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汽车发动机使用液态密封胶密封的研究和应用
来源:上海汽车 发布日期:2016-11-10
文章针对液态密封胶在发动机法兰密封应用的优势和相关法兰面设计原则等作了分析和阐述,并结合实际工程开发项目举例说明了应用液态密封胶的法兰设计和优化方法。为新发动机开发设计或现有发动机解决法兰渗漏问题提供设计指导,以期达到液态密封胶可靠持久的密封能力。
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关于汽车发动机的曲柄连杆机构一体化教学的探究
来源:才智 发布日期:2016-11-05
关于汽车发动机的曲柄连杆机构一体化教学,主要分为两个重点和一个难点,汽车发动机气缸体的结构特点及气缸磨损的检查是其重点,气缸磨损修理是其难点。本文正是以此为出入口,首先让学生掌握曲柄连杆机构的功能及组成,然后让学生们熟悉气缸体的结构形式及特点,最后让学生们掌握测量汽缸磨损程度操作技能以及气缸体上平面变形的检查与修理。
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奇瑞QQ汽车无法启动的故障诊断与排除
来源:时代汽车 发布日期:2016-11-05
本文主要是对奇瑞QQ汽车因更换离合器从动盘后,导致汽车无法启动的故障进行分析。
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新技术变革下汽车企业技术创新模式研究
来源:时代汽车 发布日期:2016-11-05
本文借鉴汽车在新技术革新下的技术创新理论研究思路,探讨分析我国目前尚未建立起相关的汽车技术研发创新平台,在向新能源汽车的转型时期,务必要整合各类汽车技术创新的成果,建立新能源汽车创新技术平台,是我国汽车技术创新的一种极为重要的模式。传统汽车企业应立足于自身特点,整合技术创新要素,呈现出多元化的技术创新模式。
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浅谈汽车发动机的电控系统故障和检修
来源:科技展望 发布日期:2016-10-30
自我国改革开放以来,市场经济持续发展,人均物质生活水平显著提升,汽车已经成为人们日常出行的主要代步工具。为了能够在激烈的市场竞争背景下占据更大优势,提升汽车安全、舒适和可靠性,大力推广汽车发动机电控系统的应用是十分有必要的,尽管车辆档次和型号不同,但是多数汽车采用的电控系统功能大致相仿,由于电控系统自身传感器和电子元件结构较为复杂,所以在对故障点快速诊断和排除,成为当前汽车制造业重点研究的课题内容
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汽车发动机信号仿真及测试系统设计
来源:交通科技与经济 发布日期:2016-10-25
发动机信号仿真系统,在汽车电子控制系统研发及其相关教学领域中有着巨大需求。通过分析发动机传感器信号特点,设计基于32位处理器STM32的下位机典型信号发生系统,实现可智能化配置、参数存储的通用发动机信号仿真及测试系统,并完成上位机的通讯、配置、测试软件。实验结果表明:仿真系统可以提供大部分常见发动机的相关信号,为汽车ECU的开发及汽车电子控制技术教学提供方便。
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汽车发动机新产品开发中的浪费与精益方法研究
来源:经营管理者 发布日期:2016-10-25
本文围绕精益产品开发,通过对汽车发动机新产品开发过程中的浪费现象进行识别并深入分析,有针对性的提出了精益方法的解决方案。有利于车企提高发动机新产品开发效率,降低开发成本,增强企业竞争力。
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浅析汽车尾气排放对发动机故障的影响
来源:智能城市 发布日期:2016-10-25
随着汽车产量及保有量大幅上升,大气污染也在增加。车辆的检测中,我们通过对车辆进行尾气的检测,作为判断发动机工作状况及性能好坏的主要依据。
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汽车发动机配气机构原理及发展
来源:科技创新与应用 发布日期:2016-10-18
当前社会经济不断发展,人民对于生活质量的要求越来越高,因此汽车行业也获得了飞速的进步。但是汽车的发展也是一把双刃剑,温室效应的出现与酸雨的出现和汽车行业的发展也都是存在一定的关系的。当前,改善我们的生活环境是首要任务。对于汽车行业来说,具体的问题就是怎么降低排放的问题,更大程度地去减小污染将是一个非常重要的课题。那么,文章就将分析一下发动机的一个重要组成部分-配气机构。配气机构也是对发动机排放有着
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汽车发动机配气机构设计的探讨
来源:工程技术研究 发布日期:2016-10-15
对于内燃机来说配气机构是十分重要的,它能影响到内燃机的动力性、经济性等性能,它是内燃机的重要组成部分。对于汽车的配气机构来说,凸轮型线和配气相位占有很大的比重,配气机构设计的合理性都要同凸轮型线的评价标准相结合,只有通过对凸轮型线的系数、凸轮、挺柱接触应力、气门跃度、凸轮曲率半径等情况进行分析,配气机构的设计才能实现其合理性。
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