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基于LS-dyna的汽车安全带固定点强度分析及优化
来源:西部皮革 发布日期:2018-03-05
汽车安全带固定点强度是汽车被动安全的重要内容之一。在某新车型开发中,按照GB14167-2013要求,应用Ls-dyna显式方法开展安全带固定点强度有限元分析。结合试验对危险区域进行结构优化,最终使安全带固定点强度满足法规要求。
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汽车帘式安全气囊建模与性能仿真分析
来源:辽宁工业大学 发布日期:2018-03-01
汽车被动安全性作为对驾驶员行车安全最后一道保护屏障,也作为车辆重要的性能指标,越来越受到消费者的关注。侧面碰撞一直是众多的碰撞形式中死亡率较高的一种,其事故的死亡率仅次于正面碰撞,使驾驶员的行车安全受到了严重的威胁。帘式安全气囊可以在侧碰时对驾驶员的头颈等部位施加保护,在驾驶员与车辆之间形成保护屏障。充分减少了二次碰撞给驾驶员造成的伤害。因此,帘式安全气囊对于车内人员的保护研究,在汽车的侧碰安全领
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基于组合式动力换挡的机械变速传动模块结构强度分析及系统优化研究
来源:合肥工业大学 发布日期:2018-03-01
拖拉机作业时,地面状况复杂,传动系统承受载荷较大。此外,为保证农时,农业作业具有在特定时期内完成大量工作的特点。因此,提高变速器的寿命和工作可靠性,延长变速器无故障工作时间对农业生产有着重要意义。本文以某组合式动力换挡变速器的机械变速模块为研究对象,应用Romax软件建立其模型,并对各零部件进行仿真分析,研究了不同因素对变速器寿命的影响,对零部件设计参数及通用件和标准件选用合理性进行评价,并提出了
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基于台车试验的汽车安全气囊结构优化
来源:辽宁工业大学 发布日期:2018-03-01
目前,我国汽车数量正逐年增加,越来越多的车辆必然会导致交通事故的增多。汽车安全气囊是被动安全的重要部分,在发生碰撞事故时,可以在一定程度上保护乘员减轻伤害。而怎样开发出具有较好保护作用的作用的安全气囊,成为所有汽车安全气囊开发企业主要研究内容。在安全气囊的开发流程中,需要对气囊进行反复的优化及验证工作,碰撞试验是一种主要手段。虽然仿真技术的发展,可以一定程度得缩减了试验数量,但是基于仿真的结果具有
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基于食品安全的高校食堂管理优化对策研究
来源:河北经贸大学 发布日期:2018-03-01
近年来由于食品安全事件频发以及媒体争相炒作,食品安全成为公众热议的焦点话题,各地政府也纷纷出台政策保障食品安全。而高校逐年扩招,在校生人数成倍增加,致使高校食堂任务大责任重,本文以此为背景从食品安全问题着手,以高校食堂的食品安全为切入点,分析探究在当前社会背景下高校食堂饮食安全的现状及管理上存在的问题。本文在高校食堂管理的相关概念基础上,以新公共管理理论和食品安全、餐饮质量管理理论为依据,通过调查
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农业机械装备展览展位设计
来源:农业工程 发布日期:2018-02-20
农业机械化是现阶段农业物质技术发展的主要载体。为了促使现代农业产业升级与都市农业发展,农业机械行业每年都举行专业性的展览会,打造企业自身的品牌,宣传企业先进的产品技术,为企业制造行业效益。基于竞争标准的前提下,对每个展台进行精细的设计与优化,可使农用机械装备企业在展览会中备受青睐。
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我国食品冷链物流体系优化研究
来源:食品工业 发布日期:2018-02-20
冷链物流在我国的发展历史较短,发展层次相对较低,随着对冷链物流需求的不断增加,优化冷链物流体系成为整个食品行业和物流行业十分重要的课题。我国冷链物流在行业发展层面和运输环节中存在诸多问题需要解决,通过以基础设施建设、标准化管理为代表的行业层面措施和以加强交流合作、技术与人才管理为代表的企业层面措施能够有效化解冷链物流业发展中存在的问题。
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中海石油舟山石化燃料平衡与优化利用
来源:炼油技术与工程 发布日期:2018-02-15
中海石油舟山石化有限公司在全厂燃料气平衡管理方面进行了深入的优化研究。通过对循环流化床(CFB)锅炉燃料气技术改造、液化石油气球罐罐顶不凝气回收技术改造、炼油过剩氢气回补燃料气管网与工艺加热炉安装氢气专用烧嘴组合技术改造、全厂燃料气平衡管理优化技术等多项综合利用措施,彻底消除了日常生产过程中的火炬排放。并根据全厂燃料总量平衡,停用燃料油系统,降低了中间原料作为燃料的消耗。整个燃料平衡与优化利用技术
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基于MATLAB遗传算法的汽车传动系参数优化研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-01-30
以汽车传动系统优化设计的数学模型为研究对象。分析出在目标函数加权因子的确定时,为了保证加权因子能够客观反映对应分量的权重,应对目标函数分量做归一化处理。运用MATLAB遗传算法工具箱优化了客车传动系参数。结果表明:在汽车动力性、经济性参数优化问题上,并行、非线和高效的遗传算法是一种有效的手段,能使车辆在保证动力性的同时提高经济性。
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多臂机旋转变速机构运动学分析及结构优化设计
来源:天津工业大学 发布日期:2018-01-20
高速旋转式电子多臂机是现在最为先进和应用最为广泛的开口装置之一,对提高织造效率和质量有着重要的影响。旋转变速机构是多臂机提综系统的核心部分,决定着多臂机性能的优劣。因此,对旋转变速机构进行研究对提高旋转式电子多臂机的性能有一定的工程价值。本文探讨了多臂机的发展历程,并针对于某型号多臂机的机构组成和运行机理进行了深入的分析和研究。并完成了以下主要内容:1)根据实际工况建立旋转变速机构三维实体模型,建
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