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纯电动汽车仍难成大势 双积分政策调整车企扎堆发布PHEV抢占市场
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-11-26
在纯电动市场补贴严重退坡之后，车企纷纷开启电动化“新思路”。在2019广州车展上，记者发现，十余款插电混动(PHEV)车型在媒体日进行了上市/首发亮相，一个新的风口似乎正在形成。车企扎堆推出PHEV，是市场和政策两方面因素在背后推动：一方面，纯电动车在如今仍有成本高、残值低等症结难解，PHEV车型更符合现阶段市场需求;另一方面，今年9月工信部在有关“双积分”管理办法中涉及多个条款的增改，更加注重企
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博世推新型芯片技术 可防止电动汽车电池爆炸
来源:机经网 发布日期:2019-10-12
10月8日，据外媒报道，汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术，该技术可在电动车发生事故后，利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。 当前，电动汽车发生事故起火爆炸的事件已发生多起，从特斯拉到国产的蔚来、威马等，都发生过此类事故。电动汽车越来越普及的同时，其安全性也引发担忧，当然，并不是说电动汽车的事故发生率一定比传统燃油车更高，但作为新兴事物往往会受到更多的关注。
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雷诺考虑基于日产平台生产电动汽车
来源:机经网 发布日期:2019-10-10
据彭博社报道，雷诺正急于在电动化上赶上竞争对手，将在日产的帮助下，加快开发新能源汽车，满足不断增长的电动汽车需求。 雷诺正在考虑推出一款比其畅销车型zoe更大的纯电动汽车，可能与特斯拉的model 3以及大众的id.3等车型展开竞争。雷诺电动汽车业务商业主管埃马纽埃尔?布维尔(emmanuel bouvier)表示，这款车型可能会基于与联盟伙伴日产、三菱共同打造的平台上生产。 布维尔说：
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青岛：2025年底前将实现对电动汽车集中式充换电设施等免收基本电费
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-10-10
电车汇消息：日前青海省发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的实施意见》，该意见指出将建立峰谷电价动态调整机制，利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。并将在2025年底前实现对电动汽车集中式充换电设施等免收基本电费。政策原文如下： 关于创新和完善促进绿色发展价格机制的实施意见 根据国家发展改革委《关于创新和完善促进绿色发展
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保时捷预测：电动汽车续航十年内将达一千公里
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2019-10-09
北京时间10月8日消息，据国外媒体报道，迄今为止，在由老牌汽车制造商推出的全电动汽车中，几乎无人能与保时捷Taycan匹敌。一方面身为电动汽车阵营成员之一，另一方面还保持着经典运动轿车的驾驶特质，保时捷Taycan由此成为保时捷电动汽车系列的旗舰产品。对保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆来说，Taycan只是公司电气化计划的开始。保时捷可能会以Taycan Turbo和Turbo S作为出发点，但更多
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新华社：我国高速公路充电网基本形成 电动汽车也有了“远方”
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-10-09
新华社北京10月9日电（记者姜琳）随着充电设施在高速公路上不断建设完善，电动汽车也有了“远方”。记者9日从国网电动汽车公司获悉，刚刚过去的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，较去年同期翻番。京港澳、沈海、大广、长深和京哈成为国庆假期充电量排名前五的高速公路。从分布地区看，充电量排名前四位的省份为河北、江苏、浙江和湖
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“气候保护计划2030”出台 德国要让600万辆电动汽车上路
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-10-09
当地时间9月20日，德国联邦政府出台“气候保护计划2030”，希望到2030年该国温室气体排放比1990年减少55％。为了实现这一目标，德国政府将双管齐下，大力推动该国电动汽车产业的发展。一方面，德国将在交通领域引入二氧化碳排放定价，届时燃油价格将会上涨；另一方面，为了进一步推广电动汽车，德国政府计划到2030年时修建100万个充电桩，实现600万辆电动汽车上路的目标。新计划还提出，氢能对发展气候
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郑州：10月1日起新增网约车和更新巡游出租车必须为纯电动汽车
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2019-10-01
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玛莎拉蒂混动及纯电动汽车计划公布
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2019-09-28
据外媒报道，玛莎拉蒂星期四（9月26日）公布了其首款混动及纯电动车型的生产计划，其中包括一款电动跑车和一款新SUV。玛莎拉蒂星期四在发言中表示，电动跑车将由玛莎拉蒂位于意大利北部的摩德纳工厂生产，该工厂的产品线为适应电动车型的生产也进行了升级。但其拒绝透露关于车型的更多细节。 电动跑车对标的车型包括法拉利F8 Tributo和兰博基尼Huracan超跑，但是新车并不是此前预计的在2014年日内瓦车
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意法半导体碳化硅功率电子器件助力电动汽车快充研发
来源:中国电子企业协会 发布日期:2019-09-20
横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体被雷诺－日产－三菱联盟指定为高能效碳化硅（SiC）技术合作伙伴，为联盟即将推出的新一代电动汽车的先进车载充电器（OBC）提供功率电子器件。
雷诺－日产－三菱联盟计划利用新的SiC功率技术研制更高效、更紧凑的高功率车载充电器，通过缩短充电时间和提高续航里程，进一步提高电动汽车的吸引力。作为雷诺－日产－三菱联
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