关键词：
摘 要：目前,全国低速电动汽车保有量已经超过100万辆,且处于快速增长期。因为无法获得合法的"名分",他们只能打着"老年代步车"和"观光车"等名义,被人们承担着涉嫌违法的风险在生产生活当中使用。形成一方面交管部门管理无据、无力,困难和问题较多,一方面群众满意度不高的状况。如何通过改革,把低速电动汽车生产、销售、使用融入到机动车产业发展的正规中,本文从百姓需求,产业经济发展,环保,交管部门依法管理、规范执法的角