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  • 通用汽车计划在美国再建两家电池工厂

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-08-11

           据外媒CNET报道,当地时间周三,通用汽车在其第二季度财报中披露了在美国增加两家电池生产工厂的计划。这使得该汽车制造商在美国国内的计划厂址总数达到四个。第一家工厂正在俄亥俄州Lordstown附近建设,第二家工厂将位于田纳西州的SpringHill附近。       该汽车制造商没有提供新增的两个工厂将在哪里落地的细节,但该汽车制造商承诺新工厂将创造“数千个”就业机会
  • 韩媒:韩国三大电池制造商聚焦EV电池材料采购和开发

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-08-05

          韩国三大电池制造商LG能源解决方案、SKInnovation、三星SDI近日均表示,为了克服目前的供应不足以及提高技术水平,公司将进行电动汽车电池材料的采购和开发。       据businesskorea报道,SKInnovation昨(1)日表示,到2023年将锂离子电池隔膜生产能力从14亿平方米增加到21亿平方米,2025年将增加到40亿平方米。与此同时,SK集团
  • 全球电池供应或在2025-2026年耗尽 电池短缺将成挑战

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-07-26

          据国外媒体报道,全球电动汽车行业在应对芯片短缺的同时或将面临下一项挑战。据美国银行最新发布的一份全球研究报告,EV电池供应最早将在2025年面临耗尽的风险,而来自中国的一家主要供应商也表示,EV需求的不断增长以及原材料供应问题或将导致未来电池供应趋紧。        美银报告显示,根据该行EV电池供需模型推算,全球EV电池供应可能会在2025-2026年之间出现完全耗尽
  • 首批新能源汽车电池面临“退役”:回收利用不简单

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-07-22

    随着政策和市场的双驱动,过去10年,我国新能源汽车市场经历了爆发式增长。然而,不容忽视的是,首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄,一轮动力电池“退役潮”即将到来。按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。预计2025年退役电池将达到93亿瓦时,每年退役电池数量增长将超过100万量级。由此将带来巨大的梯次利用潜在市场价值。若退役电池按照先梯
  • 欧洲2030年电池计划

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-07-05

    《电池2030+(BATTERY2030+)》是一项大规模的欧洲长期研究计划,为欧盟委员会提出的战略能源技术计划(SET-plan)的想法之一,旨在联合欧洲整体解决未来电池研发过程中所面临的各项挑战,克服重重阻力达成宏大的既定的电池性能目标。研究内容以“化学中性途径(chemistry neutral approach)”为导向,基于现有或未来多种不同类型的电池化学物质,通过缩小各自之间的差距来发
  • Northvolt筹资27.5亿美元用以扩大电池产能

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-06-16

         瑞典新能源公司Northvolt周三表示,已筹资27.5亿美元(约175.78亿元人民币),以扩大瑞典电池产能,从40GWh扩大到60GWh,满足主要客户不断增长的需求。      成立以来,Northvolt多次完成来自各方面的融资。该公司表示,本轮融资由瑞典养老基金AP1、AP2、AP3、AP4和OMERSCapitalMarkets,以及现有投资者高盛和大众汽车领投
  • 特斯拉:每年将花逾10亿美元从澳大利亚购买电池矿物

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-06-07

          随着电动汽车电池供应链的发展,以及绿色能源时代对环境、社会和治理(ESG)的关注,澳大利亚将从中受益。这源于澳大利亚拥有丰富的锂和镍等用于生产电池的矿物,以及采矿活动负责任,因此备受制造商青睐。       6月2日,路透社报道称,特斯拉表示,预计公司每年将花费超过10亿美元从澳大利亚购买电池原材料。据悉,当前特斯拉已经有3/4的锂原料来自澳大利亚,超过1/3的镍来自澳
  • 格拉茨大学研究显示:电池使用时间越长越安全

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-21

           据外媒报道,格拉茨大学(TUGraz)研究显示,电动汽车动力电池的使用时间越长,所存在的危险性越低。目前,该校研究人员和行业合作伙伴正致力于定义报废电池的后期使用参数。       作为SafeBattery项目的一部分,近四年来,格拉茨大学的研究团队一直在研究电动汽车中使用的锂基电池在碰撞载荷下的行为表现。车辆安全学院(InstituteofVehicleSafety
  • 格拉茨大学研究显示:电池使用时间越长越安全

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-21

           据外媒报道,格拉茨大学(TUGraz)研究显示,电动汽车动力电池的使用时间越长,所存在的危险性越低。目前,该校研究人员和行业合作伙伴正致力于定义报废电池的后期使用参数。       作为SafeBattery项目的一部分,近四年来,格拉茨大学的研究团队一直在研究电动汽车中使用的锂基电池在碰撞载荷下的行为表现。车辆安全学院(InstituteofVehicleSafety
  • 中国计划斥巨资扩大电池存储系统

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-14

          据德国“中国平台”网站近日报道,中国计划向电池库大规模投资。       据报道,根据中国的一项计划,到2025年,中国将其电池存储量提高到65吉瓦,几乎翻了一番。因此,随着越来越多的太阳能和风能需要越来越大的存储容量,同时锂离子电池成本的急剧下降,未来几年间大型电池存储系统市场将成倍增长。       “储能系统是太阳能和风能大规模扩张的完美补充”,报道援引一位行
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