽整车销售30万辆,营收接近千亿元大关,是国内商用车行业中运营质量效益最好的企业之一。这个成绩确实来之不易。作为我国第一辆重型汽车的缔造者,这么多年来,中国重汽对中国商用车行业作出了巨大贡献,在中国商用车行业特别是卡车行业,地位非常重要。同时,从早期斯太尔平台的引进到如今与曼公司的深度
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产销小幅增长 车市有所好转 2018年4月汽车市场分析
来源:汽车与配件 发布日期:2018-05-28
2018年4月,我国汽车产销239.7万辆、231.9万辆,环比都下降,同比皆两位数增长。2018年1-4月,汽车产销942万辆、950.1万辆,产量同比微增1.8%,结束前3个月的负增长;销量同比增长4.8%,高出0.3%,较第一季度高出2%。这是中汽协在《汽车产销快讯》中传递的利好信息。
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长江汽车:“乘商并举”,展示电动车细分市场新成果
来源:商用汽车 发布日期:2018-05-15
2018北京国际车展,同期在乘用车、商用车展区布展并先后举行新闻发布会的展商,恐怕只有国内的长江汽车(全称:杭州长江汽车有限公司)了;而长江汽车被视为"造车新势力"一族中较具实力且具有历史底蕴并定位于电动汽车的商用车与乘用车制造企业。2018北京车展开幕日,长江汽车以"传承,创新"为主题,携
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[3月车市]中国 产销量开始缓慢回升 新能源汽车依然一枝独秀
来源:汽车纵横 发布日期:2018-05-15
3月,汽车产销环比呈较快增长,同比增速略低。1-3月,汽车产量同比降幅与前2月相比略有收窄,销量增速有所提升。汽车整体市场:产销量开始缓慢回升3月,汽车生产262.85万辆,环比增长54.10%,同比增长1.15%;销售265.63万辆,环比增长54.65%,同比增长4.67%。1-3月,汽车产销702.22万辆和718.27万辆,产量同比下降1.36%,降幅比1-2月收窄1.45%,销量增长2.
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2018年8月汽车产销降势明显,商用车销量保住微增底线
来源:商用汽车 发布日期:2018-05-03
根据中国汽车工业协会2018年9月11日发布的月度汽车产销数据,2018年8月,汽车产量环比下降,销量呈较快增长,同比均呈小幅下降;1—8月,汽车产销继续保持小幅增长,增速比1—7月均呈一定回落。从两大分类车型看,乘用车8月产销量同比均呈下降;商用车产销同比分别微降微增、环比呈现微增。因此,8月整体汽车产销同比增长为负的态势并未改变。
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一汽汽车金融有限公司商用车贷款风险管理研究
来源:山东财经大学 发布日期:2018-05-01
我国商用车销售具备一定体量,且对车辆贷款的需求增加,但是各金融主体鉴于商用车风险管理的难题,基本处于观望阶段,不能完全满足商用车业务贷款需求。本研究有助于分析一汽金融公司商用车贷款业务的操作风险、信用风险等各类风险现状和产生原因,从文化、技术、风险处置三个层面提出解决措施,有利于一汽金融商用车贷款业务的健康发展。本研究的目的是系统分析指出一汽汽车金融有限公司商用车贷款业务风险管理存在的问题,并针对
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降幅收窄 增速提升 缓中趋稳 2018年3月及第一季度汽车市场分析
来源:汽车与配件 发布日期:2018-04-28
据中汽协《3月汽车产销快讯》显示,2018年3月,汽车产销同比由负转正,生产262.9万辆,环同比增长54.1%、1.2%;汽车销售265.6万辆,环同比增长54.7%、4.7%。第一季度汽车产销702.2万辆、718.3万辆,产量同比下降1.4%,但降幅比前2个月收窄1.4%;销量增速比前2个月提升1.1%,同比增长2.8%,车市总体表现较好。中汽协认为,第一季度车市走势与往年基本吻合,表明我国
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专访奇瑞鲍思语:开瑞新能源将推“5个3”战略 构建新能源汽车生态圈
来源:变频器世界 发布日期:2018-04-15
"未来的造车已经不仅仅是制造,由于互联网、大数据、智能化、电动化等因素的存在,生态圈的融合成为了未来的发展趋势。"奇瑞控股有限公司副总经理、奇瑞商用车总经理鲍思语说到。1999年,鲍思语进入奇瑞公司,先后在公司质保部、采购部、物流科、采购公司等部门工作,现任奇瑞控股有限公司副总经理、奇瑞商用车总经理、开瑞新能源董事长。"我人生中最重要的阶段都在奇瑞。"鲍思语表示,在未来奇瑞将集中精力在新能源方面提
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