以机器人为代表的高端装备制造业已成为装备制造业的核心、以及世界各国产业竞争的焦点，但对于这样一个正在迅速兴起的产业，中国却也面临着和汽车产业同样尴尬的处境。在中国产业机器人市场上，唱主角儿的欧美厂商，全部国产厂商加起来的份额也只占到10%左右。在安邦（ANBOUND）“第一智库"网站转载的文章中，日本亚太政经调研中心理事长蔡成平指出，中国的一些厂商在国家补助面前只是抱着短期逐利的目的，而缺乏应有的格局和责任感，那么市场在不久的将来会给出反馈，但愿不会如汽车产业一样让人望而兴叹。实际上中国政府已经意识到了若不及时应对将重蹈汽车产业覆辙的危机。

在一篇广东省长朱小丹调研工业机器人的文章中，朱小丹在调研时强调，“推广应用工业机器人、加快制造业智能化，是推动工业化信息化相融合、促进制造业转型升级的主攻方向。"据悉，广东省去年制定的《广东省信息化发展规划纲要（2013—2020年）》也提出要“重点突破工业机器人核心技术"。不过需要指出的是，中国的产业政策向来具有一拥而上的冒进传统，机器人产业政策似乎也不例外。在五年计划即将收尾的当下，不见真正能与日欧抗衡的“4-5家国内机器人龙头企业"，看到的是如雨后春笋般冒出来的420多家小型制造商、以及在建或已经运营的30多个机器人工业园区。对此，有媒体一针见血地指出，“中国政府在举国之力培育机器人产业，以至于很多国产机器人厂商仅仅是参加了下展会就可以向政府申请高额补助金。他们应该不是为了补助金而进入机器人产业的吧，但也不可否认，过于丰厚的援助金反而成为中国国产机器人水平提升的阻碍要因之一。"产业政策走样将拖累中国机器人行业发展。