我国铁路具有规模庞大的运输网络和货运场站，应当在我国物流体系中发挥出骨干作用。在分析铁路货场发展现状的基础上，针对铁路货场发展滞后于市场需求发展，铁路货场资源效能没有得到有效发挥的问题，根据市场需求发展趋势，将铁路货场分为转运中心、配送中心、物流中心和口岸货场，建立铁路货场经营能力影响因素鱼骨图分析模型，分类探讨铁路货场经营能力不足的原因。借鉴社会物流场站经营经验，提出铁路货场经营开发策略，即在体制机制创新下，建立铁路物流专业化服务体系，完善铁路货场配套硬件、软件，实现铁路货场效益最大化，不断探讨货场、转运中心、配送中心、物流中心的综合开发策略，为促进社会物流降本增效提供强有力支撑。