关键词：左轮转角关系;;特性曲线;;转角匹配;;试验验证
摘 要：该论文以一种矿用8×4双转向桥汽车为对象,重点研究了第一、第二转向桥左轮转角匹配关系,得到第一、第二转向桥左轮转角理想特性曲线和实际特性曲线,并论述了矿用汽车双桥转向设计中,匹配杆系设计以及一些实际设计经验。实践证明,此研究方法和经验在矿用汽车中完全适用。因论述重点不同,对转向器的选择和液压转向系统设计在此不加论述。