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碳税与补贴下新能源汽车闭环供应链的“以旧换再”决策研究
来源:高科技与产业化 发布日期:2024-11-30
针对品牌差异（高端和低端）的竞争型新能源汽车闭环供应链，基于碳税和补贴双因素建立了2种只有高端新能源汽车制造商实施“以旧换再”（TOR）的决策模型：单一碳税机制、碳税和补贴双机制，通过对比两种不同的决
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基于模拟道路车身姿态的汽车空气动力学风洞测试
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
汽车在风洞内进行气动力测试时，由于车身姿态与实际道路状态不同，导致所测气动数据与真实数值存在差异。本文通过使用风洞天平系统的“浮动模式”来模拟车辆在道路上的实际车身姿态的方法，测试了9台不同车辆在初始
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新能源汽车电池散热装置设计研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
随着新能源汽车的不断推广，电池散热装置的研究与设计也在不断深入。新能源汽车的电池在工作过程中会产生大量的热量，降低电池的充放电效率、缩短电池的使用寿命，严重时还会引发安全隐患，因此设计高效的电池散热装
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基于单向调节算法及V2G技术的电动汽车优化调度
来源:自动化技术与应用 发布日期:2024-11-25
电动汽车(Electric Vehicles，EV)通过V2G(Vehicle-to-grid，V2G)技术为公共电网提供有价值的配套服务。为了充分利用V2G服务，EV聚合商需要根据市场规则来优化调度
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基于CATIA的新能源汽车地面线参数化设计方法研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-12-05
地面线在新能源汽车整车设计中具有重要的作用，属于关键参数之一，尽管地面线并不复杂，但由于影响巨大，有必要对其进行专题研究。本文阐述了地面线的种类以及影响地面线的因素，同时提出了研发初期计算整车车重及轮
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常化工艺对新能源汽车驱动电机用退火无取向硅钢磁性能的影响
来源:金属热处理 发布日期:2024-11-25
以工业生产的2.8%Si+1.0%Al无取向硅钢热轧板为试验材料，研究了常化工艺对新能源汽车驱动电机用无取向硅钢组织、织构和磁性能的影响。结果表明：常化处理能够消除热轧变形组织，提高组织均匀性，从而改
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基于BERTopic方法的新能源汽车技术机会发现
来源:情报杂志 发布日期:2024-12-26
[研究目的]面对日益复杂的技术挑战和市场变化,为新能源车企高效辨识具有发展潜力的技术机会,对其维持竞争优势具有重要意义。[研究方法]提出了一种融合BERTopic主题提取、链路预测和技术生命周期动态评
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汽车激光雷达常见故障分析
来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-11-01
激光雷达在智能网联汽车中扮演着至关重要的角色。它能够通过扫描周围环境，高精度地检测到车辆周围的障碍物，包括其他车辆、行人、建筑物等。并协助车辆采取避让或减速等措施，提高驾驶安全性，同时激光雷达也可以生
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智能驱动未来：自动驾驶技术与新能源汽车融合的市场需求分析
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
在全球能源结构调整与环境保护压力日益增大的背景下，汽车产业正处于一场深刻的技术革新与转型之中。自动驾驶技术和新能源汽车的崛起，不仅预示着未来交通方式的变革，更代表了智能化与可持续发展的新趋势。自动驾驶
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产教融合理念下新能源汽车现场工程师人才培养策略研究
来源:襄阳职业技术学院学报 发布日期:2024-10-17
新能源汽车现场工程师人才培养正面临人才培养模式改革与行业需求脱节、实践教学条件不足和数智化素养培养不高等问题。文章针对性地提出了新能源汽车现场工程师人才培养的“目标导向，理论知识全面覆盖；校企合作，实
027-87841330