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关于公开征求《沈阳市加快新能源汽车产业创新发展及推广应用的实施方案(征求意见稿)》意见的公告
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-29
为贯彻落实国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，加快我市新能源汽车产业发展及推广应用，借鉴其他地区先进经验，结合我市实际，市工业和信息化局起草了《沈阳市加快新能源汽车产业创新发展及推广应用的实施方案(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见，社会各界如有意见建议，请于2021年5月25日前通过以下方式邮件、信函反馈。 邮箱：qicheban@163.com 通讯地址：沈阳市浑南
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装备中心瞿国春赴重庆开展汽车产业发展调研
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-21
为扎实推进党史学习教育走深走实，深入开展“我为群众办实事”实践活动，2021年4月15日至16日，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春、副主任郑贺悦等同志赴重庆开展汽车产业发展情况调研，重点围绕智能网联汽车生产企业及产品准入、构建我国智能网联汽车检测能力以及测试评价体系等方面与汽车生产企业和行业机构进行了深入座谈交流。期间，瞿国春一行实地调研了重庆长安汽车股份有限公司、重庆西部汽车试验场、中国
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装备中心瞿国春赴重庆开展汽车产业发展调研
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-20
为扎实推进党史学习教育走深走实，深入开展“我为群众办实事”实践活动，2021年4月15日至16日，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春、副主任郑贺悦等同志赴重庆开展汽车产业发展情况调研，重点围绕智能网联汽车生产企业及产品准入、构建我国智能网联汽车检测能力以及测试评价体系等方面与汽车生产企业和行业机构进行了深入座谈交流。期间，瞿国春一行实地调研了重庆长安汽车股份有限公司、重庆西部汽车试验场、中国
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“十四五”汽车产业发展之路浅析
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-15
2021年3月11日，十三届全国人大四次会议通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，其中在指导方针和主要目标里面明确提出：以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线。在政府工作报告中，从稳定产业链供应链的角度对此也给予了鲜明的表述：优化和稳定产业链供应链，继续完成“三去一降一补”重要任务。增强产业链供应链自主可控能力，实施好产业基础再造工程，发
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全球新能源汽车产业政策：风往哪边吹
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-04-15
当前，欧美国家加大对新能源汽车推广力度，纷纷出台高强度新能源汽车支持政策，旨在推动本国新能源汽车产业发展。我国有针对性地完善国内相关政策，尤其在2022年新能源汽车购车补贴政策完全退出之前，加快完善相关措施，力求政策精准施策，对于巩固我国新能源汽车及动力电池领域产业优势地位，实现从汽车大国向汽车强国转变，具有重要意义。各国政策着力点在哪？ 以财政购车补贴激发终端用户需求 自2019年起，欧洲德国、
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汽车产业运行延续回升趋势，且未来仍会保持持续向好的发展态势
来源:机经网 发布日期:2021-04-09
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数字化应运而生，如何破壁传统汽车产业
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-31
当前数字化应运而生，可有效帮助企业在研发、制造、营销与服务中形成高效协同的模式，使企业在现有状态下降本增效，应对产业变革。当人类社会进入互联网时代，信息如决堤之水泛滥，其庞杂程度刷新了人类的认知。 由于数据的价值需要沉淀和被进一步开发，所以云端服务迎来了蓝海市场。人工智能技术的升级，提升了机器的算力，庞杂的信息得以被重新排序、解码，转变为可以度量的数字、数据，再人为构建出适合的计算模型，使人类对信
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装备工业发展中心组织召开《中国汽车产业与技术发展蓝皮书》编制工作启动会
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-03-24
2021年3月19日，装备工业发展中心牵头组织的《中国汽车产业与技术发展蓝皮书》（以下简称“蓝皮书”）编制工作启动会议在京召开。国家发改委能源研究所、清华大学、中汽中心、中国汽研等行业专家，吉利汽车、一汽解放、长城汽车、宁德时代等整车及产业链重点企业代表，以及装备中心编制组成员参加了会议。会议由装备中心综合处处长邱彬主持。启动会上，装备中心副主任郑贺悦讲话，介绍了蓝皮书编制背景，强调了此项工作的重
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芯片之后，材料将成为汽车产业新问题
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-19
十年前，汽车行业无法预见半导体短缺会干扰汽车生产。但我们可以预测，从现在开始的十年间，汽车制造商可能会面临电动汽车电池和其他必要组件所需材料的短缺。谢谢短缺的出现甚至可能比我们预测更早。
车辆中电子设备含量的增加已将汽车公司与半导体行业紧密联系在一起。2020年，半导体制造商预计第四季度将出现季节性疲软，但并未增加产量。所以当汽车需求突然激增时，芯片制造商便无
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芯片之后，材料将成为汽车产业新问题
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-03-19
十年前，汽车行业无法预见半导体短缺会干扰汽车生产。但我们可以预测，从现在开始的十年间，汽车制造商可能会面临电动汽车电池和其他必要组件所需材料的短缺。谢谢短缺的出现甚至可能比我们预测更早。
车辆中电子设备含量的增加已将汽车公司与半导体行业紧密联系在一起。2020年，半导体制造商预计第四季度将出现季节性疲软，但并未增加产量。所以当汽车需求突然激增时，芯片制造商便无
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