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31.EPS颗粒对混凝土的增韧效应
[建筑业] [2014-05-15]
配制了聚苯乙烯(EPS)颗粒体积分数分别为10％,20％,30％,40％,50％的EPS混凝土,采用φ100分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置,以比能量吸收作为指标,研究了EPS颗粒对混凝土的增韧效应,探讨了EPS颗粒对混凝土的增韧机理.结果表明:冲击荷载作用下,由于应变率效应,相同体积分数的EPS混凝土冲击韧性随应变率的增加而提高,具有显著的应变率相关性；由于EPS颗粒的微结构效应,在EPS颗粒体积分数为10％～30％时,其韧性较未掺EPS颗粒的混凝土有不同程度的提高,EPS颗粒体积分数为20％时对混凝土韧性的改善效果最佳.当EPS颗粒体积分数达到40％～50％时,其韧性有所降低.
关键词：聚苯乙烯颗粒；混凝土；比能量吸收；应变率；增韧效应
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32.沥青路面多尺度结构的荷载响应分析
[建筑业] [2014-05-15]
为了从材料细观结构角度研究沥青路面结构的荷载响应,采用离散元方法,建立了柔性基层沥青路面典型结构模型,并进行了竖向荷载作用下沥青混凝土层应力和应变的计算,通过与经典路面响应程序计算结果的比较,验证了路面结构离散元模型和离散元计算方法的正确性.以验证过的路面结构模型为基础,采用较小的细观尺度描述了沥青混凝土结构层底部位置处粗集料、沥青砂浆和空隙的分布和体积大小,从而建立了路面结构的多尺度模型,并计算了荷载作用下多尺度模型的响应.结果表明,荷载引起的路面结构应力和应变在沥青混凝土内呈现显著的不均匀分布特征；粗集料与砂浆接触处的应力明显高于沥青砂浆内部的应力,两者的比值随着沥青砂浆模量的降低而增大；考虑材料细观结构后,粗集料与砂浆接触处的荷载响应明显高于宏观路面结构响应,而沥青砂浆内部的荷载应力小于不考虑细观结构时的宏观路面结构应力.
关键词：道路工程；沥青混凝土；多尺度；离散元方法；细观结构
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33.沥青混合料高温蠕变变形行为及机理
[建筑业] [2014-05-15]
采用3种级配沥青混合料,在不同温度条件和应力水平下进行静态蠕变试验,根据应力应变关系得到了稳态蠕变速率,讨论了温度和荷载应力对沥青混合料稳态蠕变速率的影响,并通过稳态蠕变速率与温度、应力水平的量化关系获得了应力指数和蠕变激活能,并分析了沥青混合料的蠕变行为与机理.研究表明:虽然3种沥青混合料的稳态蠕变速率均随温度和应力水平的提高而逐渐增大,但它们的应力指数相差不大,均小于3,属于矿料界面位错机理控制的扩散蠕变；沥青混合料蠕变激活能与车辙动稳定度相关性较好,可以反映该混合料的高温稳定性,其中中型级配AC-16沥青混合料的蠕变激活能最高；公称粒径大小不是影响沥青混合料高温性能的决定性因素.
关键词：沥青混合料；蠕变行为；力学参数；应力指数；蠕变激活能
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34.混凝土碳化灰色预测模型研究
[建筑业] [2014-05-15]
采用灰色系统理论方法,对不同水灰比及粉煤灰掺量混凝土的碳化方程进行灰色建模.分别对不同灰色预测模型进行比较分析,依据预测模型精度变化规律,给出了建立混凝土碳化深度灰色预测模型的基本方法.经实例验证,灰色预测模型针对性好、模拟精度高,并可采纳新信息进行新陈代谢,是一种可行、实用、应用范围广泛的方法.
关键词：混凝土；碳化深度；灰色系统；模拟精度；预测模型
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35.沥青混合料三轴剪切试验的离散元模拟研究
[建筑业] [2014-05-15]
为了更好地评价和预估沥青混合料抗车辙能力,基于离散元方法,应用PFC2D软件对沥青混合料的三轴剪切试验进行离散元数值模拟,并将模拟结果与实验室试验结果进行了对比分析.结果表明,离散元模拟结果与实验室试验结果具有较好的相关性,且规律一致,验证了模型的正确性；可基于此模型建立评价和预估沥青混合料抗车辙能力的虚拟试验方法.
