关键词：可行性分析;;法规要求;;材料;;结构;;标准
摘 要：汽车保险杠属于被动安全件,是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置。它的防护结构包括两部分:一是减轻行人受伤的软表层,主要由弹性较大的塑料或其他弹性体制成;二是吸收汽车一部分碰撞能量的装置,常用的有金属构架、全塑料结构及泡沫缓冲结构等形式。随着汽车轻量化趋势的影响,现在保险杠已可以实现2mm的基本肉厚,随之而来的产品问题点也会相应出现,因此对结构设计方面和原材料的要求也越发的提高。