“当下氮肥行业产能过剩严重，造成产品价格下滑、库存积压，氮肥企业尤其是小企业生产状况堪忧。一季度氮肥行业整体业绩不理想，根本原因都是产能过剩惹的祸。”山东省鲁西化工集团总经理焦延滨呼吁，氮肥企业要加大调转步伐，尽快消除产能过剩带来的不利影响，实现良性健康发展。

据焦延滨介绍，我国现有尿素产能7130万吨，未来3～5年，还将有近2500万吨新建产能建成；到“十二五”末，国内尿素需求预计为6000万吨，再加上出口500万吨，实际需求量为6500万吨。在现有的市场化竞争条件下，预计有600万吨竞争力弱的产能可能淘汰出局，其中原料供应不稳定或成本偏高的产能有456万吨，按淘汰一半算，淘汰约200万吨，再加上半停车的产能135万吨、长期闲置或即将退出的产能257万吨，仍有近2000万吨过剩产能。

焦延滨说，在前不久举行的山东省化肥行业工作会议上，与会代表表示，造成产能过剩的主要原因，虽然也有金融危机的推动作用，但国家在政策指导上也有一些偏差，一是上大压小，二是化肥产能向资源地集中。

据了解，目前在建以及新建氮肥项目必须达到一定产能，才有可能获批。这样的方式虽然使企业在规模、成本等方面具有优势，但是也造成一些产能过剩。

焦延滨说，近年来，受国家政策指导的影响，内蒙古、新疆等煤炭、天然气资源较为丰富的地区产能急剧增加，而粮棉主产区尿素产能减少。有数字显示，预计今年底，我国粮食主产区（黑龙江、辽宁、吉林、山东、河南、河北、江苏、安徽、湖北、湖南、江西）的尿素年产能在4000万吨左右，仅占全国的50%；原料资源地（山西、新疆、内蒙古、陕西、四川、贵州、宁夏等）的尿素年产能为3200万吨，占全国的40%左右。

“原料资源地氮肥产能过剩严重，而产粮主要区‘吃不饱’成为较为突出的供需矛盾。用肥高峰时节，由于化肥向使用地投运不及，引起部分地区出现缺肥、高价肥的现象，增加了运输成本。”焦延滨说。

面对氮肥产能的过剩局面，焦延滨表示，国家和企业需共同努力，才能有效化解产能过剩带来的种种弊端和不利影响。国家要从政策方面引导和控制，一是落实合成氨、尿素准入条件，严控新建产能；二是要加快落后产能退出；三是要适度保护粮棉主产区的产能；四是应制订鼓励企业退出的政策；五是建议取消化肥铁路运价优惠政策。

“企业也要根据自身情况，找准定位，加快调转步伐，主动转型，赢得发展空间。” 焦延滨说。据他介绍，山东省作为全国第一氮肥生产大省，在淘汰落后产能上已经取得了阶段性成果。青岛天柱、诸城良丰、潍坊金星、青州盛兴等尿素厂，烟台金海、日照富民、莒县银丰、微山吴福、荣成恒大、荷泽泰龙等碳铵厂先后退出化肥行业。全省氮肥企业由2009年底的48家减少为目前的32家。

焦延滨还表示，坚持肥化一体化发展，也可以有效地转移一部分过剩产能，用化来补肥，以肥来促化。山东氮肥企业在肥化一体化发展进行了有益探索，并走在全国同行业前列。鲁西化工从煤化工、盐化工、公用工程等基础产业做起，按照化工新材料的方向逐步延伸产品链条。目前拥有300多万吨40多种化工产品的生产能力，已形成了完整的煤化工、盐化工、氟硅化工产业链，实现了产品结构调整。

“一家大中型化肥厂通过产品调整，转移6万吨合成氨的产能并不困难，50家企业就是300万吨，相当于减少500万吨尿素产能。” 焦延滨说。

焦延滨强调：自主创新是企业转型升级、克服产能过剩不利影响的根本出路。