-
上汽集团将推出移动出行品牌 进军网约车业务
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2018-11-15
中国汽车新闻网讯 11月12日，上汽集团正式宣布，将推出移动出行战略品牌“享道出行”，进军网约车业务，打造品质出行服务平台，为消费者提供安全、高效、舒适、便捷的“品质体验”，加快转型成出行服务与产品的综合供应商。上汽集团缘何有底气进入网约车市场，优势到底在哪里？ 国际一流的管理体系 上汽集团在长期生产经营过程中建立的国际一流管理体系，将确保“享道出行”的“高标准”服务质量。 分时租赁业务上的经验积
-
交通运输部：有100余家网约车平台获得经营许可
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2018年10月29日 10:27
近期，新华社从交通运输部例行新闻发布会上获悉，深化出租汽车行业改革政策发布实施以来，网约车行业逐步纳入规范管理，目前已有100余家网约车平台公司在部分城市获得经营许可。
-
如何降物流成本？网约车管理过严？交通部回应
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年02月28日 11:24
“交通运输体系十三五规划有哪些内容？未来如何降低物流成本？各地网约车管理过严？巡游出租车的份子钱逐步取消吗？如何看待共享单车快速发展出现的问题？”2月27日，交通运输部部长李小鹏、交通运输部副部长刘小明出席国新办新闻发布会，介绍了交通运输推进供给侧结构性改革有关情况，并对民众关切的热点话题进行了回应。
关键词：十三五
投资将达15万亿，高铁运营里程增加1.1万公里
李小鹏表示，交通运输
-
上海首批网约车考试通过率不足五成
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年02月17日 09:10
近日从上海交通考试中心了解到，目前上海首批网约车驾驶员考试正在进行，100多名申请者参加了全国公共科目和区域科目两场考试，最终合格率不足50%。
“像今天早上参加考试的49名考生，因为他们之前没有经过培训，通过率还不到三成。”上海市交通委员会交通考试中心考务管理科科长沈海告诉记者。
上海网约车管理办法出台之后，首批驾驶员考试已于15日正式开考。为了应对新政关于网约车的相关要求，不少驾驶员早
-
网约车考试通过率80%左右 北京首位网约车司机领证
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年01月17日 09:38
昨天上午，北京首批网约车司机领取《网络预约出租汽车驾驶员证》，来自首汽约车的孟涛师傅成了001号。据悉，目前北京已经有近2万人申请参加网约车考试。记者 孙戉摄
昨天9时许，“首汽约车”司机孟涛从北京市交通运输考试中心窗口领到了《网络预约出租汽车驾驶员证》，这是本市发出的第一本网约车司机资格证，编号为1100000001号。
交通部门统计，自去年12月29日本市首次网约车司机资格考试以来，累
-
网约车新政无变化 缓冲期内交通枢纽将成严查区
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年01月16日 10:48
5个月缓冲期成为网约车新政落地程度的关键考验。1月13日晚，市政府有关委办局、两院及市人大常委会机关现场接受代表询问和政协委员咨询时，市交通委员会委员、新闻发言人容军表示，网约车新政缓冲期，得到了企业的积极配合。在这一期间，机场、火车站等将被严控。
2016年12月21日，北京市交通委正式发布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》明确提到，北京从事网约车运营的驾驶员须为北京户籍，车辆
-
交通运输部：网约车平台须加密保护乘客电话
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年01月12日 09:44
日前，交通运输部公布网约车运营服务规范的相关标准《网络预约出租汽车运营服务规范》。规范明确了系列保护乘客安全和隐私的措施：网约车平台应该有效保护乘客隐私，对乘客电话号码进行加密;网约车应安装应急报警装置，设置一键呼叫功能;确保线上提供的驾驶员与实际服务的驾驶员一致等。同时，对于服务过程中发生的安全责任事故，网约车公司应承担先行赔付责任。
网约车应安装应急报警装置
网约车运营几年以来，陆续有
-
涉及非法运营 六大网约车平台被交委约谈
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2017年01月03日 15:09
2日，记者从广州市交委执法局获悉，广州市网约车细则正式实施后，交通执法部门已经立即配合开展了相关整治行动。在新年首日，执法人员在白云机场便查处了6辆外地牌非法网约车。
据执法人员介绍，元旦期间，结合白云机场到达厅AB区流程改造和机场交通秩序整治，广州市交委执法局与机场公安、消防安保大队、空港快线组建了联合执法小组开展专项整治。首轮整治行动从2016年12月31日深夜开始一直持续到2017年1月
-
网约车新政落地倒逼平台转型 滴滴出行380亿美元估值面临挑战
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月29日 09:56
再过几天，滴滴司机刘师傅将驾驶他的豫牌小汽车回河南老家过年。“今年5月，我把原来的车换成了符合专车标准的帕萨特，本来打算成为专职司机一直干下去，现在北京要求‘京人京牌’，估计一大批像我这样的人会离开这个行业。”刘师傅表示。
网约车新政在户籍、车籍、排量上的种种限制，使得大批不符合规定的司机离开这个行业，网约车的投资风口渐渐成为过去。当前，网约车平台估值面临严峻考验，不少平台公司已经开始转型。
-
专家：网约车新规影响供给量 公共交通应跟上
来源:中国汽车工业协会 发布日期:2016年12月23日 16:29
据报道，近日，京沪网约车新政细则靴子落地，这一次，两地依旧坚持“京人京车、沪人沪车”。与此同时，也在车辆准入条件等方面根据意见征求情况，进行了明显的修改。
北京市对三个有关网约车的政策文件，共修改125处。和此前发布的征求意见稿相比，比较引人关注的修改，是车辆规格方面的要求略有放松。
北京市交通委运输局副局长马瑞说：“五座的车的轴距由2700mm调整到2650mm，排量是1.8L；七座的车
027-87841330