关键词：0.8mm低碳钢;;汽车门框;;焊装夹具;;模块化设计;;点焊工艺;;数值模拟
摘 要：汽车车身焊装夹具是汽车制造的一个关键组成部分,车身焊装夹具的质量直接影响到汽车车身整体的焊装精度。本课题针对某车型车门的0.8mm低碳钢门框设计一套专用焊装夹具,使其具有较高的焊装精度和自动化程度,以提高汽车门框的装焊质量和生产效率,并对汽车门框点焊工艺进行数值模拟分析,优化点焊工艺参数。深入研究汽车车身结构组成、焊装夹具基本结构及其设计原则,针对0.8mm低碳钢汽车门框焊装夹具的设计方案进行了详细地分析与制定,采用模块化设计思路,将汽车门框焊装夹具的整体设计分为上连接板、下连接板、侧板和门框横梁四个模块,针对各个模块不同的结构特点,分别制定定位方案,并设计其相对应的定位夹紧装置,进而完成焊装...