关键词：道路工程;冷拌环氧沥青;离散元仿真;SMA-10;玄武岩纤维;纤维复掺;路用性能
摘 要：为了研究复掺纤维对冷拌环氧SMA-10沥青混合料性能的影响，采用玄武岩纤维（basalt fiber,BF）和聚酯纤维（polyester fiber,PF）复掺，分析多种复掺纤维比例对冷拌环氧SMA-10沥青混合料高温性能、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性能及抗老化性能的影响。通过数字图像处理和离散元仿真技术构建沥青混合料二维数值模型，提取离散元模型的骨架特征参数以确定纤维最佳掺配长度。复掺纤维掺量变化分别为0.3%PF、0.2%PF+0.1%BF、0.2%BF+0.1%PF、0.3%BF。结果表明：单掺0.3%玄武岩纤维的路用性能、抗疲劳性能、抗老化性能提升效果均优于单掺0.3%聚酯纤维。其中0.2%BF+0.1%PF的性能提升最佳，相较于单掺聚酯纤维和单掺玄武岩纤维，动稳定度分别由37 058次·mm^-1和42 000次·mm^-1增到45 000次·mm^-1，增长了21.4%和7.1%，抗弯拉强度由29.01 MPa和30.53 MPa上升为32.08 MPa，提高了10.6%和5.1%,650με应变条件疲劳寿命由163万次和183万次增至197万次，提高了20.9%和7.7%。在冷拌环氧SMA-10沥青混合料中复掺纤维可以提升其路用性能，玄武岩纤维和聚酯纤维复掺效果优于单掺。
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