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混合动力汽车用镁基储氢合金制备与性能研究
作者:史云斌;黄瑞; 加工时间:2019-02-20 信息来源:铸造技术
关键词:La_xMg_(1-x)Ni_(3.5);;储氢合金;;储氢性能;;物相;;显微形貌
摘 要:研究了成分配比和热处理温度对La_xMg_((1-x))Ni_(3.5)(x=0.70,0.85)储氢合金的储氢性能、物相组成和显微形貌的影响,分析了影响合金储氢性能的影响因素。结果表明,铸态和热处理态La_xMg_((1-x))Ni_(3.5)(x=0.70,0.85)储氢合金的主要物相都为LaNi_5、(LaMg)Ni_3和(LaMg)_2Ni_7;当热处理温度为850和950℃时,储氢合金中的物相组成没有发生显著变化,但LaNi_5和(LaMg)Ni_3相存在向(LaMg)_2Ni_7相不断转变的趋势;经过850、900和950℃热处理后,储氢合金的吸氢平台和放氢平台均高于铸态的;900℃热处理,储氢合金的放氢动力学和放氢容量达到最优值,并且放氢速度最快。
内 容:原文可通过湖北省科技信息共享服务平台(http://www.hbstl.org.cn)获取
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