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华为(武汉)智能网联汽车产业创新中心揭牌,助力打造万亿级汽车产业集群
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-06-24
6月21日,华为(武汉)智能网联汽车产业创新中心在武汉经开区成功揭牌。
据极目新闻报道,这是华为在全国成立的第二个智能网联汽车产业创新中心。
该创新中心由武汉经开区和华为联合打造,于今年年初落地,定位智能车“云使能”平台、应用创新孵化平台、产业聚合发展平台、科研创新和人才培养平台,将为产业伙伴提供网联汽车、自动驾驶等研发、应用平台服务,基础设施云资源
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关于征询社会公众对《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划(征求意见稿)》意见的公告
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-06-22
为充分听取公众意见和建议,提高规划编制质量,现将《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划(征求意见稿)》公布,征求社会公众意见。征求意见时间自即日起至7月11日止。意见建议可以通过以下方式反馈:一、将意见建议传真至安徽省发展改革委(产业发展处)。传真:0551—62601454。 二、将意见建议发送至电子邮箱:ahfgwcyxtc@163.com。 上述方式,均请注明来文单位或个人及联系方式。 感
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关于征询社会公众对《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划(征求意见稿)》意见的公告
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-06-21
为充分听取公众意见和建议,提高规划编制质量,现将《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划(征求意见稿)》公布,征求社会公众意见。征求意见时间自即日起至7月11日止。意见建议可以通过以下方式反馈:一、将意见建议传真至安徽省发展改革委(产业发展处)。传真:0551—62601454。 二、将意见建议发送至电子邮箱:ahfgwcyxtc@163.com。 上述方式,均请注明来文单位或个人及联系方式。 感
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中国智能网联汽车产业创新联盟2021年度会议在京召开
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-05-27
2021年5月25日,中国智能网联汽车产业创新联盟2021年度会议在京召开,来自汽车、通信、交通、互联网等领域的300多位联盟成员单位代表参加了会议。工业和信息化部装备工业一司负责同志出席会议并讲话。会议总结了我国智能网联汽车产业发展近年来取得的积极成效,梳理了产业创新联盟和国家智能网联汽车创新中心在加强跨行业整合、技术协同创新、测试示范应用、产业生态建设等方面的阶段性成果,并分享了车控操作系统、
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韩国:超八成汽车零部件企业缺芯片,5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:机经网 发布日期:2021-05-21
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韩国:超八成汽车零部件企业缺芯片,5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:机经网 发布日期:2021-05-21
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韩国超八成汽车零部件企业缺芯片 5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-21
据央视财经报道,近一个多月以来,韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。17日起,现代、起亚等多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产。由于现代和起亚占据韩国汽车市场近八成的份额,为它们供货的数百家零部件企业也将受到波及。5月初的一份调查显示,超过八成的受访汽车零部件企业已经陷入经营困境。韩国专家表示,5-6月韩国汽车产业的芯片荒将达到顶峰。
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韩国超八成汽车零部件企业缺芯片 5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-21
据央视财经报道,近一个多月以来,韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。17日起,现代、起亚等多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产。由于现代和起亚占据韩国汽车市场近八成的份额,为它们供货的数百家零部件企业也将受到波及。5月初的一份调查显示,超过八成的受访汽车零部件企业已经陷入经营困境。韩国专家表示,5-6月韩国汽车产业的芯片荒将达到顶峰。
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韩国超八成汽车零部件企业缺芯片5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-05-20
据央视财经报道,近一个多月以来,韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。17日起,现代、起亚等多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产。由于现代和起亚占据韩国汽车市场近八成的份额,为它们供货的数百家零部件企业也将受到波及。5月初的一份调查显示,超过八成的受访汽车零部件企业已经陷入经营困境。韩国专家表示,5-6月韩国汽车产业的芯片荒将达到顶峰。
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国拨经费8.6亿,我国新能源汽车产业将坚持纯电驱动发展战略
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-05-18
国家科技管理信息系统公共服务平台发布了《科技部关于发布国家重点研发计划“信息光子技术”等“十四五”重点专项2021年度项目申报指南的通知》。重点专项包括信息光子技术、高性能计算、氢能技术、“新能源汽车”等八项重点技术。其中,在“新能源汽车”重点专项2021年度项目申报指南中提到: 本重点专项总体目标是:坚持纯电驱动发展战略,夯实产业基础研发能力,解决新能源汽车产业卡脖子关键技术问题,突破产业链核心