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基于碳交易下的港口单时期空箱调运
经对比港口独立运营和合作运营两种策略下的空箱最优存储量和期望利润后发现，港口合作运营策略下的空箱最优存储量和期望利润都高于独立运营策略。随着碳排放因子增大，两种运营策略下，港口空箱最优储存量都下降，港口的期望利润也同样是降低；随租箱费用增大，两种策略下港口空箱最优储存量和期望利润呈递增趋势。
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