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后疫情时期提升广州汽车制造业供应链稳定性对策研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2021-09-05
提升制造业供应链稳定性是习近平总书记在疫情期间多次强调的重要内容。自2006年以来,汽车制造业一直是广州第一支柱产业,是广州市政府计划到2021年打造的两大世界级先进制造业集群之一。在这次新冠疫情中,广州汽车制造业供应链受到了严重冲击,在疫情最严重的2月几近熔断。究其根本原因,主要在于广州汽车制造供应商缺乏核心技术且研发投入少、广东汽车制造业供应链不完整、广州日系汽车整车封闭式采购模式。后疫情时期
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中小企业融资模式探析——以广州南沙自贸区汽车平行进口业务为例
来源:现代商业 发布日期:2021-08-28
随着大众对汽车多样化的需求增加,汽车平行进口的发展加快。然而从事汽车平行进口的企业大部分为中小企业,自身面临着原始积累少、资金缺口大、融资困难等问题。本文以广州南沙自贸区汽车平行进口业务为例,探讨了以汽车国际贸易公司--广州金港汽车国际贸易有限公司(以下简称"广州金港")为依托的"供应链+金融"创新服务平台,着力于为从事汽车平行进口的中小企业提供高效的融资服务,对国内解决中小企业融资问题进行积极探
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区块链技术下的生鲜食品冷链数字化平台建设
来源:食品工业 发布日期:2021-08-20
冷链物流信息系统大都采用中心化的解决方案,不利于食品供应链上下游企业之间实现信任、加快信息流通。区块链技术应用于生鲜食品冷链数字化平台建设,发挥其去中心化网络体系的优势,有助于保障冷链食品质量安全,实现物流运输与仓储基地间有效连接,促成冷链物流信息互联互通。通过分析生鲜食品冷链物流现存的问题,阐述区块链与生鲜食品冷链信息系统之间的耦合性,构建基于区块链技术的数字化平台,并基于该平台探讨冷链物流体系
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液体化工中小企业供应链融资分析
来源:合作经济与科技 发布日期:2021-08-05
随着供应链融资的迅速发展,已然成为中小企业获得资金需求、摆脱融资困境的重要工具。其中,液体化工行业由于自身性质特殊,在供应链融资中存在各种特殊的风险与问题,这就需要政府与供应链融资中的相关企业积极合作,提出并实施符合液体化工行业性质的、能够规避风险的相关策略,建立一个完整的供应链融资系统。
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百年检测机构启新程
来源:纺织科学研究 发布日期:2021-08-05
在TESTEX集团迎来175周年之际,伴随着服务升级和团队拓展,特思达(北京)纺织检定有限公司在新的办公地点开启新征程8月的北京,疫情反复的警示与奥运健儿夺冠的欢呼交织在耳畔,而纷杂的世事却挡不住纺织人忙碌的脚步。在西直门的某写字楼里,特思达(北京)纺织检定有限公司的工作团队乔迁于此,延续为众多纺织企业提供优质的认证检测服务的同时,也在这里开启新的征程。
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倾听童声 把脉未来——2021童装企业家高峰论坛暨供应链大会召开
来源:中国纺织 发布日期:2021-08-05
日前,由中国服装协会、杭州市临平区人民政府和上海时尚之都促进中心主办的"倾听童声把脉未来·2021童装企业家高峰论坛暨供应链大会在杭召开。大会聚焦新时代下童装行业的变化与趋势,众童装行业大咖齐聚,观点交锋,思想碰撞。
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助推供应链现代化水平提升——全国石油石化企业采购与供应链技术交流大会侧记
来源:中国石油企业 发布日期:2021-07-25
当前,全球新一轮科技革命和产业变革加速演进,世界政治经济格局深度调整,我们的发展环境比以往任何时候都严峻复杂,面临诸多风险和挑战。石油石化企业作为国民经济的重要支撑和中流砥柱,如何在经济社会发展和供应链建设中肩负重要责任?如何做好物资采购与供应链管理数字化转型的顶层设计和系统规划?
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基于供应链的钢铁物流园区信息化平台构建研究
来源:中国信息化 发布日期:2021-07-20
钢材物流园区的信息化平台是物流园区建设的重要组成,基于供应链的信息化平台构建必须着眼于供应链视角,结合区域情况,满足供应链上、中、下游各企业的实际需求。因此,平台构建要从满足仓储、运输、加工、贸易、金融、信息等多角度出发,建立涵盖园区及周边区域的全链条信息服务。近年来,我国钢铁产能过剩问题严重,随着供给侧结构性改革实施,国内钢铁社会库存明显下降,钢铁行业产能过剩问题不断优化。
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供应链视角下食品安全风险防控研究
来源:食品安全导刊 发布日期:2021-07-15
食品安全问题现已成为社会热门话题,国家也给予了高度重视。鉴于供应链是降低食品安全风险的源头,所以在进行食品安全风险防控时,应从供应链入手。本文对供应链安全风险形成原因进行分析,进而提出了相应的策略,以期实现科学合理的食品安全风险防控。
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宁波市汽车零部件企业供应链风险识别研究
来源:浙江万里学院学报 发布日期:2021-07-15
汽车产业是宁波市第一大产业,全市拥有汽车零部件企业4000多家,其中上市企业18家,是全市工业经济发展的重要支撑。文章利用PEST方法与SCOR模型构建了宁波市汽车零部件企业供应链风险识别框架,从政治、经济、社会、技术以及自然环境5个方面进行外部风险识别,从计划、采购、生产制造以及配送4个方面进行内部风险识别。内部风险又被细分为24个具体风险,并对影响较大的6个因素进行详细分析。通过对内部24个具
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