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推进新能源战略要创新发展方式
来源:中国石化 发布日期:2015-05-15
中国石化新能源产业的发展不能再走传统低水平规模化发展的老路,必须走技术核心研发,抢占新能源产业链条高端的发展路线。新能源是指在新材料和新技术基础上加以开发利用的可再生能源,其范围是传统能源之外的各种能源形式,包括太阳能、风能、地热能、生物质能、氢能、海洋能和核能等。2015年集团公司年度工作会议明确提出,"要大力发展地热,积极发展燃料乙醇、生物航
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新一轮石化景气周期2017年会到来
来源:中国石油石化 发布日期:2015-05-15
5月7日-8日,2015化工热点产业峰会暨《中国化工信息》创刊30周年庆典在沧州黄骅渤海新区召开。在会上,中国石化经济技术研究院优化咨询中心副主任曹建军对低油价下我国石油化工发展的提出了自己的看法。他指出,新一轮石化景气周期或将于"十三五"中后期到来。2009年-2012年,欧洲、亚洲等国石化产业毛利水平处于谷底,未来随着经济好转,过剩产能逐步消化,从2013年开始,这些
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史上最难“三剑客”
来源:中国石油石化 发布日期:2015-05-15
对于5月4日覆新的三位油企新帅来说,形势从未如此复杂过。今年5月,是个"换帅"季。5月4日,中国石化集团董事长傅成玉、中国石油集团董事长周吉平宣布退休,接任者分别是中国工程院原副院长王玉普、中国海油原董事长王宜林。同日,中国海油总经理杨华升任董事长。帅位坐稳并不容易。石油石化企业在经历反腐大潮洗礼的同时,还要面对国际油价低位徘徊、业绩下滑及国企改革压力。
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中国石化上海石油化工研究院
来源:工业催化 发布日期:2015-05-15
中国石油化工股份有限公司上海石油化工研究院(以下简称"上海石化院")创建于1960年,经过50余年的发展,在基本有机原料、芳烃、增产低碳烯烃、合纤单体、煤化工、高分子材料、油田化学品及精细化工等技术领域,形成了研发特色和技术优势。设有基本有机原料催化剂国家工程研究中心、博士后工作站等多个依托机构,在浦东新区和上海市化学工业区分别设有创新和工程产业化两个基地,在南化、仪征、天津、巴陵和川维有五个分院
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泰州石化:小炼油的转型典范
来源:中国石油石化 发布日期:2015-05-15
淘汰落后产能,转让企业资产,分流富余人员,泰州石化成为小炼油转型发展的典范。转让滨江项目股权、关停小催化、安置富余员工、筹划生物能源项目,作为一家小炼油企业,2014年以来,泰州石化提前适应新常态,转型发展迈出了一系列关键步伐,取得了阶段性成果,被中国石化集团公司炼油事业部定为小炼油转型发展的典型。"作为一家小炼油企业,我们没有退路,转型发展是必由之路,早转型早受
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打破控制力误区 实施差异化发展——对石油企业发展混合所有制经济的建议
来源:中国石油企业 发布日期:2015-05-15
随着十八届三中全会有关国有企业改革各项措施的逐步落实,中央企业、地方国有企业都对发展混合所有制经济进行了积极探索,纷纷出台了一些改革方案。中国石化将公司油品销售业务板块进行重组,实现混合所有制经营;中国石油搭建了未动用储量、页岩气等非常规资源、海外油气勘探开发等合资合作平台,积极推进混合所有制改革。混合所有制经济是一种富有生命力的企业结构,我国经济发展的新常态为石油企业加快混合所有制结构的构建提供
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中国油气管道隐患调查
来源:中国石油企业 发布日期:2015-05-15
上个世纪70年代,管道运输还是一个新兴的产业。经过40多年的发展,目前,我国油气管道总里程10.6万公里,中国石油、中国石化、中国海油控制的管道占总量的70%以上。今年,预计我国的油气管道将达到15万公里,国内与国外已形成了齐备的管网体系。东北、西北、华东、华中管网不断完善,中亚、中哈、中俄、中缅四大国际油气通道相继建成。油气管道以其安全、快捷、经济、绿色等优势,成为原油、成品油、天然气首
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创新机制推进人力资源改革
来源:中国石化 发布日期:2015-05-15
我国经济进入新常态,为中国石化生产经营带来诸多挑战和机遇。如何在经济新常态和激烈的市场竞争中创新人力资源管理的思路和方法,如何更好地推进劳动、人事、分配制度改革,成为当前中国石化亟待解决的问题。结构性矛盾突出当前,我国经济逐渐从高速增长转向中高速增长,石油石化产
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敬告读者
来源:石油化工 发布日期:2015-05-15
《石油化工》自2015年第5期开始在"专题报道"栏目连续刊登中国石化北京化工研究院乙烯研究室的系列报道。主要针对乙烯研究室在裂解技术、数值模拟技术、抑制结焦技术、选择加氢技术、甲烷化技术、烯烃产品净化技术以及新型催化工艺开发与应用等方面的领先技术成果进行报道。敬请广大读者给予关注。
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我国自主研发生物航煤飞行成功
来源:炼油技术与工程 发布日期:2015-05-15
日前,加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU7604航班波音737-800型客机,搭载156名乘客和8名机组人员从上海虹桥机场起飞,经过两个半小时的飞行后,平稳降落在北京国际机场,标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次商业载客飞行取得圆满成功。至此,中国成为世界少数几个拥有生物航煤自主研发生产技术并成功商业化的国家,中国石化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术并成功投入商业化应用的企业,
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