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《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》 咨询委员会会议在京召开
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-08
2020年4月7日，全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢在北京主持召开《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》）咨询委员会会议，工业和信息化部副部长辛国斌参会并介绍《规划》编制和新能源汽车产业发展有关情况。辛国斌指出，《规划》编制坚持开门、开放原则，广泛征求各方面意见，经反复修改完善，目前主要内容已达成共识，将推动尽快发布实施。辛国斌表示，当前我国新能源
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被迫按下“暂停键”，中国汽车产业如何迎来春天
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-03
产业供应链频发预警、整车企业掀起裁员降薪潮、经销商门店门可罗雀……一系列的连锁反应，让中国汽车产业突遭多重考验。根据国家统计局的公布的最新数据显示，1-2月份，汽车制造业的利润总额同比下降79.6%。产业利润总额的骤降与汽车销量的下滑有着密不可分的联系。根据中国汽车工业协会近期发布的数据显示，今年1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，同比分别下降45.8%和42%。其中，疫情较
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河南：抢抓机遇加快发展提升汽车产业优势
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-02
2020年4月1日，河南省长尹弘在郑州市调研汽车产业发展，强调要顺应市场需求，抢抓发展机遇，提高技术水平，扩大生产规模，不断提升河南省汽车产业优势。尹弘首先来到宇通客车公司，走进承装车间、实验中心，详细了解客车研发生产、车辆性能和车联网大数据运营系统，试乘自动驾驶巴士，体验智联平台效果，并询问企业出口订单情况和发展面临的困难，希望企业在自主研发的同时，与国内外一流研发团队合作，开展协同创新，掌握关
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中国汽车产业正步入正轨 助力全球汽车发展
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-28
当前，新冠病毒在世界范围内蔓延，全球汽车工业都受到了较大冲击。而与此同时，由于中国疫情控制迅速，中国汽车产业已经逐步恢复正轨。为全球汽车产业提供助力 随着疫情在欧洲、美国、印度和拉丁美洲肆虐，中国汽车产业的复工复产正在有序推进，这使得全球供应链的再次恢复稳定。 中国汽车工业协会数据显示，2020年3月上旬汽车产业复工率已达90%，各省城市复工情况好转。截至目前，湖北省内的汽车零部件企业也已经有序复
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新四化：危机下的汽车产业转型路标
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-26
笔者和一位在某汽车国企工作的同学交流中，直接感受到他两方面的焦虑。眼前的焦虑是，受疫情的影响，汽车行业的整体销量大幅下滑，他所在的汽车品牌也不能幸免。据他讲，2020年2月份一个月的销量不及2019年同期的十分之一，而估计此后几个月也很难大幅改观。 更深层的焦虑是个人的焦虑。作为一名燃油发动机的研发工程师，他越发能够感受到汽车产业转向电气化、智能化新浪潮的趋势，所带来的职业威胁。毕竟，传统的国际企
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全球汽车产业的“至暗时刻”
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-24
2019或许是过去十年里最差的一年，但却很有可能是未来十年里最好的一年。这句被视为当下中国汽车市场最客观真实的描述，如今套用在全球汽车产业之上或许一点都不为过。 据不完全统计，截至上周，包括戴姆勒、大众、菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙等在内的12家海外车企已经关停或计划关停的工厂总数已超过100家。 用国内媒体的话讲，当两个月前我们还在为中国车市“停摆”而感到焦虑时，事实上这只是全球汽车产业链全面告急
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降薪潮来袭 中国汽车产业阵痛才刚开始
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-20
2003年，时任瑞银华宝汽车行业分析师的Saul Rubin说过一个预言。他说，“美国三大”（通用、福特、克莱斯勒）或在5-10年内破产。但在三家车企发展如日中天的大背景下，Saul Rubin的话被看做是一个天大的笑话。不幸的是，恰恰就在5年之后，金融危机突然而至，“美国三大”被迫走向了“破产”边缘。当预言成为不可争辩的事实，Saul Rubin却表示，“我并非预见了金融危机，金融危机只不过是一
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汽车产业“龙头”牵引 全产业链复工复产
来源:机经网 发布日期:2020-03-12
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稳定汽车消费 助力汽车产业突破“瓶颈”
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-12
2月16日出版的《求是》杂志发表重要文章，强调“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”。消费是保持经济平稳运行的“压舱石”，扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一，汽车产业作为国民经济的支柱产业，稳定和扩大汽车消费是提振消费的重中之重。近两年，汽车市场由增量发展转向存量竞争，市场竞争愈加激烈，如何借助稳定大宗消费的东风，突破自身发展瓶颈，成为汽
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2019全球汽车产业总结与趋势
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-04
2019年的全球车市跌宕起伏。作为最大的新车市场，中国已连续第二年出现销量下跌，相同处境的还有美国、日本、英国和印度。 这些市场的新车销量减少了近320万辆。 考虑到新型冠状病毒疫情造成的商业破坏日益严重，中国在2020年的汽车销量或将继续下滑。 与此同时，大众继续领先丰田，销量排名全球第一；SUV仍然不断受到消费者的追捧；通用在美国的销量依然领先于福特。 保时捷凭借911车型击败所有竞争对手，保
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