关键词：混动汽车;发动机;正时齿形链系统;振动噪声
摘 要：混动汽车兼具传统燃油汽车的发动机与纯电动车的电动机，但受空间等因素的限制，其结构较为复杂。该文以混动汽车的发动机为研究对象，依据正时齿形链系统的具体工作状况，以其零部件组成为导向，搭建数学模型。对正时齿形链系统展开动力学分析，通过有限元分析、模态分析、频率响应分析等研究正时齿形链系统的振动特性，并通过声辐射分析方法探究其噪声参数。研究过程中，根据分析结果对混动汽车发动机的正时齿形链系统进行优化，以减少振动噪声。
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