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一季度汽车产业政策盘点 国家多部门力促汽车业回暖
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-10
2020年1月2日:工信部发布废旧动力蓄电池综合利用办法 为了引导行业持续健康发展,确保动力电池实现安全有效地回收。1月2日,工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称“《办法》”)。 其中,《规范条件》中提到,废旧蓄电池回收应满足新能源汽车动力蓄
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四川省关于印发《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》的通知
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-09
各市(州)人民政府,省级相关部门:为贯彻落实省委、省政府加快构建“5+1”现代工业体系的决策部署,按照省领导联系指导新能源与智能汽车产业机制要求,结合《新能源与智能汽车产业培育方案》,特制订《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》(以下简称《工作要点》)。经联系省领导同意,现将《工作要点》印发你们,请结合实际认真贯彻落实。 省领导联系指导新能源与智能汽车产业机制办公室 2020年4月7日 新能
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四川省《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》出炉 新能源汽车累计推广应用将达12万辆
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-09
2020年4月8日,记者从四川省经济和信息化厅获悉,我省出台《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》(以下简称《工作要点》),加快推动新能源与智能汽车产业发展。《工作要点》明确,2020年重点在推动龙头骨干企业加快升级改造,促进我省新能源与智能汽车产业高质量发展,打造具有全国影响力的新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车产品,推动中德合作智能网联汽车、车联网项目取得阶段性成果,建成封闭测试场,力争全省
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《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》 咨询委员会会议在京召开
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-08
2020年4月7日,全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢在北京主持召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)咨询委员会会议,工业和信息化部副部长辛国斌参会并介绍《规划》编制和新能源汽车产业发展有关情况。辛国斌指出,《规划》编制坚持开门、开放原则,广泛征求各方面意见,经反复修改完善,目前主要内容已达成共识,将推动尽快发布实施。辛国斌表示,当前我国新能源
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被迫按下“暂停键”,中国汽车产业如何迎来春天
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-03
产业供应链频发预警、整车企业掀起裁员降薪潮、经销商门店门可罗雀……一系列的连锁反应,让中国汽车产业突遭多重考验。根据国家统计局的公布的最新数据显示,1-2月份,汽车制造业的利润总额同比下降79.6%。产业利润总额的骤降与汽车销量的下滑有着密不可分的联系。根据中国汽车工业协会近期发布的数据显示,今年1-2月,汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆,同比分别下降45.8%和42%。其中,疫情较
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河南:抢抓机遇加快发展提升汽车产业优势
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-02
2020年4月1日,河南省长尹弘在郑州市调研汽车产业发展,强调要顺应市场需求,抢抓发展机遇,提高技术水平,扩大生产规模,不断提升河南省汽车产业优势。尹弘首先来到宇通客车公司,走进承装车间、实验中心,详细了解客车研发生产、车辆性能和车联网大数据运营系统,试乘自动驾驶巴士,体验智联平台效果,并询问企业出口订单情况和发展面临的困难,希望企业在自主研发的同时,与国内外一流研发团队合作,开展协同创新,掌握关
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中国汽车产业正步入正轨 助力全球汽车发展
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-28
当前,新冠病毒在世界范围内蔓延,全球汽车工业都受到了较大冲击。而与此同时,由于中国疫情控制迅速,中国汽车产业已经逐步恢复正轨。为全球汽车产业提供助力 随着疫情在欧洲、美国、印度和拉丁美洲肆虐,中国汽车产业的复工复产正在有序推进,这使得全球供应链的再次恢复稳定。 中国汽车工业协会数据显示,2020年3月上旬汽车产业复工率已达90%,各省城市复工情况好转。截至目前,湖北省内的汽车零部件企业也已经有序复
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新四化:危机下的汽车产业转型路标
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-26
笔者和一位在某汽车国企工作的同学交流中,直接感受到他两方面的焦虑。眼前的焦虑是,受疫情的影响,汽车行业的整体销量大幅下滑,他所在的汽车品牌也不能幸免。据他讲,2020年2月份一个月的销量不及2019年同期的十分之一,而估计此后几个月也很难大幅改观。 更深层的焦虑是个人的焦虑。作为一名燃油发动机的研发工程师,他越发能够感受到汽车产业转向电气化、智能化新浪潮的趋势,所带来的职业威胁。毕竟,传统的国际企
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全球汽车产业的“至暗时刻”
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-24
2019或许是过去十年里最差的一年,但却很有可能是未来十年里最好的一年。这句被视为当下中国汽车市场最客观真实的描述,如今套用在全球汽车产业之上或许一点都不为过。 据不完全统计,截至上周,包括戴姆勒、大众、菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙等在内的12家海外车企已经关停或计划关停的工厂总数已超过100家。 用国内媒体的话讲,当两个月前我们还在为中国车市“停摆”而感到焦虑时,事实上这只是全球汽车产业链全面告急
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降薪潮来袭 中国汽车产业阵痛才刚开始
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-20
2003年,时任瑞银华宝汽车行业分析师的Saul Rubin说过一个预言。他说,“美国三大”(通用、福特、克莱斯勒)或在5-10年内破产。但在三家车企发展如日中天的大背景下,Saul Rubin的话被看做是一个天大的笑话。不幸的是,恰恰就在5年之后,金融危机突然而至,“美国三大”被迫走向了“破产”边缘。当预言成为不可争辩的事实,Saul Rubin却表示,“我并非预见了金融危机,金融危机只不过是一