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  • 刺激政策见成效 5份月汽车销量实现双位数增长

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-06-04

    汽车人期望的好消息终于到来了!6月2日,中国汽车工业协会发布消息称,根据对重点企业销量快报情况,5月我国汽车行业销量预计完成213.6万辆,环比增长3.2%,同比增长11.7%。事实上,4月份我国汽车销量已终止连续下滑的趋势。4月我国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%,月增速为今年以来的首次增长,其中销量更是结束了连续21个月
  • 美国5月汽车销量缓慢复苏 环比增加近50%

    来源:机经网 发布日期:2020-06-02

  • 中汽协:结束21个月连降,4月汽车销量同比增长4.4%

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-05-13

    2020年5月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,我国汽车产销2020年4月分别达到210.2万辆和207万辆,同比增长2.3%和4.4%。具体来看,商用车表现最为突出,产销创历史新高;乘用车持续下降,不过降幅收窄明显;新能源汽车仍未走出低谷,同比下滑26.5%。图片来源:中国汽车工业协会 时隔21个月重返正增长,商用车表现抢眼 随着国内抗疫形势的持续好转,2020年4月汽车产销继续保持回暖趋势
  • 4月全国汽车销量增4.4% 21个月来首次正增长

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-05-11

    5月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新产销数据,4月,汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆,环比(较上月)分别增长46.6%和43.5%,同比(较上年同期)分别增长2.3%和4.4%。4月产销同比增长为今年以来的首次增长,其中销量更是结束了连续21个月的下降。1-4月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,同比下降33.4%和31.1%,降幅与1-3月相比,收窄
  • 分析机构看衰全球汽车销量前景 预测轻型汽车销量跌22%

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-05-06

    据《欧洲汽车新闻》网站报道,在新型冠状病毒大流行的情况下,尽管全球汽车行业已开始重新焕发生机,但汽车分析师们纷纷继续下调他们对销售前景的预测。市场调查机构IHS Markit本周表示,预计2020年全球轻型汽车销量将下降22%至7030万辆。分析师称,这种黯淡前景的背后推手是经济“硬着陆”进而陷入真正的衰退,全球GDP也缩水了三个百分点。 该机构在本周还表示,任何复苏都可能是“无序和不稳定的”,东
  • 美国3月汽车销量创11年来单月最大跌幅

    来源:中国汽车新闻网 发布日期:2020-04-15

    3月国内汽车销量出炉,车市体量重回百万级别,虽然较往年同期相比跌幅还是比较明显的,但是和收到重创的2月相比已经有明显的复苏和回暖。随着各行各业全面复工,国内车市将重回原来的模样。但远在大洋彼岸,同样备受疫情困扰的美国车市,就没有这么好的运气了,在3月美国迎来了11年来环比单月最大销量跌幅,达到了32%,同比跌幅达到了38%,这是从2009年以来美国市场最大单月环比跌幅。下面我们就来看看具体品牌,1
  • 一季度汽车销量下滑42% 专家称消费端疲软难解

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-15

    近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布3月份和一季度汽车产销统计数据。数据显示,3月份,我国市场汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆,环比增长399.2%和361.4%,同比分别下降44.5%和43.3%,降幅较2月份分别收窄35.3个百分点和35.8个百分点;今年一季度,汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆,产销量同比分别下降45.2%和42.4%。总体来看,国内车市已触发
  • 海外机构预测全球汽车销量或跌至十年最低点

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-14

    据英国《金融时报》公布的各国数据显示,2020年3月份西欧各国的汽车销量下降了约三分之二,而美国汽车销量更是跌至10年来的最低水平。随着社交封锁措施的加强,两个市场都预计会在4月份出现更大幅度的下跌。之前英国《金融时报》的一篇文章对零部件制造商英飞凌(前身为西门子的半导体部门)、大陆集团和欧司朗的前景进行了评估。2019年,由于汽车产量下降导致盈利萎缩,这些公司都遭受了损失。 中国在2019年10
  • 多机构下调2020年全球汽车销量 中国市场正回暖

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-04-07

    中新经纬客户端4月4日疫情的持续蔓延让世界各地的汽车工厂相继按下暂停键。4月2日,罗兰贝格汽车团队发布对2020年与2021年中国及全球的车市走势判断。罗兰贝格认为,基于不同情景下中国汽车产业供给端、需求端与政策端情况的综合研判,“U型延迟反弹”情景最可能发生,导致2020年国内汽车销量下降约10%,而2021年则有望迎来10%-12%的销量反弹。 罗兰贝格全球高级合伙人郑赟表示:“全球视角来看,
  • 全球汽车销量因疫情将比预期减少1000万辆 中国减少230万辆

    来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2020-03-27

    据彭博社报道,市场研究机构IHS MARKIT大幅下调了对全球几乎所有地区汽车销量的预测,称汽车制造商今年将面临全球销量剧烈下滑的形势。IHS Markit的最新数据显示,今年全球汽车发货量可能会比去年下降12%以上,至7880万辆。这将比十年前大萧条期间8%下降幅度还要大。这一全新的预估较研究人员1月份的预期减少了1000万辆。 IHS Markit分析师科林·库奇曼(Colin Couchma
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