关键词：沥青混合料；车辙；三轴剪切试验；离散元方法
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36.含β-环糊精侧基聚羧酸系减水剂的制备与性能
[建筑业] [2014-05-15]
以马来酸酐(MAH)和β-环糊精(β-CD)进行酯化反应制备了马来酸-β-环糊精(MAH-β-CD),讨论了n(MAH)∶n(β-CD),反应时间及反应温度对MAH-β-CD产率的影响.结果表明,当n(MAH)∶n(β-CD)为10∶1,反应温度为90℃,反应时间为8h时,MAH-β-CD产率为75％(质量分数).以丙烯酸(AA)、烯丙基聚乙二醇(APEG)、甲基丙烯磺酸钠(MAS)和MAH-p-CD为原料,通过自由基共聚反应制备了一种含β-CD侧基聚羧酸系减水剂(RPC).基于水泥净浆流动度测试结果,确定共聚反应单体摩尔比n(AA)∶n(APEG)∶n(MAS)∶n(MAH-β-CD)为5.000∶1.000:0.500∶0.075,引发剂过硫酸铵(APS)用量为单体总量的5％(质量分数),反应温度为80℃,反应时间为5h.用FTIR和1H-NMR对MAH-β-CD和RPC的化学结构进行了表征.对RPC在混凝土中的应用性能进行了探讨,结果表明:RPC缓凝时间为5h,减水率大于32％(质量分数)；掺入RPC后,混凝土早期抗压强度增长较快,新拌混凝土未出现泌水、离析现象.
关键词：聚羧酸系减水剂；β-环糊精；缓凝
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37.北京清代官式琉璃构件胎体的工艺研究
[建筑业] [2014-05-15]
利用波长色散X射线荧光光谱仪、X射线衍射仪、热膨胀分析仪、扫描电子显微镜等手段,对北京清代官式琉璃构件胎体的元素含量、物相组成、烧成温度、显微结构及物理性能进行了测试与观察,并结合北京门头沟地区煤矸石原料进行了讨论.结果表明:清代不同时期官式琉璃构件胎体元素组成略有不同,古代工匠依据不同煤矸石原料的物理化学性能差异,有目的选择不同地层、不同地点的煤矸石或用不同比例的煤矸石原料来配制胎体；在清代早期到清代晚期的琉璃构件中,虽然胎体的烧成温度基本相同,但其耐火度逐渐降低；相对于清代早期的琉璃构件胎体而言,清代晚期的琉璃构件胎体烧结程度高、性能好、结构致密.
关键词：琉璃构件；原料；煤矸石；烧结程度；吸水率
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38.MnO2对硅酸三钙晶粒尺寸及晶型的影响
[建筑业] [2014-04-15]
以Ca(OH)2,SiO2化学纯为原料,分别掺入不同质量分数的MnO2,制备了不同晶型的硅酸三钙(C3S),运用相图,XRD(X射线衍射),IR(红外光谱)及MDI jade5.0软件研究MnO2对GS晶粒尺寸和晶型转变过程的影响.结果表明:MnO2的掺杂降低了C2S及液相的形成温度,进而促使C3S生成.经MnO2掺杂后,C3S晶型转变和晶粒成长均受到影响.随着MnO2掺量的增大,CaO-SiO2二元体系中C3S成核速率大于长大速率,导致C3S晶粒尺寸依次减小.同时,由晶面指数和IR分析发现,C3S晶型逐步由TⅢ型向R型转换,当w(MnO2)＜3.0％时,易稳定M型C3S存在,当w(MnO2)≥3.0％时,可稳定R型C3S存在.
关键词：二氧化锰(MnO2)；硅酸三钙(C3S)；相图；晶型；晶粒尺寸
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39.FRP加固木梁受弯承载力计算
[建筑业] [2014-04-15]
根据木材受压应力-应变曲线的特点,提出了木梁受压区计算模型.在分析加固木梁各种破坏形式的基础上,运用提出的计算模型,推导了木梁受弯承载力的计算公式.对36根木梁进行了受弯性能试验.结果表明,在木梁受拉区布置纤维增强聚合物FRP(fiber reinforced polymer)可有效提高木梁的受弯承载力,木梁受压区设置FRP加固层对受弯承载力的影响与其加固方式有关.加固木梁受弯承载力计算结果与试验值吻合较好,说明所推导的计算公式可作为木梁加固设计参考.
关键词：纤维增强聚合物；加固；木梁；计算模型；受弯承载力
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40.不同压缩加载速度对杉木微观结构和力学性能影响
[建筑业] [2014-04-15]
以典型针叶材树种杉木(Cunninghamia lanceolata)为研究对象,采用微型力学试验装置和自主研发的原位检测系统,在1,10,50 mm/mim加载速度条件下,研究木材连续横纹压缩时的力学行为差异和微观结构的实时变化.结果表明:在不同加载速度条件下,木材出现首次屈服变形的位置不同,这将直接导致木材力学行为产生差异;原位检测系统可以准确地表征木材微观结构的变化特征,从而可以很好地解释不同加载速度下木材产生力学行为差异的原因.
关键词：原位检测；微观构造；加载速度；力学性能；弹性应变能
027-87841330