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中国新能源汽车应“多轨并驰”
来源:中国经济报告 发布日期:2018-11-05
从推行能源多元化、降低风险的角度出发,同时考虑到氢能作为未来主要能源候选对象的战略地位,中国不宜忽视燃料电池及其在汽车领域应用的技术研发与产业化推进新能源汽车产业是中国重点发展的战略性新兴产业之一,在《中国制造2025》中也被列入十大重点发展领域之一。加快发展新能源汽车产业,既能够缓解当前所面临的能源与环保压力,培育新的经济增长点,也可以推进中国由传
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北京金隅集团股份有限公司水泥业务板块竞争战略研究
来源:对外经济贸易大学 发布日期:2018-11-01
我国水泥行业的利润水平在2011年达到1020亿元的峰值后,即因经济新常态下的需求疲软、污染等各原因而大幅下降。在其后的几年内,政府更是加大了对国民经济中水泥、钢铁、电解铝等过剩产业和污染产业的宏观调控。水泥行业是高污染行业,在供给过剩、需求不振和政策的三重压力下,生存日益艰辛。然而,包括北京金隅集团股份有限公司(原名“北京金隅股份有限公司”,于2017年12月更名,下简称“金隅股份”)在内的部分
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规划指导实践 实践调整规划——在“十三五”建材工业发展规划中期评估研讨会上的讲话
来源:建材发展导向 发布日期:2018-08-15
1对规划评估的思想认识定位无论是制定规划、实施规划还是评估规划,都要站在新时代新的发展理念的基点上去认识和评判规划,如果认识偏了,观念是旧的,评估和实施都会与时代的进步背道而驰。规划是牵一动全身的,对任何一个行业和单位都有重要的指导作用,但是规划是人定的,是由人把控的,如果规划制定的时候花不少人手物力,制定完了摆在那儿,没人组织,没有人去有目的、有意识、有组织的实施,那么规划就会睡在那儿无人问津,
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我国新能源汽车市场产能过剩危机的成因与对策研究
来源:科学管理研究 发布日期:2018-07-18
作为七大战略性新兴产业之一的新能源汽车,近年来在国家政策的强力扶持下获得了迅猛发展,但是在新能源汽车产业"大跃进"式发展的同时,产能过剩风险也在日渐累积并不断加剧。通过深入分析新能源汽车市场产能过剩的背后原因,提出有关建议,为促进新能源汽车产业健康发展提供决策参考。
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中国汽车行业产能过剩原因及对策分析
来源:中国市场 发布日期:2018-07-08
文章通过对中国汽车产能过剩的现状以及现有文献的研究分析,分别从国家整体、企业、政府和消费者四个层面阐述中国汽车行业产能过剩的原因及对策。面对汽车行业利润下滑、库存积压等现状造成的资源配置不合理问题,文章分析出目前汽车行业产能过剩的原因是整体经济、基础设施建设的落后;企业前期发展不当、产品缺乏特性;政府体制障碍、干预不当、政策不适;消费者的人均收入低下以及理性人行为。综合汽车产能现状以及过剩原因分析
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中国建材联合会、中国水泥协会联合发文上报工信部原材料司,提出——水泥玻璃行业产能置换实施办法在实际执行中存在的问题
来源:中国水泥 发布日期:2018-07-01
近两年,行业内出现了利用《水泥玻璃行业产能置换实施办法》(以下简称:《实施办法》)投资新建熟料生产线项目的倾向。据中国水泥协会数字水泥网初步统计,2017年通过项目延续建设和产能置换方式在建水泥熟料生产线有30余条,熟料年产能超过4500万吨;2018年1月份以来,部分省新公布13条熟料生产线产能置换新建项目方案,年产能近2000万吨,全年延续项目和置换项目总计熟料产能6500万吨以上,其中涉及产
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谈我国石化行业结构性改革之路
来源:石油化工应用 发布日期:2018-06-25
新型大型炼化一体化园区和装置的建设,造成我国炼化产能严重过剩,产业结构面临结构性改革,通过分析,提出产业调整和改革的思路和方向。
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国内石化行业投资过热、产能过剩值得警惕
来源:中国石化 发布日期:2018-06-15
在近日召开的2018年石化产业发展大会上,中国石油和化学工业联合会对国内石化行业目前出现的部分领域投资过热、产能过剩现象提出了警示。近年来国际油价处于低位、石化行业景气度上升、盈利大幅回升,加上国内石化市场开放的推进,民营企业获得了原油进口权和成品油出口权,催生了我国石化行业出现新一轮投资热,从而使石化行业的结构性产能过剩问题进一步凸显,行业竞争进一步加剧。
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通过转型升级促进我国炼油工业均衡发展
来源:国际石油经济 发布日期:2018-05-25
中国炼油工业发展存在不平衡、不充分的问题,包括产能结构性过剩、油品与化工产品供需不匹配、质量和环保问题欠账、市场监管急需完善等,需要通过转型升级和改革来解决。建立准入和退出机制,从规模扩张转向提质增效,从粗放型转向集约型,由"生产+销售"转向"研发+制造+服务"。加快炼油结构调整,对于一体化企业,遵从"宜油则油、宜烯则烯、宜芳则芳"原则发展;对于燃料型炼厂,要采用先进技术、结合市场特点,实现向化工
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弱化补贴之后新能源汽车怎么活 专家:取消是趋势
来源:变频器世界 发布日期:2018-05-15
"对新能源汽车来说,大企业扩展产能非常容易,但小车企由于产能不够,再兴起也没用,等补贴停掉,最后还是会倒闭。"9月9日在山东齐河召开的中国首届新能源汽车产业峰会上,中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春的这句话指向了新能源汽车的"两极分化"现象,他建议提高技术补贴门槛,促使行业洗牌,实现"优胜劣汰"。公安部交管局公布的数据显示,截至2018年6月底,全国新能源汽车保有量已达199万辆。另
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