关键词：电动汽车;;集成控制;;FlexRay网络
摘 要：随着电动汽车和混合动力汽车的逐渐普及，汽车控制系统的集成研究又进入了一个新的阶段。因为纯电动汽车上的控制系统一般都要多于传统汽车，所以对于车载通信来说，会有更多的控制系统被加入到车载网络应用之中，因此在电动汽车的集成控制系统当中，网络总线上传输的信号数量非常多，对于传输速率和发送周期以及系统的实时性都有更高的要求，总线上的负载也就随之增加，这可能会影响整个通信网络的通信性能，进而导致控制系统的目标无法实现。传统的CAN网络在现有的能力范围内已不能完全胜任，而具有高带宽、双通道冗余通信、并能基于时间触发和事件触发特点的FlexRay网络的添加缓解了这些问题，这时，加入一种新型的车载网络—Flex...