关键词：插电式混合动力;;能量管理策略;;模式切换;;工况识别;;坡度预测
摘 要：插电式混合动力汽车同时具备发动机驱动和电动机驱动功能,动力电池容量较大,可以利用外部电网进行充电,能够实现一定的纯电动续驶里程,其内置燃油动力能够保证较长距离的行驶,这平衡了电力驱动短途行驶的不足。兼备了传统内燃机车辆的续驶里程和纯电动车辆的电能驱动清洁高效的优点,在纯电动技术瓶颈突破之前将在未来一段时间内作为汽车市场的主角。混合动力汽车能量管理策略是影响混合动力系统性能优劣的关键,其目标是协调混合动力系统中各个组件的工作状态,合理分配电池与发动机的功率,实现汽车在不同行驶工况下经济性能指标达到最优。本文依托国家自然科学基金资助项目“双离合器式单电机重度混合动力系统匹配与控制研究”(51305...