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又一家新势力回归经销商模式，智界或登陆奇瑞渠道销售
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-16
众所周知，华为与奇瑞、塞力斯、北汽等汽车品牌通过“智选车”模式合作创立了智界、问界、享界等新势力汽车品牌。一直以来“智选车”模式下的问界、智界车型均有华为亲自统一销售，用户可以在城市中的各大华为体验中心亲自感受华为“智选车”模式带来的各种全新车型体验。但随着“智选车”阵容的不断扩大，各种新车型推陈出新，一些“智选车”车型在车型定位上出现了相近的状况。这就令华为“智选车”在销售端或多或少出现了一些资
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新车上市官降2.5万，经销商优惠4万！大众最美旅行车卖不动了
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-07-11
日前，一汽-大众官方发布了CC家族众享款的价格，新车包含三厢和猎装版共6款车型，售价区间为22.49-27.49万元。新车相比此前在售车型有着2.5万元的“官降”。外观方面，CC 家族众享款采用大众家族经典的设计风格，大尺寸前格栅与前大灯组融为一体，强调整体感与时尚感。前包围两侧配备了空气导流口装饰，搭配黑色涂装的前唇，运动气息十足。 车身尺寸方面，三厢版长宽高为4865/1870/1448毫米，
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卷完价格卷销售！解码腾势方程豹经销商渠道转型
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-06-24
近日，比亚迪旗下腾势汽车和方程豹汽车纷纷宣布，为了更好、更快的服务用户，腾势和方程豹将采用“直营+经销商伙伴”的渠道模式，加速渠道布局，构建多元渠道体系全面覆盖全球市场。对此消息，腾势汽车总经理赵长江和方程豹汽车总经理熊甜波均在微博进行了回复。 赵长江表示，腾势汽车品牌焕新后，短短两年时间累计用户数量已突破20万。基于目前腾势汽车的发展已经进入“产品密集推出、渠道快速扩张、市场规模快速增长”的新阶
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从直营向经销商模式转变，阿维塔“秀操作”拼销量
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2024-05-23
一直以来经销商模式都是传统汽车销售的主要渠道，不过随着众多新势力车企的崛起，汽车自营模式也开始了崭露头角。不过随着新势力车企销量的不断攀升，用户群体越发壮大，直营模式也出现了服务网点不足、成本过高和售后维修体验不佳等弊端。一直以来，阿维塔汽车作为长安、华为、宁德时代三巨头合作的产物，主打的就是高端豪华新能源品牌调性。一方面阿维塔汽车寄希望于经销商模式扩大销售面积，提升整体销量。另一方面也可以更好地
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3月库存预警指数下降4.1%，经销商一季度销量完成情况较好
来源:机经网 发布日期:2024-04-01
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2月狭义乘用车零售预计115万辆左右，超70%经销商表示未达预期
来源:机经网 发布日期:2024-03-01
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披荆斩棘共拓2024 曼恩商用车（中国）经销商会议顺利举办
来源:机经网 发布日期:2024-02-02
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经销商焦虑：持久价格战胜库存困扰
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2023-12-04
汽车信息网12月4日讯 随着12月份的到来，中国车市也进入到了年终冲刺的关键时刻。如今，持续近一年的“价格战”依然没有消退的迹象。从已经公布11月份销量成绩的品牌中就可以发现，不少车企已经开启了“报喜不报忧”的新格局。据乘联会预计，今年11月狭义乘用车零售销量或为208万辆，环比增长2.3%，受去年同期低基数影响，同比增长可达到26%。新能源零售82万辆左右，同比增长36.4%，渗透率约39.4%
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蔚来二手EC6大甩卖 经销商称一口价就10万
来源:机经网 发布日期:2023-08-23
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山东骥瑞精工轴承有限公司：持续获得NSK授权经销商资格
来源:机经网 发布日期:2023-07-24
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