关键词：新意法；控制变形；超前支护；玻璃锚杆
摘 要：依托新意法的基本概念,提出锚杆加固密度、加固长度、加固范围的确定方法；基于摩尔库伦屈服准则对两种超前措施的力学原理进行解释,提出两种措施的适用条件；采取理论分析和数值模拟相结合的方法,根据掌子面上土体的约束力和锚杆锚固力的平衡以及单根锚杆的局部锚固力确定锚杆的加固密度,根据掌子面失稳机理与破裂面的深度确定锚杆的加固长度.最后通过不稳定状态下隧道掌子面的稳定过程,阐述核心土保护措施和核心土加固措施的适用条件.研究结果对隧道施工支护参数的确定具有一定参考价值.