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汽车生命周期评价方法综述及研究进展
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-25
汽车生命周期评价是探究汽车是否具有良好的节能减排效益和经济效益的重要工具。文章系统地介绍了生命周期成本（LCC）研究、全生命周期评价（LCA）以及混合生命周期研究（HLCA）的定义和方法框架。然后从评价范围、评价方法、评价指标和重要影响因素识别四个方面梳理了汽车生命周期评价的研究现状。最后，从发展多目标优化、加强模型动态化和评价结果应用多维化等方面提出了汽车生命周期研究未来的发展方向。该研究结果为
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贯通式创新人才培养模式构建——以湖南科技学院电子信息工程专业为例
来源:湖南科技学院学报 发布日期:2024-10-28
为应对人工智能领域对电子类拔尖创新人才日益增长的需求，构建基于人工智能技术的电子类拔尖创新人才贯通式培养模式，系统性培养学生的创新思维和实践能力，以帮助他们在未来工作中应对复杂问题并推动技术创新。首先，梳理当前拔尖创新人才培养的现状、面临的困境及未来发展趋势。其次，分析国内外相关研究，识别现有模式在应对人工智能和其他新兴技术时存在的不足。再次，基于这些分析，构建“漏斗型”贯通式创新人才培养模式，分
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电动汽车接入的综合能源系统鲁棒优化调度
来源:华中科技大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-29
提出一种计及电动汽车接入的多不确定性下园区综合能源系统多阶段鲁棒优化调度模型．首先考虑了源荷出力不确定性及系统运行场景概率分布不确定性因素，将模型构建为两阶段四层鲁棒优化模型，其中系统运行场景概率分布优化阶段采用分布鲁棒优化方法．然后，将优化模型构建为Stackelberg博弈问题，通过Karush-KuhnTucker条件将博弈模型转化为单层优化问题进行求解．最后，采用一种迭代算法将构建的多阶段
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基于混合微调大模型的变工况机械加工能耗预测方法
来源:计算机集成制造系统 发布日期:2025-01-13
针对现代机械加工中设备、环境、参数等非线性耦合强，以及工况数据分布极不均衡导致的能耗预测难题，提出了一种创新的基于混合微调大模型的变工况机械加工能耗预测方法。首先，设计了一种包括清洗、重构、扩展与抽样的数据预处理方法，构建了全工况与暂态工况能耗数据集，为模型训练提供了高质量数据输入。其次，提出了全参数微调（FPFT）和参数高效微调（PEFT）策略的两阶段混合微调技术，通过全工况能耗数据对大模型进行
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金融政策对纺织企业发展的影响及对策
来源:化纤与纺织技术 发布日期:2024-12-15
随着全球化及市场化进程的推进，金融政策在纺织企业发展中发挥着日益重要的作用。文章围绕金融政策对纺织企业发展的影响展开深入分析，并提出相应的对策。研究首先梳理了金融政策的主要内容以及纺织行业的发展现状，然后利用计量经济学模型对纺织行业中多家典型企业的面板数据进行回归分析，旨在探明金融政策变动对纺织企业生产效率、投资行为及贸易模式的具体影响。鉴于金融政策对纺织企业的重大影响，研究进一步分析案例，探讨了
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建立基于碳足迹的汽车产业激励约束管理体系的必要性与应对建议分析
来源:中国汽车 发布日期:2024-12-17
以欧盟为代表的部分国家正在以碳足迹为核心构筑新型贸易壁垒，我国也在多项政策文件中提出要加快构建产品碳足迹管理体系，并将汽车作为重点产品之一，汽车产业的持续高质量发展面临与碳足迹相关的内外部压力与需求。在“内需”和“外压”的双重压力下，我国有必要基于碳足迹构建汽车产业绿色低碳发展的激励约束机制，满足产业发展、国际应对和产业管理的多重需要。本文系统梳理了国内外汽车产业碳足迹管理的相关进展，并深入分析了
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基于“零排放”要求的煤化工废水处理技术思考
来源:山西化工 发布日期:2024-12-31
近年来，国内煤化工行业迅猛发展，取得了亮眼的成绩。但是，废水处理始终是其发展道路上的关键阻碍。在资源节约型以及环境友好型社会建设的背景下，从“零排放”技术着手，阐述了煤化工废水特点以及脱除工艺。以中煤鄂尔多斯能源化工有限公司为例，对废水处理技术进行优化。通过优化EBA废水处理工艺，废水处理实现了“零排放”。
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基于Deform的汽车传动轴热处理工艺参数优化研究
来源:现代制造技术与装备 发布日期:2024-10-25
近年来，借助计算机模拟技术对热处理工艺参数进行设计及优化的技术愈加成熟，数值模拟技术对指导实际生产具有重要意义。以材料为25CrMo4的某轿车等速万向传动轴为研究对象，应用Deform有限元软件对所设计的热处理工艺进行数值模拟，应用正交试验法进行热处理工艺参数优化，再通过显微硬度实验验证。结果表明，最优参数组合为渗碳温度为950 ℃、渗碳时间为80 min、淬火温度为870 ℃、回火温度为175
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基于Workbench的汽车轮毂强度分析与疲劳寿命预测
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-05
汽车轮毂作为汽车行驶中不可或缺的重要部件，其可靠性将直接影响汽车的行驶安全。文章采用《乘用车车轮弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法》（GB/T 5534—2021）结合仿真模拟对某车型的轮毂18×10J进行了静力学分析和疲劳寿命预测，将动态的载荷进行分解转化为静态载荷，采用多个载荷序列来模拟轮毂疲劳弯曲试验的一个循环周期，经求得轮毂的最低疲劳寿命1.78×10～6次远大于铝合金材料强化系数为1.6的
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原子吸收光谱法检测食品中重金属的原理、优势与应用
来源:中国食品工业 发布日期:2024-12-08
原子吸收光谱法(AAS)通过测量特定气态原子对光辐射的吸收,实现对微量或痕量元素的精确测定,具有检出限低、准确度高、选择性好等优点,适用于多种元素的直接测定。本文综述了AAS在食品分析中的应用,探讨了其技术优势及在重金属检测中的重要性。
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