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特斯拉第三季度中国市场营收31亿美元 同比增长78.5%
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-27
北京时间10月25日晚间消息,据报道,特斯拉今日提交给美国证券交易委员会(SEC)的FORM10-Q文件显示,今年第三季度,特斯拉在中国市场的营收为31.13亿美元,同比78.5%。
第三季度,特斯拉总营收为137.57亿美元,同比增长57%。其中,美国市场营收为64.14亿美元,而上年同期为42.15亿美元。作为第二大市场,特斯拉在中国市场的营收为31.13
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获10万辆超大订单!特斯拉市值破万亿
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2021-10-26
汽车信息网10月26日讯 目前,脱离破产保护4个月的全球最大的汽车租赁公司之一Hertz Global Holdings, 向特斯拉订购10万辆电动汽车。这笔超大订单约42亿美元,成为电动汽车有史以来最大一笔交易, 并锁定了特斯拉约10%的年产能。与传统汽车租赁公司不同的是,Hertz没有选择大量购入高折扣的低配车型,反而全价购入了大量配置较好的特斯拉。据报道,这10万辆特斯拉将在未来14个月内陆
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特斯拉宣布标准续航车型切换到磷酸铁锂电池 宁德时代或受益
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-22
据报道,四位知情人士透露,特斯拉公司已经敦促印度总理纳伦德拉·莫迪(NarendraModi)的办公室削减电动汽车进口税率。
特斯拉希望正式进入印度市场,但认为印度汽车进口税率过高。此前特斯拉就曾呼吁印度政府降低税率,但遭到印度本土汽车制造商的反对。
特斯拉希望从今年开始在印度开始销售进口汽车,然而该公司表示,印度的汽车进口税率是全球最高的税率之
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特斯拉Model Y将搭载4680圆柱电芯
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-18
近日,特斯拉对柏林工厂进行了开放展示。即将在柏林工厂生产的特斯拉ModelY,将搭载4680圆柱电芯。
特斯拉展示了新型ModelY的车身样品,体积变大的4680电芯以CTC(CelltoChasis)的形式直接平铺在了底盘中央,一体式底盘电池包内不再有电池模组,使电池包内的中间件大幅减少,提高了电池包的体积利用率。
据悉,使用4680电芯之后,将
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特斯拉公布柏林工厂首个目标:每隔45秒生产一辆Model Y车身
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-15
据国外媒体报道,特斯拉公布了其柏林超级工厂的首个目标,即每隔45秒就能生产一辆ModelY车身。
特斯拉柏林超级工厂的告示牌上写道:“我们的团队获得了一大群机器人的支持,这些机器人可以执行焊接、铆接和粘合汽车部件等任务。凭借超高的精度和快速的运动,我们每隔45秒就能生产一辆ModelY车身。”
柏林超级工厂是特斯拉的第四座超级工厂,另外三座分别
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特斯拉公布柏林工厂首个目标:每隔45秒生产一辆Model Y车身
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-15
据国外媒体报道,特斯拉公布了其柏林超级工厂的首个目标,即每隔45秒就能生产一辆ModelY车身。
特斯拉柏林超级工厂的告示牌上写道:“我们的团队获得了一大群机器人的支持,这些机器人可以执行焊接、铆接和粘合汽车部件等任务。凭借超高的精度和快速的运动,我们每隔45秒就能生产一辆ModelY车身。”
柏林超级工厂是特斯拉的第四座超级工厂,另外三座分别
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特斯拉携首批超级充电桩进入非洲市场 部署在摩洛哥
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-11
据Electrek报道,特斯拉在摩洛哥部署了其首批两个超级充电站,标志着其首次进入非洲市场。特斯拉在卡萨布兰卡的Onomo酒店和丹吉尔的AlHouara度假酒店设置了新的充电站。每个站有四个超级充电桩,且只有V2150千瓦,这是特斯拉上一代的超级充电桩技术。
根据这些地点,非洲第一批超级充电站可能更多是为度假的欧洲特斯拉车主服务,而非当地市场。尽管如
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“特斯拉失灵”反转,车主错把油门当刹车 赔5万元
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2021-10-13
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特斯拉:芯片短缺 便携充电枪涨价400元
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-09
今年,汽车“缺芯”问题波及全球,成为各大汽车厂商的主要供应难题之一。特斯拉也扛不住了,无论是整车还是配件都宣布涨价。
上个月11日,特斯拉对ModelYPerformance高性能版车型价格进行上调1万元,从原来的377900元起售价调整至387900元。
10月3日下午,特斯拉客户支持官方微博发布通告称:受芯片短缺以及成本波动影响,
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特斯拉向更多车主开放FSD测试 且推出安全评分系统
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-09-29
据国外媒体报道,目前,特斯拉向更多车主开放FSD测试,用户可通过汽车仪表盘屏幕上的“请求”按钮,加入测试。
但是据特斯拉网站显示,在访问FSD软件之前,公司将使用五个标准来评估他们的“驾驶行为”。安全评分系统利用特斯拉车载传感器收集的数据制成的表格作为标准,评估车主“在未来驾驶中可能导致碰撞的可能性”,考虑五个安全因素,包括每1000英里(1600公里)前向碰