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广东黄埔首批氢燃料电池泥头车将投运 每年可减少污染物排放3.6万吨
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-01-26
广州市生态环境局黄埔分局获悉，黄埔区首批500辆氢燃料电池泥头车即将投入试运营，助力打赢蓝天保卫战。每年减少污染物排放约3.6万吨 据介绍，该示范项目将由该区国有企业优先作为实施主体，在配套相关支持措施的前提下，出资分批购置500辆黄埔区生产的氢燃料电池泥头车开展绿色低碳示范运营，运营时间为5年。 氢燃料电池泥头车密封性高，车上安装摆臂式全密闭式盖板，有效控制余泥撒漏和扬尘污染；加氢时间短，一次充
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2020年燃料电池客车市场年度数据盘点
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-01-25
根据中汽协数据，燃料电池汽车(主要是客车，下同)2020年12月产销分别完成264辆和229辆，同比分别下降81.3%和83.7%; 2020年全年燃料电池汽车产销累计完成1199辆和1177辆，同比分别下降57.5%和56.8%，那么2020年燃料电池客车有哪些具体特点?下面，影响中国客车业用户满意度调查小组进行简单盘点，供行业参考!△2020年燃料汽车产销同比大降均近6成 根据中汽协数据，2
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金华：力争2025年氢燃料电池汽车运行规模达到1000辆
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-01-11
2021年1月7日，金华市发展和改革委员会正式对外发布《金华市加快氢能产业发展的实施意见（征求意见稿）》。意见稿指出，在近期目标（2020～2025年）方面，要建成加氢站15座以上，推进公交车、物流车示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆。远期目标（2025～2030年）方面，要建成制氢厂2家以上、加氢站25座以上，氢燃料电池汽车运行规模力争突破3000辆。政策原文如下： 金华市加快氢
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海外首个！现代汽车将在华建设氢燃料电池工厂
来源:中国汽车新闻网 发布日期:2021-01-06
据外媒报道，1月5日，消息人士透露，现代汽车将在中国建设首个海外氢燃料电池工厂，旨在进军中国氢能源市场。现代首款燃料电池电动车NEXO（图片来源：现代） 消息人士表示，现代2021年将在中国广州建设氢燃料电池工厂，并且近期已就此投资计划获得政府批准。 该人士称：“现代汽车正和一家中国公司谈判，将为工厂建设成立一家合资公司。预计现代最早将于本月宣布建厂消息。”截至发稿时，现代尚未证实此投资计划。 韩
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温州：新能源公交车和燃料电池汽车按国家补助标准1:0.5比例配套
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-12-29
2020年12月，温州市发布了《温州市级2020-2021年新能源汽车推广应用支持政策》，具体补贴标准如下：对购置新能源公交车和燃料电池汽车按国家补助标准1:0.5比例配套，技术标准按照部委年度文件执行；建设补贴：专用和公用充电基础设施建设已验收投入使用并接入市级服务平台的，按充电基础设施的直流给予每千瓦250元、交流给予每千瓦100元分类补助；运营补贴：以充电基础设施的实际充电量为基准，对充电基
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财政部最新发文：燃料电池催化剂、循环泵等5项关税下调
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-12-25
2020年12月23日，财政部官网发布了《国务院关税税则委员会关于2021年关税调整方案的通知》。通知指出，根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定，自2021年1月1日起，对部分商品的进口关税进行调整。势银氢电注意到，在燃料电池方面，关税方案增加了以下内容： “以贵金属及其化合物为活性物的载体催化剂”（降为4）； “离子交换膜”（降为5）； “燃料电池增压器”（降为5）； “燃料电池循环泵
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关税下调！燃料电池增压器、燃料电池循环泵等税率下调
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-12-24
2020年12月21日，财政部官网发布了《国务院关税税则委员会关于2021年关税调整方案的通知》。通知指出，根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定，自2021年1月1日起，对部分商品的进口关税进行调整。在氢燃料方面，关税方案增加了燃料电池增压器84148049（降为5）、燃料电池循环泵84148090（降为2）、燃料电池用碳电极片85451900（降为5）、铂载催化剂38151200（降为
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大陆集团氢能与燃料电池技术中心正式成立
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-15
近日，大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心正式成立，该中心落户常熟，将集合车辆流体系统、振动控制和中国区材料研发中心在橡胶与塑料领域的技术优势，主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作，以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地，助力集团更快速响应客户需求。
为配合氢能和燃料电池系统的零部件研发工作，大陆集团将在现有的成熟研发
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大陆集团氢能与燃料电池技术中心正式成立
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-15
近日，大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心正式成立，该中心落户常熟，将集合车辆流体系统、振动控制和中国区材料研发中心在橡胶与塑料领域的技术优势，主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作，以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地，助力集团更快速响应客户需求。
为配合氢能和燃料电池系统的零部件研发工作，大陆集团将在现有的成熟研发
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大陆集团氢能与燃料电池技术中心正式成立
来源:中国电子企业协会 发布日期:2020-12-15
近日，大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心正式成立，该中心落户常熟，将集合车辆流体系统、振动控制和中国区材料研发中心在橡胶与塑料领域的技术优势，主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作，以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地，助力集团更快速响应客户需求。
为配合氢能和燃料电池系统的零部件研发工作，大陆集团将在现有的成熟研发
027-87841330